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數(shù)控立車故障排查步之調(diào)查與分析2022/09/10

在接到數(shù)控立車現(xiàn)場出現(xiàn)故障要求排除的信息時，首先應要求操作者盡量保持現(xiàn)場故障狀態(tài)，不做任何處理，這樣有利于迅速精確地分析故障原因。同時仔細詢問故障指示情況、故障表象及故障產(chǎn)生的背景情況，依此做出初步判斷，以便確定現(xiàn)場排故所應攜帶的工具、儀表、圖紙資料、備件等，減少往返時間。到達現(xiàn)場后，首先要驗證操作者提供的各種情況的準確性、完整性，從而核實初步判斷的準確度。由于操作者的水平，對故障狀況描述不清甚至*不準確的情況不乏其例，因此到現(xiàn)場后仍然不要急于動手處理，重新仔細調(diào)查各種情況，以免破壞了現(xiàn)場，使排

數(shù)控車床加工出現(xiàn)尺寸不穩(wěn)定的機械原因分析2022/09/10

檢測時只需在伺服電機與絲杠的聯(lián)軸節(jié)上作好記號，用較快倍率來回移動工作臺(或刀架)，由于工作臺(或轉(zhuǎn)塔)的慣性作用，將使聯(lián)軸節(jié)的兩端出現(xiàn)明顯相對移動。此類故障通常表現(xiàn)為加工尺寸只向一個方向變動，只需將聯(lián)軸節(jié)螺釘均勻緊固即可排除。該故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動。檢查時可通過觀察位置偏差量大小和變化來進行，通常為正反方向靜止時相差較大。此類故障只需將鑲條重新調(diào)整并改善導軌潤滑即可。該故障現(xiàn)象也通常表現(xiàn)為尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動。檢查時可通過位置偏差量進行，方法同上。此類故障只需將

數(shù)控車床的限位設置要分清哦！2022/09/10

為了保證數(shù)控車床的運行安全，每個直線軸的兩端都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機械硬限位。在伺服軸的正、負極限位置，裝有限位開關或接近開關，這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運動超程的道防護，越過硬限位后的很短距離就到達機械硬限位。由于伺服系統(tǒng)功率很大，一旦撞上機械硬限位，就有可能造成機件的損壞，這是不允許的。因此，硬限位的開關動作的結(jié)果是引起緊急停車。當進給軸移動超出機床的行程后，機床的限位就會起作用，機床出現(xiàn)報警，造成手動或手輪操作時對應坐標軸不能繼續(xù)運動；自動加工時所有坐標軸會停

如何維護保養(yǎng)數(shù)控立式車床2022/09/09

數(shù)控立式車床在日常使用中也要注意維護保養(yǎng)工作，也是操作人員工作范圍內(nèi)，今天數(shù)控立式車床小編給大家列舉幾個維護要注意的地方供您參考：一、拆卸清洗各部油毛氈墊；擦拭普通車床各滑動面和導軌面、擦拭工作臺及橫向、升降絲桿、擦拭走刀傳動機構及刀架。二、定期潤滑各油孔清潔暢通并加注潤滑油；各導軌面和滑動面及各絲桿加注潤滑油；檢查傳動機構油箱體、油面并加油至標高位置。三、扭緊普通車床的緊固件，檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動機構、手輪、工作臺支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動螺絲。四、檢

大中型數(shù)控機床的安裝調(diào)試和檢測驗收2022/09/09

1．機床主體初就位和連接用戶在機床到達之前應按機床制造商提供的機床基礎圖做好機床基礎，在安裝地腳螺栓的部位做好預留孔。當數(shù)控機床運到用戶后，按開箱手續(xù)把機床部件運至安裝場地。然后，按說明書中介紹把組成機床的各大部件分別在地基上就位。就位時，墊鐵、調(diào)整墊塊和地腳螺栓等相應對號入座。然后把機床各部件組裝成整機部件組裝完成后就進行電纜、油管和氣管的連接。機床說明書中有電氣接線圖和氣、液壓管路圖，應據(jù)此把有關電纜和管道按標記一一對號接好。此階段注意事項如下：1）機床拆箱后首先找到隨機的文件資料，找出機床

數(shù)控車床的主要性能指標介紹2022/09/09

主軸采用直流或交流電動機驅(qū)動，具有較寬調(diào)速范圍和較高回轉(zhuǎn)精度，主軸本身剛度與抗振性比較好。現(xiàn)在數(shù)控機床主軸普遍達到5000～10000r／min甚至更高的轉(zhuǎn)速，對提高加工質(zhì)量和各種小孔加工極為有利；主軸可以通過操作面板上的轉(zhuǎn)速倍率開關調(diào)整轉(zhuǎn)速；在加工端面時主軸具有恒線切削速度(恒線速單位：mm/min)，是衡量車床的重要性能指標之一。數(shù)控車床該系統(tǒng)有進給速度范圍、快速(空行程)速度范圍、運動分辨率(最小移動增量)、定位精度和螺距范圍等主要技術參數(shù)。進給速度是影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和刀具壽命的主要

數(shù)控車床的加工精度效果怎么樣？2022/09/09

數(shù)控車床床頭箱與床身、尾座、托板等各結(jié)合面之間手工刮研，整機選用激光干涉儀進行檢測，有用的確保Z軸、X軸的定位精度，重復定位精度，反向空隙及車床的安穩(wěn)性。數(shù)控車床選用高強度鑄鐵，添加了銅及鉻特殊資料，床身導軌寬度400mm，床身導軌淬火深度到達4mm，有用的提高了車床耐磨性及安穩(wěn)性。與普通車床相比，數(shù)控車床出產(chǎn)廠家的數(shù)控車床具有以下特色：1、加工精度高，加工質(zhì)量安穩(wěn)。2、能夠進行多坐標聯(lián)動，能夠加工形狀雜亂的零件。3、當加工零件發(fā)作改變時，只改變數(shù)控程序，節(jié)約出產(chǎn)時間。4、車床本身精度高、剛度大

數(shù)控機床的刀具加工中心精度2022/09/09

為了保證中孔的精度中心孔一般運行應因此毛呸宗常影響已放與燦概念之后之前將多余度去除。1.零件的結(jié)構特點與功能該零件屬于典型的軸類零件，其結(jié)構開關比較簡單。圖中兩處直徑30JS6用來與滾動軸承的內(nèi)圈配合。1：5的圓錐面用來安裝軸上零件，M27*1.5的螺紋起緊固作用。2.零件主要表面及技術要求根據(jù)零件的功用及精度要求可知。該零件的主要表面為直徑30JS6圓柱面1：5的圓錐表面及M27*1.5的螺紋。從精度要求來看，直徑30JS5尺寸精度達到IT6級。表面粗糙度Ra值要求為0.2μm。1：5圓錐處的

數(shù)控車床廠家分享車床選擇時的“秘訣”2022/09/09

數(shù)控車床作為一種高精度、高剛性、高轉(zhuǎn)速、高效率、高性價比的精密車床。采用臥式平導軌結(jié)構，樹脂砂鑄造，剛性好；導軌淬火精磨，精度及精度保持性較好。整體齒輪箱式大孔徑主軸單元，高剛性結(jié)構，適合重切削加工；3檔變頻調(diào)速,檔內(nèi)無極，可實現(xiàn)檔內(nèi)恒線速車削。進給系統(tǒng)采用高精度滾珠絲桿直連驅(qū)動，滑動表面貼聚四氟乙烯，消除爬行，提高了工作精度，增強了移動部位耐磨性及抗擊能力，長久保持導軌精度，提高機床壽命。集中自動潤滑系統(tǒng),提高機床動態(tài)響應，延長導軌，絲桿使用壽命。確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)

怎么找到好的數(shù)控車床廠家2022/09/09

現(xiàn)在伴隨著商場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以及出產(chǎn)技術和出產(chǎn)設備的創(chuàng)新進步，國內(nèi)的數(shù)控車床出產(chǎn)廠家數(shù)量是十分多的，然后使得整個行業(yè)的商場發(fā)展隊伍也在不斷擴大中。即便是現(xiàn)在商場上這種數(shù)控車床出產(chǎn)廠家的數(shù)量是十分多的，也不是每個數(shù)控車床出產(chǎn)廠家供給的產(chǎn)品質(zhì)量是十分可靠的。那么，作為消費者，面臨這個魚龍混雜的商場，挑選數(shù)控車床應該綜合考慮以下幾點：1、前期預備：確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應具有的功用是合理選用數(shù)控車床的前提條件；2、機床附件及刀具選購：機床隨機附件、備件及其供給能力、刀具

軋輥車床的話筒三維曲面造型過程2022/09/09

軋輥車床單擊頂部工具欄中的“俯視構圖面”按鈕；33.選擇繪圖/曲面/牽引曲面命令，繪投影牽引曲面；34.選擇牽引長度命令，在命令行內(nèi)輸入曲面牽引長度這“10”，按Enter鍵確認；35.選擇牽引角度命令，在命令提示行內(nèi)輸入曲面牽引角度這“-5”，按Enter鍵確認；36.選擇子菜單中的圖層命令，系統(tǒng)彈出“圖層設定”對話框，關閉第“8”層，打開第6層，單擊“確認”按鈕；37.選擇修整/曲面法線/選擇動態(tài)變換命令，動態(tài)修改曲面法線；38.選擇繪圖/曲面/曲面倒角命令，進行曲面倒圓角；39.選擇曲面/

落地車床是做什么?2022/09/09

1、落地車床可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。2、落地車床、車削中心是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序自動地對被加工零件進行加工。3、把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關等)，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令

普通車床的結(jié)構功用2022/09/09

普通車床的首要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱：又稱床頭箱，它的首要任務是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速組織使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，一起主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的要害零件。主軸在軸承上作業(yè)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度下降，則機床的運用價值就會下降。進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速組織，調(diào)整其變速組織，可得到所需的進給量或螺距，經(jīng)過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

組合機床的配置及工藝范圍是什么？2022/09/09

組合機床的形式很多，根據(jù)工件的不同加工要求，采用各種結(jié)構的通用部件，就可以靈活地組成各種不同配置(布局)形式的組合機床。按照配置形式，組合機床可分為單工位組合機床和多工位組合機床兩大類。單工位組合機床的特點是，工件只能在一個工位上進行加工，通常是用于加工一個或兩個工件，特別適用于大、中型箱體件的加工。根據(jù)被加工工件的表面情況，單工位組合機床又有單面加工、雙面加工、三面加工和四面加工等幾種。臥式配置的組合機床，動力部件是沿水平方向運動的，這種組合機床多用于加工孔中心線與定位基準面平行而又需要由一面

數(shù)控機床操作運行需要注意哪些細節(jié)2022/09/09

近年來，隨著機床設備研發(fā)制造的技術水平不斷的提高，在運用方面較為廣泛。其中，在數(shù)控技術的基礎上，可以說研發(fā)出來的數(shù)控機床設備在操作運行方面會有很多的細節(jié)要點需要注意到，這樣才能夠在細節(jié)上合理的去把握好，才能夠確保在工作上會更加高效快捷的。那么，需要注意哪些細節(jié)呢？細節(jié)一：工作溫度應該要控制在0-35度之間，避免受到陽光的直接照射，所以說，一定要在運行工作的過程中要配備相應的燈光照明設備，這樣的話才能夠在加工的精度上會不斷的提高。因此，對溫度的控制要求一定要嚴格把關好才行，確保在加工的品質(zhì)上達到了

小型主動車床的各個部件剖析2022/09/09

小型主動車床是一種高精度、高功率的主動化機床，小型機床，運用數(shù)控車床能夠進步加工效益，發(fā)明更多的價值，數(shù)控車床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技能，小型主動車床加工的工藝與一般車床的加工工藝相似，但因為數(shù)控車床是一次裝夾，接連主動加工結(jié)束一切車削工序。數(shù)控車床由數(shù)控設備、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床按功用可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、一般數(shù)控車床和車削加工中心。小型主動車床主軸變速模塊設備在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成。

數(shù)控車床發(fā)作磕碰的主要原因剖析2022/09/09

數(shù)控車床發(fā)作磕碰對機床的精度有很大的損害，關于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，關于剛性不強的機床影響較大，如臥式車床，一旦機床發(fā)作磕碰的話，對機床的精度影響是致命的。所以關于高精度數(shù)控車床來說，磕碰肯定要杜絕，只需操作者細心和把握一定的防磕碰的辦法，磕碰是能夠防備和防止的。數(shù)控車床發(fā)作磕碰的主要原因剖析如下：1、對刀具的直徑和長度輸入過錯；2、對工件的尺度和其他相關的幾何尺度輸入過錯以及工件的初始方位定位過錯；3、數(shù)控車床的工件坐標系設置過錯，或許機床零點在加工進程中被重置，而發(fā)作改變，機床

數(shù)控機床廠的工藝尺寸鏈的計算2022/09/09

1封閉環(huán)的基本尺寸封閉換的基本尺寸的呢過有u所有增環(huán)的基本尺寸之和劍氣所有的基本尺寸之和其及算公司是l0=始中l(wèi)0---為封閉環(huán)的基本尺寸ln---為n個增環(huán)的基本尺寸ln---為n個減緩的基本尺寸2封閉環(huán)的極限尺寸封閉環(huán)的記下牛吃草等于所有增華的極限尺寸之和劍氣所以簡化年郟縣是之和其計算公司是是中l(wèi)--為封閉環(huán)的記下尺寸l---為n個增環(huán)的記下你尺寸l---為n個減緩的最下極限尺寸3封閉環(huán)的最下極限尺寸封閉環(huán)的最下記下牛吃草扥顧所有增環(huán)的最小極限尺寸之和減去所以減緩的極限寸之和其計算公式是適中

詳細講解數(shù)控立車的停車故障處理思路2022/09/09

數(shù)控立車的主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。數(shù)控立車在停車時發(fā)出巨大響聲，同時車間總電源跳閘。首先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行檢查，跳閘的自動空氣斷路器所在處，因環(huán)境潮濕開關盒內(nèi)自動跳閘的連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器容量小，超負荷運行。其正常的相電壓只有340V。最后數(shù)控立車一只晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查

數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng)的子程序的應用2022/09/09

數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng)的原則上講主程序和子程序之間并沒有區(qū)別。用于程序編寫經(jīng)常重復進行的加工，比如某一確定的輪廓形狀。子程序位于主程序中適當?shù)牡胤?在需要時進行調(diào)用、運行，可簡化程序編制。程序結(jié)束除了用M2指令外，還可以用RET指令結(jié)束子程序。RET要求占用一個單獨的程序段，不能和其他內(nèi)容寫在同一行。用RET指令結(jié)束子程序、返回主程序時不會中斷G64連續(xù)路徑運行方式，用M2指令則會中斷G64運行方式.并進入停止狀態(tài)。2.子程序名為了方便地調(diào)用某一子程序，必須給子程序取一個程序名。程序名可以自由選取，但