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詳細(xì)摘要： 水泥鐵路平交道口板是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的重點(diǎn)，隨著汽運(yùn)車輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容生道床病害，道口鐵路...

詳細(xì)摘要： P50曲線道口板混凝土澆筑前檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板尺寸準(zhǔn)確，支立牢固。檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量和位置是否準(zhǔn)確。明確預(yù)制道口板的編號...

詳細(xì)摘要： 直線整體道口板具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡單、整體性強(qiáng)及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外鐵路上均已大量使用。早期鋪設(shè)的整體道床多采用素混凝土，為了增強(qiáng)整體道床的抗裂性能...

詳細(xì)摘要： 鐵路平交道口道口板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入承軌槽內(nèi)"，使“既承載火車又能通行汽車"成為全新的道口鋪設(shè)。承載力上，可做到雙向保證火車和重型汽車...

詳細(xì)摘要： 交通運(yùn)輸用道口板是山東生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的 鐵路與公路交叉道口及場區(qū)硬化面內(nèi)線路采用混凝土枕代替支撐塊式無碴道床,以便于交通通行及保證軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

詳細(xì)摘要： 小型輪壓路機(jī)用于壓實(shí)瀝青表面，壓實(shí)礫石、沙土等工程基礎(chǔ)，碾壓草坪。我公司專業(yè)生產(chǎn)的，手扶式單鋼輪壓路機(jī)采用KIPOR電啟動(dòng)柴油機(jī)，φ450×600鋼輪...

詳細(xì)摘要： 1噸壓路機(jī)也叫手扶式壓路機(jī)，目前國內(nèi)生產(chǎn)的小型壓路機(jī)分為手扶式單輪壓路機(jī)；手扶式雙輪壓路機(jī)；座駕式壓路機(jī)三種。發(fā)動(dòng)機(jī)則分為柴油機(jī)、qiyou機(jī)。

詳細(xì)摘要： 手扶雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)用范圍：可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、橋涵、停車場、體育場地及狹窄場地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動(dòng)，激振力大，壓實(shí)效率高，是公路、市政部門對修建道路...

詳細(xì)摘要： 3噸小型壓路機(jī)基本工作重量在1噸以下，介于0.6噸-0.8噸之間，激振力在9KN-15KN駕駛式類的雙輪壓路機(jī)基本工作重量一般在1噸-4噸之間，激振力在15KN...

詳細(xì)摘要： 1噸手扶雙鋼輪壓路機(jī)可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、橋涵、停車場、體育場地及狹窄場地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動(dòng)，激振力大，壓實(shí)效率高，是公路、市政部門對修建道路、街道...

詳細(xì)摘要： 2噸雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；常發(fā)風(fēng)冷式柴油機(jī)，品質(zhì)保，性能*，啟動(dòng)容易，全國聯(lián)保；采用SAUER液壓傳動(dòng)單元，無級變速，換向方便；扶手采用...

詳細(xì)摘要： 輪式四缸樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶...

詳細(xì)摘要： 本公司生產(chǎn)的全液壓打樁機(jī)，可打樁、拔樁、鉆孔（主機(jī)不變拔樁和鉆孔需另配附件）、可對太陽能發(fā)電工程的螺旋樁進(jìn)行旋入的施工，本機(jī)可配置單缸和雙缸以及四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、...

詳細(xì)摘要： 護(hù)欄立柱打樁機(jī)由本公司根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作...

詳細(xì)摘要： 38公斤水泥軌枕就是一種火車軌枕中常用的一種，也屬于水泥軌枕。由于這種軌枕采用的是鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)所以更加的穩(wěn)固，較強(qiáng)的預(yù)應(yīng)力也能在列車經(jīng)過時(shí)做出適度收縮的反應(yīng)...

詳細(xì)摘要： U型環(huán)軌枕安裝方式：在水泥枕木的上部有4個(gè)突出的U型環(huán)，U型環(huán)是預(yù)埋在水泥軌枕上，根部焊接在水泥枕木內(nèi)部的鋼筋上，在安裝時(shí)只需墊上橡膠墊板，鋼軌放在兩個(gè)U型環(huán)之...

詳細(xì)摘要： 900軌距水泥軌枕是用于鐵路、軌道走形設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪設(shè)的材料。鐵路水泥枕材質(zhì)是由水泥、沙子、石子混合而成。我公司的水泥枕內(nèi)有高強(qiáng)鋼筋和箍筋，加強(qiáng)了枕軌本身...

詳細(xì)摘要： 鐵路上用的混凝土枕木又叫新二型水泥軌枕，以Ⅱ型和新Ⅱ型為主，鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴(yán)格的多，在使用年限，性價(jià)比都要比木枕要合適的多，所以現(xiàn)在的鐵路上絕大部分都...

詳細(xì)摘要： 762軌距水泥軌枕，鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等...

詳細(xì)摘要： 600軌距水泥軌枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。木材制成軌枕木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。