車方機,銑方機,六角車床,多邊成型機,多邊切角機,金屬圓鋸機,金屬棒材下料機,小型手動/氣動金屬圓鋸機、液壓自動儀表車床、數(shù)控自動儀表車床、倒角機、銑床、自動銑床、桌上車床、數(shù)控車床、車銑復(fù)合車床等。技術(shù)文章|技術(shù)資料第（13）頁-天津四朋達自動化機械科技有限公司

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歐盟自動車床產(chǎn)業(yè)多舉措積極研發(fā)創(chuàng)新2021/12/10: 歐盟自動車床工業(yè)研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)平臺（ETP）建立以來，經(jīng)過長期的發(fā)展已形成和工業(yè)界、科技界、用戶、以及政府相關(guān)部門之間的緊密合作伙伴關(guān)系，成為歐盟自動車床工業(yè)研發(fā)創(chuàng)新活動的主導(dǎo)力量。該自動車床工業(yè)技術(shù)平臺致力于機械工程、電氣工程、自動控制和計算機工程的機電一體化，整合自動車床機械電氣結(jié)構(gòu)的智能化與信息化，實現(xiàn)新一代自動車床節(jié)能減排、功能優(yōu)化和更加智能的目標(biāo)。目前，該自動車床工業(yè)技術(shù)平臺的CHAMELEON研發(fā)團隊建立了世界上迄今為止的大型自動車床科研基礎(chǔ)設(shè)施及分設(shè)施科研網(wǎng)絡(luò)體系，以確保歐盟自動車床

資產(chǎn)融資對自動車床消費尤為重要2021/12/10: 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備租賃項目也很重要，55%的自動車床制造商是其客戶的主要出資方。越來越多自動車床企業(yè)在銷售中實施集成金融方案，租借和租賃安排成為可選擇的融資手段，2020年前，自動車床買方對設(shè)備金融服務(wù)的需求將持續(xù)增加。日前，西門子金融服務(wù)對80家自動車床制造商（占自動車床銷售產(chǎn)值的55%）進行的調(diào)研結(jié)果顯示，資產(chǎn)融資已成為自動車床制造商向市場供應(yīng)新設(shè)備的重要因素。西門子金融服務(wù)為子門子集團下的商業(yè)服務(wù)部門，簡稱SFS，2013年7、8月份，對在10個國家（中國、法國、德國、印度、波蘭、俄羅斯、西班

與大陸自動車床差距縮小中國臺灣機床顯優(yōu)勢2021/12/10: 從出口的市場來看，中國大陸（含香港）位居，出口額4.8273億美元，占總出口的46.9%，較上年同期增長108%.數(shù)據(jù)顯示，與出口額增加相比較，中國大陸市場顯得更加穩(wěn)定。美國居第二位，為4440萬美元，占出口4.3%，較上年同期下降34.3%.印度居第三位，金額4381萬美元，占4.3%，并較上年同期上升107%.可以看到，大陸市場對中國臺灣自動車床行業(yè)的支柱性作用。大陸市場的重要性相比大陸自動車床工具行業(yè)，中國臺灣自動車床工具行業(yè)的發(fā)展一直是的。早在1994年，中國臺灣就已進入世界自動車床出口

我國鈑金自動車床拖鏈提升質(zhì)量是關(guān)鍵2021/12/10: 最近幾年我國的鈑金自動車床拖鏈市場的發(fā)展在新的技術(shù)和過硬的質(zhì)量的帶動之下，發(fā)展越來越多的受到了人們的關(guān)注，同時在世界市場上也正在逐步的強大，市場的競爭力有了很大的提升。幾年前中國鈑金自動車床拖鏈廠里大部分是在生產(chǎn)手動自動車床，數(shù)控自動車床僅是一個定位的研發(fā)課題而已。然而，現(xiàn)在國內(nèi)很多自動車床廠已經(jīng)轉(zhuǎn)型主要生產(chǎn)數(shù)控自動車床了。這就需要有人能為其提供配套的產(chǎn)品和平臺。因為國內(nèi)還在整體上處于學(xué)習(xí)階段，缺乏靈活應(yīng)用的經(jīng)驗。中國鈑金自動車床拖鏈市場發(fā)展前途不可估量，現(xiàn)在我們的技術(shù)已經(jīng)有很大的進步，再加上自

我國自動車床行業(yè)轉(zhuǎn)型仍需加速2021/12/10: 進入“十二五”以來，機械工業(yè)運行困難明顯增多，轉(zhuǎn)變增長方式的壓力也越來越大，但在市場倒逼機制作用下，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級正日漸加速。從前三季度分行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和利潤同比增速對比中，可以明顯看出與消費、信息化、自動化關(guān)系密切的行業(yè)發(fā)展速度快于典型的投資產(chǎn)品行業(yè)。從中可以看出：總量比重的汽車行業(yè)今年以來增速較快，是助推機械工業(yè)增速回升的主要行業(yè)；農(nóng)機、儀表、基礎(chǔ)件等子行業(yè)增速也都高于機械工業(yè)平均增速。但與之相對應(yīng)的是，典型的投資類產(chǎn)品行業(yè)（如工程機械、自動車床、重型機械、發(fā)電設(shè)備等）形勢則普遍較

我國自動車床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達數(shù)百億2021/12/10: 隨著我國工程機械進入報廢高峰期，再制造市場潛力巨大。近日舉行的“2012自動車床再制造標(biāo)準與技術(shù)研討會”上，有關(guān)專家稱，自動車床再制造將形成新興產(chǎn)業(yè)，規(guī)模有望達到數(shù)百億。作為世界上自動車床保有量的國家，目前我國自動車床保有量達到800萬臺左右，役齡10年以上的傳統(tǒng)舊自動車床占50%左右。在未來5-10年，這些自動車床都可能形成相當(dāng)規(guī)模可循環(huán)利用的再制造潛在資源。業(yè)內(nèi)人士介紹說，舊自動車床經(jīng)過再制造，絕大部分自動車床部件可以翻新使用，再制造的成本只有生產(chǎn)同類設(shè)備投入的三成。通過自動車床再制造這一循

國產(chǎn)數(shù)控自動車床核心技術(shù)水平需不斷提升2021/12/10: 數(shù)控自動車床的水平、品種和生產(chǎn)能力反映了國家的技術(shù)、經(jīng)濟綜合國力。數(shù)控自動車床作為工的戰(zhàn)略裝備，是各種裝備最重要的制造手段，是工裝備現(xiàn)代化的重要保證。然而，振興數(shù)控自動車床產(chǎn)業(yè)對自動車床工業(yè)而言卻有著一定的難度。據(jù)專家介紹，發(fā)展數(shù)控自動車床所需的數(shù)字化制造技術(shù)是*制造的核心，是實現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。因此，對全行業(yè)來講，振興數(shù)控自動車床產(chǎn)業(yè)既是戰(zhàn)略機遇，又是嚴峻的挑戰(zhàn)。過去5年，我國數(shù)控自動車床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%.在

數(shù)控自動車床業(yè)*刀具需求不斷提升2021/12/10: *刀具是數(shù)控自動車床的主要部件，從機械制造行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，今后我國工廠中的高效數(shù)控自動車床的比重將逐年增加，同時高效*刀具的需求量也將隨之增加。我國是五金工具的生產(chǎn)和出口大國，在銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產(chǎn)并出口的。雖然我國刀具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，但由于技術(shù)創(chuàng)新能力偏弱、市場結(jié)構(gòu)過于單一、品牌影響力較弱等因素，許多刀具生產(chǎn)企業(yè)往往缺乏核心競爭力，產(chǎn)品技術(shù)低端，難以做大做強。*的刀具是數(shù)控自動車床的主要部件，但國內(nèi)刀具商生產(chǎn)的刀具與進的刀具相比，存在很大差距。我國機械制造業(yè)生產(chǎn)中大量使

數(shù)控自動車床成消費主流機床企業(yè)開始革新2021/12/10: 目前我國正處于工業(yè)化中期，即從解決短缺為主的開放逐步向建設(shè)經(jīng)濟強國轉(zhuǎn)變，煤炭、汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)、建材、機械、電子、化工等一批以重工業(yè)為基礎(chǔ)的高增長行業(yè)發(fā)展勢頭強勁，構(gòu)成了對自動車床市場尤其是數(shù)控自動車床的巨大需求。中國已經(jīng)超過德國，成為一大自動車床市場。數(shù)控自動車床已成為自動車床消費的主流。預(yù)計2015年數(shù)控自動車床消費仍將超過60億美元，臺數(shù)將超過10萬臺。其中，中高檔數(shù)控自動車床的比例會大幅增加，經(jīng)濟型數(shù)控自動車床的比例不會有太大變化，而非數(shù)控的普通自動車床的需求將會大幅度減少。為適應(yīng)市場

自動車床行業(yè)現(xiàn)下滑行業(yè)達成深度調(diào)整成共識2021/12/10: 十幾位自動車床企業(yè)負責(zé)人齊聚成都立嘉沙龍，就行業(yè)形勢和對策各抒己見。自動車床行業(yè)下滑超過三成，今年這種調(diào)整的趨勢仍舊沒有改變，對未來迷茫是當(dāng)下業(yè)內(nèi)人士的普遍心態(tài)。作為成都立嘉國際機械展的配套活動，立嘉沙龍在此背景下舉辦。據(jù)悉，該沙龍系舉辦。北京發(fā)那科機電有限公司總經(jīng)理景喜瑞、重慶自動車床有限責(zé)任公司總工程師李先廣、天水星火自動車床有限責(zé)任公司董事長李維謙、四川長征自動車床集團有限公司董事長仝捷、成都成量工具集團有限公司總經(jīng)理潘凡偉、成都普瑞斯數(shù)控自動車床有限公司董事長陳春、四什寧江自動車床有限公

我國數(shù)控自動車床應(yīng)用高速加工領(lǐng)域2021/12/10: 我國《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要把“高檔數(shù)控自動車床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項”作為16個國家科技重大專項之一，明確提出了發(fā)展我國高檔數(shù)控自動車床的目標(biāo)。高檔數(shù)控自動車床的發(fā)展與應(yīng)用對數(shù)控系統(tǒng)提出了更高要求，其中高速高精度運動控制成為現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，已得到國內(nèi)外普遍關(guān)注，并從理論方法到實際應(yīng)用進行了大量的研究和實踐，有效推動了高檔數(shù)控自動車床的技術(shù)進步。數(shù)控加工的目標(biāo)是實現(xiàn)高速度、高精度和高效率加工。如何保證在自動車床運動平穩(wěn)的前提下，實現(xiàn)以過渡過程時間最短為目標(biāo)的加減速控制規(guī)律，使自

我國進口日本自動車床下降41.6%2021/12/10: 我國共計進口自動車床約5萬3千臺，同比下降16%；進口金額為57億美元，同比降低17.6%；進口單價10.7萬美元/臺，同比下降1.44%.我國非金屬加工自動車床制造水平較高，進口量較小；進口自動車床絕大多數(shù)為金屬加工自動車床，2013年上半年金屬加工自動車床進口額為52.5億美元，占全部自動車床產(chǎn)品進口額的92%.進口自動車床的平均單價為10.7萬美元，是出口平均單價240美元的近450倍；進口金屬加工自動車床的平均單價更是高達13.7萬美元，而國內(nèi)出口的金屬切削自動車床的均價也只有317美元

數(shù)控車方機的功能與優(yōu)勢2017/06/07: 數(shù)控車方機的功能與優(yōu)勢功能：數(shù)控車方機屬于全自動車、銑一體化復(fù)合型機床。采用數(shù)控系統(tǒng)多雙軸聯(lián)動控制，可通過一次裝夾同時完成車外圓，平端面，挖槽，挑螺紋，鉆中心孔，以及車銑兩方，二方，四方，六方，八方等多角/多邊/多面的加工。通過車銑結(jié)合的加工方式顯著提高了加工效率，可以批量加工各種材質(zhì)工件。且銑削后無毛刺，簡化了加工流程，與常規(guī)的銑方機加工相比，其工作效率提高了5-8倍，此外，數(shù)控車方機采用了高剛性直線導(dǎo)軌，移動速度快，精度高，進給平穩(wěn)，保證了加工零件表面的光滑度。廣泛應(yīng)用于航天、汽車、農(nóng)機五金

影響液壓車方機工作效率的因素2017/06/07: 影響液壓車方機工作效率的因素液壓車方機，其精度主要包括幾何精度傳動精度運動精度和位置精度等，如果出現(xiàn)精度超差，應(yīng)根據(jù)工件精度反應(yīng)出來的情況，借助于各種檢測工具，判斷出機床出現(xiàn)的是哪一類的超差。為了提高液壓車方機的加工精度及工作效率，必須把數(shù)控機床油箱溫度控制在一定的范圍內(nèi)。一方面，油溫的變化，直接影響液壓車方機溫度場的變化，而溫度場的變化，又影響位移場的變化，位移場變化，不可避免地影響加工精度。溫度的變化，影響油液的黏度。通常情況下，隨著溫度上升，油液的黏度下降。黏度過高，阻力太大，不利液壓泵的

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