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數(shù)控車床的選用與安裝2021/12/14

數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量，覆蓋面的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。[數(shù)控機床]數(shù)控機床數(shù)控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世

天津數(shù)控車床DCS系統(tǒng)故障判別及處理方法2021/12/14

DCS系統(tǒng)故障判別及處理方法摘要：基于PC—BASED的新一代數(shù)控系統(tǒng)簡介軸承表面磨削缺陷原因及對策論慢走絲切割黃銅線的選用DOM電子硬盤應用方案數(shù)控刀具的參數(shù)化設計數(shù)控車床操作步驟(下)立式車床的SINUMERIK802D數(shù)控化改造張小虞：建立機械工業(yè)創(chuàng)新平臺迫在眉睫淺析數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設計變頻調(diào)速器的常見故障及維修對策機床廠新型譜研制成功產(chǎn)品定型批量投放市場機械工具對照英語詞匯大全淺談數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設計簡介等離子焊(PAW)簡介板料多步?jīng)_壓回彈的數(shù)值模擬研究數(shù)控加工后置處理技術實現(xiàn)UG

加工臺階軸,用什么設備好?肯定是自動儀表車床2021/12/14

既然朋友提問有什么設備好，那么一定是大批量生產(chǎn)了，我想設備應當是自動儀表車床。原因；首先儀表車床有較高的轉速。適合小零件批量生產(chǎn)。其次操作簡單精度高，再者儀表車床價格便宜。一般幾千元，在舊機床市場買的幾百元的事。但不影響精度。以下我來說說具體的加工程序，儀表車床進刀一般不事手輪絲杠傳動，有連桿直接進給的。而且在工件上方還有裝切斷刀的刀架。朋友所說的零件好像形狀和中心鉆的樣子差不多。車道應選擇工具鋼車道。刃磨方便。而且加工直徑較小的零件也能達到很好的光潔度。用橫向進給加工小外圓，使用橫刃車道把刀刃

我國自動車床產(chǎn)業(yè)走上強盛之路2021/12/14

自動車床，作為目前工業(yè)設備加工制造最重要的設備之一，正在不斷向智能化邁進。中國機械工程學會監(jiān)事長宋天虎日前表示，在未來的20年，中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)，應牢牢抓住發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，本著“創(chuàng)新優(yōu)先、重點突破、技術融合、夯實基礎、多元投入”的原則，面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的需求和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，融合集成*制造、信息和智能等技術，實現(xiàn)制造業(yè)的綠色化、數(shù)字化和智能化。為了進一步推進裝備智能化步伐，國家出臺了《“十二五”裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）將智能裝備發(fā)展轉型、衛(wèi)星及應用發(fā)展專項

我國加強數(shù)控自動車床技術建設2021/12/14

數(shù)控自動車床進口占主導本土品牌勢微進口總量方面，從2012年11月開始，數(shù)控自動車床進口量連續(xù)4個月下降，但進口價卻從10月開始連續(xù)5個月提高，2月進口單價達到47萬美元/臺的紀錄，進口量達到金融危機以來值，說明數(shù)控自動車床進口較多。操控系統(tǒng)方面，中國90%的數(shù)控系統(tǒng)需要國外進口。盡管部分國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已基本掌握多軸聯(lián)動、RTCP（旋轉刀具中心點）三維刀具補償?shù)汝P鍵技術，但其研制的高檔數(shù)控系統(tǒng)與國外產(chǎn)品相比，在加工精度、可靠性和穩(wěn)定性方面還是有很大差距。2014年本土品牌加速產(chǎn)業(yè)調(diào)整致力化研發(fā)

我國數(shù)控自動車床發(fā)展環(huán)境逐漸改善2021/12/14

國產(chǎn)自動車床目前僅有不足兩成的滿足能力，其余依賴進口。金模自動車床網(wǎng)調(diào)研顯示，在我國的中高檔自動車床產(chǎn)品中，已經(jīng)形成較強市場競爭力的還不多，尤其是在產(chǎn)品領域，真正取得良好市場應用效果的也不多，甚至還有相當部分的技術創(chuàng)新成果長期停留在樣品、展品和試驗品的階段，沒有得到充分的市場驗證，更談不上形成市場競爭力。去年出口增長已成定局，而拉動出口增長的因素在于，國內(nèi)市場需求不足，企業(yè)加大開拓國際市場力度，加之歐美市場對裝備需求的復蘇與其重新制定的振興裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和緩解就業(yè)壓力等。此外，去年個月我國自

自動車床工具行業(yè)新思路才會有新未來2021/12/14

市場規(guī)模整體、需求結構迅速升級、產(chǎn)能過剩、成本上升等一連串新變化、新困難襲來，令自2012年就開始進入下行通道的自動車床工具行業(yè)至今未能擺脫低迷狀態(tài)。在23日由中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會主辦的2014自動車床工具制造業(yè)CEO國際論壇上，數(shù)十位來自國內(nèi)外的行業(yè)匯聚一堂，探討如何在新變化的環(huán)境下迎接行業(yè)發(fā)展的新未來。“自動車床行業(yè)面臨嚴峻形勢，發(fā)展環(huán)境正在經(jīng)歷多方面的顯著變化。”中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長陳惠仁分析指出，一方面市場需求總量明顯下降，行業(yè)十年火暴增長已經(jīng)結束，市場趨于理性；二是

金屬制品等內(nèi)需訂單增加利好日本自動車床2021/12/14

“2013年，也是我國自動車床工具產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐明顯加快的一年。在經(jīng)歷了兩年多的連續(xù)下行壓力之后，我們對轉型升級的長期性和艱巨性有了更加深刻的認識。自覺調(diào)整，積極變革，已經(jīng)成為絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)企業(yè)的主動選擇。”近日，中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳惠仁對2013行業(yè)發(fā)展作出了總結。2013年，中國自動車床工具行業(yè)延續(xù)了兩年來的總體下行趨勢，市場需求結構發(fā)生巨大變化。經(jīng)濟再平衡和中國經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境，對自動車床工具行業(yè)產(chǎn)生了全面而深刻的影響，過去10余年賴以高速發(fā)展的增長要素發(fā)生了

國內(nèi)數(shù)控自動車床平穩(wěn)發(fā)展產(chǎn)品以進口為主2021/12/14

數(shù)控自動車床的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了一國工業(yè)的綜合實力。我國臺數(shù)控自動車床誕生于1958年，比美國、德國略有滯后，但與日本同年，然而經(jīng)歷近半個世界發(fā)展，中國的數(shù)控自動車床遠遠落后于德、美、日等國，國產(chǎn)數(shù)控自動車床基本以低檔經(jīng)濟型和中檔普及型數(shù)控自動車床為主，數(shù)控自動車床*的70%～80%、數(shù)控系統(tǒng)（普及型、高級型）的90%被外商占領。近年來，隨著國防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長，我國數(shù)控自動車床也取得了快速發(fā)展，數(shù)控自動車床技術在高速化、復合化、精密化、多

我國自動車床業(yè)介入機器人制造熱情高漲2021/12/14

制，而運動控制則是保證自動車床精度的一個重要因素，因此，自動車床制造與機器人制造技術關聯(lián)度非常大。自動車床企業(yè)跨入機器人領域的優(yōu)勢與缺陷數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)介入工業(yè)機器人領域熱情尤其高漲，比如華中數(shù)控、廣州數(shù)控等。廣州數(shù)控正致力于在保障機器人功能齊全、性能穩(wěn)定可靠的前提下，：生產(chǎn)讓用戶消費得起的機器人。廣州數(shù)控幾年前就已經(jīng)開始涉足工業(yè)機器人的研發(fā)，目前已經(jīng)取得突破性進展，該公司將量產(chǎn)的幾十臺機器人首先用在自己的生產(chǎn)車間里。。不僅是數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)，自動車床整機企業(yè)對機器人領域也是非常香睞，比如大連自

自動車床行業(yè)化是主要趨勢2021/12/14

與德國、日本和美國的*企業(yè)相比，我國自動車床企業(yè)仍然存在很大的差距，此外，雖然我國一些企業(yè)研制了中高檔數(shù)控自動車床，但大多數(shù)還是在國內(nèi)自動車床主體制造和進口關鍵功能部件的基礎上進行的組裝，并不*表明我們已經(jīng)掌握了中高檔數(shù)控自動車床及關鍵功能部件整體的研發(fā)技術和制造技術。受研發(fā)能力影響，現(xiàn)階段國內(nèi)中高檔數(shù)控系統(tǒng)的80%，高檔數(shù)控系統(tǒng)的90%，高檔數(shù)控自動車床的85%還有賴于從國外進口。我國自動車床產(chǎn)業(yè)要想早日實現(xiàn)數(shù)控自動車床產(chǎn)品從低端向、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制造的轉變，就必須以市場需求為導向

我國自動車床工具產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級正當時2021/12/14

2013年，也是我國自動車床工具產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐明顯加快的一年。在經(jīng)歷了兩年多的連續(xù)下行壓力之后，我們對轉型升級的長期性和艱巨性有了更加深刻的認識。自覺調(diào)整，積極變革，已經(jīng)成為絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)企業(yè)的主動選擇。“近日，中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳惠仁對2013行業(yè)發(fā)展作出了總結。2013年，中國自動車床工具行業(yè)延續(xù)了兩年來的總體下行趨勢，市場需求結構發(fā)生巨大變化。經(jīng)濟再平衡和中國經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境，對自動車床工具行業(yè)產(chǎn)生了全面而深刻的影響，過去10余年賴以高速發(fā)展的增長要素發(fā)生了深

外資搶中國自動車床機器人市場日企與歐美大戰(zhàn)2021/12/14

日本自動車床機器人和歐美大型自動車床機器人企業(yè)的*競爭將以中國為舞臺日趨激烈。已搶占先機的是瑞士重型電機企業(yè)ABB.該公司自2005年起啟動了本地化生產(chǎn)。2006年將自動車床機器人業(yè)務部門轉移到了上海市。目前的年產(chǎn)能約為8千臺。最近，將從汽車領域自動車床機器人擴大至藥品和食品領域。日本企業(yè)不構成威脅，ABB集團自動車床機器人業(yè)務單元負責人Per-VegardNerseth顯示出自信。在日本企業(yè)中，安川電機和不二越于2013年在江蘇的工廠相繼投入運行。力爭在從智能手機零部件到三輪車、磚石運輸?shù)阮I域

政策和資本助推機器人自動車床發(fā)展空間擴大2021/12/14

一場機器人自動車床引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)來臨。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，誕生出了蘋果等一批偉大公司。未來，機器人自動車床行業(yè)有可能將成為新的經(jīng)濟引擎，誕生出一批更為偉大的公司。而且，發(fā)展機器人自動車床行業(yè)，將成為中美等國的國家戰(zhàn)略。沈陽新松機器人自動車床研究院院長徐方對南都記者介紹說。近日，機器人自動車床公司獲華晨寶馬訂單累計金額逾1億再度引發(fā)市場關注。在深圳舉行的一場新興產(chǎn)業(yè)論壇上，業(yè)內(nèi)人士預測：中國6大制造業(yè)未來幾年工業(yè)機器人自動車床產(chǎn)值空間在3100億-6880億元。以中國機器人自動車床25%的復合增長

中國數(shù)控自動車床自動化智能技術的發(fā)展2021/12/14

2月24日，第八屆中國數(shù)控自動車床展覽會（CCMT2014）在上海新國際博覽中心拉開帷幕。本屆展會的主題是：新變化。新未來，該主題準確、鮮明地反映了我國自動車床工具產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)市場的時代特征，反映了CCMT2014的展會背景。展會規(guī)模創(chuàng)新高在2014年1月16日上海召開的CCMT2014新聞發(fā)布會上，展會主辦方中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會的陳惠仁常務副理事長兼秘書長、王黎明執(zhí)行副理事長、毛予鋒執(zhí)行副理事長、李晶明專務，以及共同承辦方上海市國際展覽有限公司的卞國榮副總裁等介紹了展會相關情況，回答了記

各國紛紛調(diào)整數(shù)控自動車床產(chǎn)業(yè)政策促進經(jīng)濟發(fā)展2021/12/14

目前，隨著科技的不斷進步，世界各國也紛紛意識到數(shù)控自動車床對于整個行業(yè)的支撐地位，為了應對國際金融危機，它們紛紛調(diào)整數(shù)控自動車床產(chǎn)業(yè)政策，競相發(fā)展高檔數(shù)控自動車床，以促進工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)了解，目前我國處于裝備更新?lián)Q代的高峰期和工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的關鍵期，對數(shù)控自動車床尤其是高檔數(shù)控自動車床的需求，仍將維持30%以上的高增長水平，預計這一增長速度仍將維持35年。業(yè)內(nèi)人士表示，我國自動車床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要以市場需求為導向，以發(fā)展數(shù)控自動車床為主導、主機為龍頭、完善配套為基礎，力爭早日實現(xiàn)數(shù)控自動車床

需求持續(xù)旺盛俄羅斯自動車床仍主要依賴進口2021/12/14

俄羅斯市場上的自動車床設備主要進口自中國，其比重占到45%.在2012年材料加工自動車床進口中，德國占據(jù)第二位，其比重為13%.意大利名列第三位，其比重為10%，中國臺灣據(jù)第四位，所占比重為7%.俄羅斯是重工業(yè)國家，近年來經(jīng)濟狀況好轉，極大地推動工業(yè)領域?qū)Ω黝惣庸ぷ詣榆嚧残枨笠恢北３滞B(tài)勢，但大量自動車床產(chǎn)品卻嚴重依賴進口，預計2017年自動車床進口總量將達127萬臺。俄羅斯總理梅德韋杰夫在今年8月主持召開俄羅斯自動車床發(fā)展會議上指出，俄羅斯國內(nèi)市場對自動車床的需求很大，到2015~2017年

中國自動車床機械行業(yè)結構調(diào)整和升級速度加快2021/12/14

總量比重的汽車行業(yè)今年以來增速較快，是助推機械工業(yè)增速回升的主要行業(yè)；農(nóng)機、儀表、基礎件等子行業(yè)增速也都高于機械工業(yè)平均增速。從前三季度分行業(yè)主營業(yè)務收入和利潤同比增速對比中，可以明顯看出與消費、信息化、自動化關系密切的行業(yè)發(fā)展速度快于典型的投資產(chǎn)品行業(yè)。進入十二五以來，機械工業(yè)運行困難明顯增多，轉變增長方式的壓力也越來越大，但在市場倒逼機制作用下，行業(yè)結構調(diào)整和轉型升級正日漸加速。從自動車床行業(yè)來分析，低端自動車床市場利潤微薄是不爭的事實，而高檔自動車床的進口額卻依舊是高居不下。在行業(yè)整體市場

我國大重型數(shù)控自動車床達水平2021/12/13

我國自動車床行業(yè)近年來在重型自動車床領域獲得突破性進展，取得了世人矚目的成就。重型數(shù)控自動車床生產(chǎn)研發(fā)的齊二自動車床集團，在重型自動車床方面取得了的成果，該公司為中信重工機械股份有限公司專門設計，具有*自主知識產(chǎn)權、屬于極限制造的世界*TK6932/L410型雙立柱重型數(shù)控落地銑鏜床是其標志性產(chǎn)品。據(jù)了解，TK6932是一種高效率、高精度、高可靠性的*設備，該自動車床廣泛采用了當今*的技術，具有水平，是當今大的數(shù)控落地銑鏜床。產(chǎn)品主要應用于國防、、航空航天、發(fā)電設備、能源交通、模具制造等行業(yè)的大

自動車床功能部件突破瓶頸四大建議2021/12/13

我國已連年成為世界自動車床制造大國，但同時也是一大進口國，這說明我國高檔數(shù)控自動車床還不能滿足國內(nèi)需要。制約因素之一就是高檔功能部件還受制于人，大量從國外進口。不久前，中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會通過了《自動車床工具行業(yè)“十二五”期間工作要點（試行》，把“著力提升中高檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的配套能力”作為行業(yè)“十二五”期間的重點任務之一，并提出了“兩條腿走路”的方針。自動車床協(xié)會常務副理事長吳柏林表示，“兩條腿走路”就是要充分調(diào)動各方面的資源和發(fā)展積極性，在積極支持專業(yè)化企業(yè)加快發(fā)展的同時，也鼓勵和支