落地車床|大頭車床|重型車床|普通車床|立式車床技術(shù)文章|技術(shù)資料第（3）頁-青島北方星火機(jī)床有限公司

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數(shù)控車床廠家教您重點(diǎn)保護(hù)數(shù)控車床的部分2022/09/09: 保養(yǎng)數(shù)控車床必須要遵守操作規(guī)程，不論是系統(tǒng)還是床身，就算再好的機(jī)床，如果操作工不珍惜，胡亂使用，對(duì)機(jī)床的損害肯定是很大的。在機(jī)加工車間的空氣中一般都會(huì)有油霧、灰塵甚至金屬粉末，一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的電路板或電子器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及電路板損壞。因此要盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門。需要定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)，檢查數(shù)控柜上的各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，建議每半年或每個(gè)季度檢查一次風(fēng)道過濾器。、主傳動(dòng)鏈的維護(hù)，需定期調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)帶的松緊程度，防止因帶打滑造成的丟轉(zhuǎn)現(xiàn)

普通車床作業(yè)中應(yīng)該留意什么？2022/09/09: 普通車床是車床中運(yùn)用廣泛的一類車床類型，普通車床的加工方式多樣化，車削工件的作用非常好，并且不只僅可以車削工件，假如給普通車床配套上相應(yīng)的機(jī)床附件還可以完結(jié)許多其他方式的加工類型，普通車床的類型許多，常見運(yùn)用廣泛的類型是CA6140普通車床，這一類型的普通車床可以加工工件的巨細(xì)尺度比較適中，正好滿足了機(jī)械加工出產(chǎn)的需求。作為一名普通車床的操作人員，普通車床的操作并不是太雜亂，但是在普通車床加工工件作業(yè)的進(jìn)程中有許多需求留意的當(dāng)?shù)兀纾?、禁止非作業(yè)人員操作機(jī)床。2、禁止作業(yè)中手摸刀具，機(jī)床的滾

數(shù)控車床定位精度的檢測(cè)意義及主要檢查內(nèi)容有2022/09/09: 機(jī)械加工機(jī)床精度分靜精度、加工精度（包括尺寸精度和幾何精度）、定位精度、重復(fù)定位精度等5種。的定位精度是指所測(cè)機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件在數(shù)控系統(tǒng)控制下運(yùn)動(dòng)時(shí)所能達(dá)到的位置精度。該精度與機(jī)床的幾何精度一樣，會(huì)對(duì)機(jī)床切削精度產(chǎn)生重要影響，特別會(huì)影響到孔隙加工時(shí)的孔距誤差。因此，根據(jù)實(shí)測(cè)的定位精度數(shù)值，數(shù)控車床可以判斷出這臺(tái)機(jī)床以后自動(dòng)加工中能達(dá)到的工件加工精度。目前通常采用的數(shù)控機(jī)床位置精度標(biāo)準(zhǔn)是ISO230-2標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)GB10931-89。測(cè)量數(shù)控車床直線運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)工具有：測(cè)微儀和成組塊規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度刻線尺和

數(shù)控車床加工須遵守的流程及注意事項(xiàng)2022/09/09: (1)循環(huán)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)?shù)毒咭苿?dòng)至工件20mm左右時(shí)，按下“中斷”按鍵，觀察坐標(biāo)值和程序是否相符；(2)之后繼續(xù)執(zhí)行單段程序切削，防護(hù)門開啟適當(dāng)距離，同時(shí)左手拉住防護(hù)門把手，右手放在“中斷”或“復(fù)位”按鍵上，發(fā)覺狀況異常是立即按下上述按鍵，中斷操作，并檢查狀況；(3)“看”。時(shí)必須將油管光規(guī)尺寸調(diào)整至合適尺寸，避免梳刀余量過大；加工中要隨時(shí)檢查鐵屑厚薄情況，及時(shí)調(diào)整刀補(bǔ)或更換刀片；注意冷卻液和潤(rùn)滑油是否充足；避免鐵屑纏繞在刀具或卡盤上，要及時(shí)清理。(4)“聽”。在工件加工過程隨時(shí)注意因打刀、工件松動(dòng)

數(shù)控立車“老師傅”來傳授經(jīng)驗(yàn)啦！2022/09/09: 與普通機(jī)床相比最特殊的就是它的控制方式，在一些對(duì)精度要求比較高的大型數(shù)控立車上，運(yùn)用的都是全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。雖然名稱看似有點(diǎn)復(fù)雜，其實(shí)就是一種從機(jī)床的移動(dòng)部件上獲取位置的實(shí)際移動(dòng)值的方式。由于是直接獲取的，所以它的檢測(cè)精度是不會(huì)受機(jī)械傳動(dòng)精度的影響的。因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，因此就需要自行編程、對(duì)刀、調(diào)試及完成零件的加工，總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點(diǎn)：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時(shí)縮料）；先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；先加工公差大的最后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃

數(shù)控機(jī)床的刀具半徑補(bǔ)償指令g40-g422022/09/09: 當(dāng)加工曲線輪廓時(shí)，對(duì)于刀具半徑補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)，可不必求出刀具中心的與被動(dòng)軌跡，只需按被加工工件輪廓曲線編程，同時(shí)在程序中給出道刀具半徑的補(bǔ)償指令，就可加工出零件的輪廓曲線，使編程工作簡(jiǎn)化，如圖4.14所示。（1）刀具半徑左補(bǔ)償指令g41和右補(bǔ)償指令g42刀具半徑左補(bǔ)償是指沿著刀具與被動(dòng)方向向前看（假設(shè)工件不懂），刀具位于零件左側(cè)的刀具半徑補(bǔ)償，指令代碼為g41，如圖4.15所示。刀具半徑右補(bǔ)償是指沿刀具運(yùn)動(dòng)方向向前看（假設(shè)工件不動(dòng)），刀具位于零件右側(cè)的刀具半徑補(bǔ)償，指令代碼為g42，如圖4.

斜床身數(shù)控車床試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備及安裝工作2022/09/09: 1、斜床身數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉斜床身數(shù)控車床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。2、仔細(xì)檢查斜床身數(shù)控車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。3、通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。做好機(jī)床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。斜床身數(shù)控車床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下

不得不知的斜床身數(shù)控車床運(yùn)作前準(zhǔn)備及安裝2022/09/09: 可選配動(dòng)力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架，可滿足不同需要的加工，適用于多種產(chǎn)品、中小批量產(chǎn)品的加工；對(duì)復(fù)雜、高精度零件更顯示其*性。1、斜床身數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉斜床身數(shù)控車床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油；2、仔細(xì)檢查斜床身數(shù)控車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位；4、通電

數(shù)控立車電氣系統(tǒng)故障診斷方法2022/09/09: 適宜加工中、小型盤、蓋類零件高強(qiáng)度鑄鐵底座、立柱，有良好的穩(wěn)定性和抗震性能立式結(jié)構(gòu)，裝夾工件方便，占地面積小采用油水分離結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保持久分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu)，便于維修主軸套筒全對(duì)稱、懸掛式設(shè)計(jì),更好的消除熱變形對(duì)加工精度的影響大功率交流主軸電機(jī)，增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性主軸采用進(jìn)口高級(jí)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，全封閉，免維護(hù)床鞍、立柱導(dǎo)軌采用超重負(fù)荷直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能好，精度保持性高配備優(yōu)質(zhì)6工位立式電動(dòng)刀架，剛性高、換刀迅速、可靠集中式機(jī)床操作面板，使操作更加方

數(shù)控立車故障分析法之備件置換法2022/09/07: 屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤、輪和套類工件的圓柱面、端面、圓錐面、圓柱孔、圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋、車球面、仿形、銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而數(shù)控立車主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立車能夠較長(zhǎng)期的保持工作精度。數(shù)控立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺，新上

數(shù)控車床裝夾工件、車刀方法及其注意事項(xiàng)2022/09/07: 將工件在機(jī)床三爪卡盤中定位和夾緊。在車削加工中，工件必須隨主軸一起旋轉(zhuǎn)。正確的裝夾能夠保證工件在機(jī)床中處于正確的位置，保證在切削力的作用下不松動(dòng)、不脫落。根據(jù)工件直徑的大小，用卡盤扳手適當(dāng)?shù)乃砷_三爪自定心卡盤，然后將工件裝入卡盤，伸出適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，再用卡盤扳手沿順時(shí)針方向?qū)⒐ぜA持牢固。2、用三爪自定心卡盤夾持工件，要有一定的夾緊長(zhǎng)度；棒料伸出的長(zhǎng)度應(yīng)考慮零件的加工長(zhǎng)度和必要的安全距離。3、棒料的中心線盡量與主軸的中心線重合，如果裝夾已經(jīng)精車過的工件外圓，必須使用軟爪，或在工件外圓上墊一層軟金屬，

重型臥式車床尾座解決方案2022/09/07: 一般情況下，將尾座安裝于重型臥式車床導(dǎo)軌上，在移動(dòng)時(shí)，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)建立壓力，并對(duì)整體進(jìn)行壓縮，這些作業(yè)過程都是在尾座內(nèi)部的碟簧中實(shí)現(xiàn)，將尾座與導(dǎo)軌的夾緊裝置松開，通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)在導(dǎo)軌上移動(dòng)。在任何位置上停止移動(dòng)，數(shù)控車床的液壓系統(tǒng)都會(huì)達(dá)到停止工作狀態(tài)。壓力卸荷，碟簧便會(huì)瞬間恢復(fù)彈力，從而讓尾座夾緊定位在導(dǎo)軌上。重型臥式車床尾座在加工作業(yè)過程中，對(duì)工件主要起到輔助支承的效果。而我們?cè)跀?shù)控車床加工過程中不難發(fā)現(xiàn)，尾座在頂緊工件時(shí)，所發(fā)生的后移情況，會(huì)讓工件處于只有卡盤單獨(dú)夾緊的情況下，長(zhǎng)軸類零件無

數(shù)控車床怎么去消除振蕩？2022/09/07: 數(shù)控系統(tǒng)的振蕩現(xiàn)象已成為數(shù)控全閉環(huán)系統(tǒng)的共同性問題。系統(tǒng)振蕩時(shí)會(huì)造成機(jī)床產(chǎn)生爬行與振動(dòng)故障，尤其在臥式帶立柱的軸和旋轉(zhuǎn)數(shù)控工作臺(tái)軸其系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率較高。該問題已成為影響數(shù)控車床正常使用的重要因素之一。數(shù)控車床的振蕩故障通常發(fā)生在機(jī)械部分和進(jìn)給伺服系統(tǒng)。產(chǎn)生振蕩的原因有很多，陳了機(jī)械方面存在不可消除的傳動(dòng)間隙、彈性變形、摩擦阻力等諸多因素外，伺服系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)的影響也是重要的一方面。伺服系統(tǒng)有交流和直流之分。大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用的是全閉環(huán)方式，引起伺服系統(tǒng)振動(dòng)的原因大致有四種情況：傳動(dòng)機(jī)械裝如絲

數(shù)控立車加工毛坯時(shí)的種種考慮你了解嗎？2022/09/07: 單柱數(shù)控立車的主傳動(dòng)主要是由矢量變頻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，通過兩檔變速機(jī)構(gòu)，可以隨工作轉(zhuǎn)速進(jìn)行無級(jí)可調(diào)。而且其工作臺(tái)采礦業(yè)軸一般都是采用高精度可調(diào)徑向間隙雙列短圓柱滾子軸承定心，工作臺(tái)導(dǎo)軌采卸荷靜壓導(dǎo)軌，這樣產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)精度就比較高，可以承載的能力也比較大，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)比較大的熱變型。單柱數(shù)控立車的垂架也分為好幾種，包括五角刀臺(tái)、方滑枕四方刀臺(tái)、刀架配置靜壓平衡缸。機(jī)器的水平與垂直進(jìn)給都是由交流伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，可以很好的實(shí)現(xiàn)刀架進(jìn)給和快速移動(dòng)，無級(jí)可調(diào)。對(duì)于一臺(tái)立車來說，最基礎(chǔ)的部分就是機(jī)床的機(jī)身，采用優(yōu)質(zhì)

數(shù)控車床一般操作步驟及簡(jiǎn)要說明2022/09/07: 加工前應(yīng)首先編制工件的加工程序，如果工件的加工程序較長(zhǎng)且比較復(fù)雜，不在機(jī)床上編程，而采用編程機(jī)編程或手動(dòng)編程，這樣可以避免占用機(jī)時(shí)，對(duì)于短程序，也應(yīng)該寫在程序單上。數(shù)控車床輸入的程序若需要修改，則要進(jìn)行編輯操作。此時(shí)，將方式選擇開關(guān)置于EDIT位置，利用編輯鍵進(jìn)行增加、刪除、更改。數(shù)控車床采用手動(dòng)增量移動(dòng)，連續(xù)移動(dòng)或采用手播盤移動(dòng)車床。將對(duì)刀點(diǎn)對(duì)到程序的起始點(diǎn)，并對(duì)好刀具的基準(zhǔn)。一般是采用存儲(chǔ)器中程序加工，這種方式比采用紙帶上程序加工故障率低。加工中的進(jìn)給速度可采用進(jìn)給倍率開關(guān)調(diào)節(jié)。加工中可以按

數(shù)控車床刀架常見毛病及修理2022/09/07: 數(shù)控技能及數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用,成功地處理了某些形狀雜亂,共同性要求高的中、小批零件的主動(dòng)化問題,這不只大大提高了出產(chǎn)效率和加工精度,還減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了出產(chǎn)準(zhǔn)備周期。可是,在數(shù)控車床運(yùn)用進(jìn)程中,數(shù)控車床難免會(huì)呈現(xiàn)各種毛病,所以毛病的修理就成了數(shù)控車床運(yùn)用者最關(guān)鍵的問題。一方面銷售公司售后服務(wù)不能得到及時(shí)保證,另一方面掌握一些修理技能能夠快速判別毛病所在,縮短修理時(shí)刻,讓設(shè)備盡快作業(yè)起來。在日常毛病中,我們常常遇見的是刀架類、主軸類、螺紋加工類、體系顯示類、驅(qū)動(dòng)類、通訊類等毛病。而刀架毛病在

數(shù)控車床的使用位置環(huán)境、電源及溫度要求2022/09/07: 正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。數(shù)控車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相

數(shù)控車床的加工程序編制2022/09/07: 是目前使用泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件。通過數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔以及鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。條路線為：零件圖樣、機(jī)床影響因素、選擇刀桿、刀片夾緊系統(tǒng)和選擇刀片形狀，主要考慮機(jī)床和刀具的情況；第二條路線為：工件影響因素、選擇工件材料代碼、確定刀片的斷屑槽形代碼，這條路線主要考慮工件的情況

數(shù)控車床和普通車床有什么區(qū)別2022/09/07: 數(shù)控車床和普通車床的區(qū)別：1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。2、采用自動(dòng)排屑裝置數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。4、可自動(dòng)換刀數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得

提高數(shù)控落地車床位置精度及精度保持性的措施2022/09/07: 在伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意慣量匹配及力矩匹配，增加機(jī)械剛性和降低系統(tǒng)的慣性，減少機(jī)械傳動(dòng)部位的響應(yīng)時(shí)間。落地車床負(fù)載慣量JL由拖板及上面安裝的刀架，滾珠絲杠，聯(lián)軸器等直線和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件的慣量折合到伺服電機(jī)軸上的慣量組成，JL隨切削負(fù)載改變而變化。JM為伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量。要根據(jù)伺服電機(jī)的特性，控制JM與JL的比值。落地車床在滾珠絲杠裝配過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：絲杠兩端軸承座固定后，確保絲杠上母線及側(cè)母線分別與數(shù)控車床導(dǎo)軌主平面和次平面平行；確保絲杠螺母座軸線與絲杠軸線重合（修磨調(diào)整墊片）；確保絲杠螺母

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