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    600軌距水泥軌枕

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    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 濟(jì)寧市

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    更新時(shí)間:2020-03-31 16:16:54瀏覽次數(shù):635

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 售后保修期 12個(gè)月
    銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外    
    600軌距水泥軌枕使用壽命長(zhǎng),穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。
    木材制成軌枕
    木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

    詳細(xì)介紹

    U型環(huán)水泥軌枕螺栓壓板水泥軌枕600軌距水泥軌枕,900軌距水泥軌枕,1435軌距水泥軌枕、762軌距水泥軌枕、新二型水泥軌枕、礦用寬軌枕、礦用岔枕、水泥軌枕型號(hào)、礦用水泥軌枕,煤礦用混凝土軌枕,水泥軌枕廠家,陜西水泥軌枕,18公斤水泥軌枕,24公斤水泥軌枕,30公斤水泥軌枕,38公斤水泥枕木,43公斤水泥枕木

     

    600軌距水泥軌枕軌枕的分類

    鋼筋混凝土軌枕

    使用壽命長(zhǎng),穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。

    木材制成軌枕

    木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

    混凝土軌枕

    預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外,還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。

    特種混凝土軌枕

    鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強(qiáng)度,以延長(zhǎng)軌枕的使用壽命,適用于小半徑曲線和接頭部位,可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問(wèn)題。

    礦用水泥枕木按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的。水泥枕木U型環(huán)的軌枕安裝方便,只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間,下面墊上橡膠墊板,然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌,一根軌枕需要4套螺栓,4個(gè)壓板,2個(gè)橡膠墊板,這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便,可以重復(fù)利用。

     

    1、換軌枕地段計(jì)劃180分鐘,前,施工人員不得超前作業(yè),要根據(jù)施工的有關(guān)規(guī)范和技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)。

     

    2、給點(diǎn)命令下達(dá)后,施工人員才可進(jìn)行砼枕底的道碴,解除扣件撥移軌枕,更換軌枕時(shí),先將兩軌枕盒內(nèi)的道碴到軌枕底以下10cm左右,解除扣件后將既有水泥軌枕抽出。施工人員軌枕下的多余道碴后,將新軌枕穿入軌下,根據(jù)方枕點(diǎn)撥正位置,擰上扣件,將壓機(jī)取下,用套筒擰緊扣件,進(jìn)行上碴,然后進(jìn)行下個(gè)循環(huán)施工,然后施工地段抽換完畢后進(jìn)行統(tǒng)一起道、撥道、搗固,搗固采用一拖四及搗固機(jī)搗固。

     

    抽換水泥軌枕時(shí),采用連續(xù)抽換不超過(guò)2根的方法進(jìn)行,每次點(diǎn)內(nèi)抽換水泥軌枕36根,這樣便于養(yǎng)護(hù),充分保障列車的安全運(yùn)行抽換水泥軌枕時(shí),采用連續(xù)抽換不超過(guò)2根的方法進(jìn)行,每次點(diǎn)內(nèi)抽換水泥軌枕36根,這樣便于養(yǎng)護(hù),充分保障列車的安全運(yùn)行

     

    3、抽換水泥軌枕時(shí),采用連續(xù)抽換不超過(guò)2根的方法進(jìn)行,每次點(diǎn)內(nèi)抽換水泥軌枕36根,這樣便于養(yǎng)護(hù),充分保障列車的安全運(yùn)行。

    4、施工完畢后,由安質(zhì)檢查人員對(duì)線路的水平標(biāo)高、扣件的緊固搗固情況逐一檢查,確認(rèn)無(wú)安全、質(zhì)量問(wèn)題后方可銷點(diǎn)開(kāi)通,開(kāi)通后派專人對(duì)線路進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)。

     

    軌枕的安全規(guī)程

    1 軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

    2 軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。e5fkbVbww0331

    3 裝車時(shí),每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。

    4 扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定:

    (1) 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

    (2) 抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

    (3) 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下,不應(yīng)聳肩摔擲,避免碰撞他人。

    5 軌枕卸車時(shí),嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全。

    6 扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲,避免傷人。

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