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如何準(zhǔn)確的確定數(shù)控車床的進給量與切削用量？2022/09/09

可提供很高的切削速度，但這只是滿足高效加工的一個因素。因為它還受到所使用的刀具、機床剛性及數(shù)控功能的制約。故單一的高速度不能全面的體現(xiàn)加工的高效率。數(shù)控車床在編程時，我們必須確定每道工序的切削用量。選擇切削用量時，一定要充分考慮影響切削的各種因素，正確的選擇切削條件，合理地確定切削用量，可有效地提高機械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。影響切削條件的因素有：機床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度、切削進給率；工件精度及表面粗糙度；刀具預(yù)期壽命及生產(chǎn)率；切削液的種類、冷卻方式；工件材料的硬度及熱處理狀況；

北方星火機床 榮獲國家認(rèn)定2022/09/09

北方星火機床榮獲國家認(rèn)定喜訊！根據(jù)國家《認(rèn)定管理辦法》和《認(rèn)定管理工作指引》的相關(guān)規(guī)定，青島北方星火機床有限公司被認(rèn)定為。近日，公司也收到了由青島市、青島市、青島市聯(lián)合頒發(fā)的《證書》。認(rèn)定是對公司在核心自主知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化能力、研究開發(fā)的組織管理水平、成長性指標(biāo)和人才結(jié)構(gòu)的綜合評估和認(rèn)定，需經(jīng)過層層篩選，審查頗為嚴(yán)格。我公司能終獲得認(rèn)定，說明公司在創(chuàng)新研發(fā)方面得到國家的大力支持和認(rèn)可，同時，積極推動了公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的進程。本次被評定為國家，必將進一步推動公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的進程

大型數(shù)控立車的主要機械結(jié)構(gòu)剖析2022/09/09

采用高性能的無極變速主軸及伺服系統(tǒng)，機械傳動結(jié)構(gòu)大為簡化，傳動鏈縮短。剛度和抗震性好的立車新結(jié)構(gòu)，如動、靜承的主軸部件，鋼板焊接結(jié)構(gòu)的支撐件等。在效率、剛度、精度等各方面較優(yōu)良的傳動元件，如滾珠絲杠副、靜壓蝸桿副及塑料滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌等。多主軸、多刀架結(jié)構(gòu)以及刀具及工件的自動夾緊，自動換刀裝置、自動排屑和自動潤滑冷卻裝置等，以改善勞動條件、提高生產(chǎn)率。使用切削液可以減少切削過程中的摩擦，降低切削力和切削溫度。合理使用切削液，對于提高刀具使用壽命、加工工件表面質(zhì)量和加工精度起著重要的作

數(shù)控車床系統(tǒng)ALM416報警的維修2022/09/09

案例：一臺配套FANUC0TD系統(tǒng)αC伺服驅(qū)動的二手?jǐn)?shù)控車床，開機后系統(tǒng)顯示ALM401、ALM416報警。分析與處理過程：數(shù)控車床FANUC0TD系統(tǒng)出現(xiàn)ALM401報警的含義同前述，ALM416報警的含義是“位置測量系統(tǒng)連接不良”。檢查系統(tǒng)的診斷參數(shù)，DGN202bit4=l，證明故障原因是電動機內(nèi)裝式串行脈沖編碼器斷線。根據(jù)報警提示，檢查X、Z軸編碼器連接電纜，發(fā)現(xiàn)X軸位置編碼器連接電纜存在部分?jǐn)嗑€。重新連接，更換編碼器電纜后，報警排除，數(shù)控車床X、Z軸恢復(fù)正常工作。

數(shù)控機床的旋轉(zhuǎn)變壓器2022/09/09

旋轉(zhuǎn)變壓器又叫同步分解器，它結(jié)構(gòu)簡單，對使用環(huán)境要求不高，維護方便，信號輸出副職大，抗干擾性強，工作可靠。但是測量精度稍低，一般用于普通精度的測量機構(gòu)中。旋轉(zhuǎn)變壓器是數(shù)控機床常用的電磁檢測裝置，它是一種角位移檢測元件。1.數(shù)控機床的旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)變壓器是一種控制用的小型交流電機，其結(jié)構(gòu)和兩相繞線式異步電動機的結(jié)構(gòu)相似，可分為定子和轉(zhuǎn)子兩大部分，定子為變壓器的原邊，轉(zhuǎn)子為變壓器的副邊。定子和轉(zhuǎn)子的鐵芯由高導(dǎo)磁的軟磁合金或瓦港片薄板沖成的槽狀習(xí)片疊成，其繞組分別嵌入各自的槽狀鐵芯內(nèi)，定子繞組通過

立車工作臺高速運轉(zhuǎn)檢驗說明2022/09/09

1、對軸承安裝的內(nèi)、外環(huán)進行檢查，通過對每一個環(huán)上多點檢測，至少是十字相交的兩點進行檢查，是否滿足一定品牌的配合精度值要求；4、對軸承的預(yù)緊力進行兩個方向的接力轉(zhuǎn)矩檢測，看是符合軸承安裝手冊上的要求，過緊則進行適當(dāng)放松；5、檢查軸承的潤滑量是否足夠，或過量，兩者有一則不理想，潤滑油量按各品牌軸承安裝手冊之推薦值進行檢查，一般高帶無高速運轉(zhuǎn)的按下限取值，高速運轉(zhuǎn)軸承的用油量按中間推薦值執(zhí)行。1、對油液的清潔程度進行檢查，尤其是高速運轉(zhuǎn)的主軸軸承，要求油液清潔度要高。在進油口吸管路上至少安裝兩道過濾

對數(shù)控車床的環(huán)境、電源及溫度條件的基本要求2022/09/09

為了防止數(shù)控車床被陽光直射和輻射問題，機床必須遠(yuǎn)離振源，而且也要考慮到潮濕的影響。如果沒能保證遠(yuǎn)離振源，則必須安裝防振溝。不要因為這些外在的因素影響到機床可靠性。一般的數(shù)控車床廠安裝機床時都在加工車間，相對來講條件差，而且電網(wǎng)波動也很大。所以建立有條件的數(shù)控車床廠應(yīng)對數(shù)控車床的電源電壓進行嚴(yán)格的控制。必須在允許的范圍之內(nèi)，否則機床的運行則會受到一定的影響。數(shù)控車床的電源電壓所處位置波動要小，而且溫度不能低于30度（攝示度）。溫度要低于30攝示度。過高的溫度會降低控制系統(tǒng)元件的壽命，而且也會增長故

數(shù)控立車的選擇參考有什么講究？2022/09/09

和其他車床相比適應(yīng)性強。使用其他機床加工形狀復(fù)雜的零件，往往需要相當(dāng)多的工件、夾具，因此，它們的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備周期很長，更換工件又要重新制造工件、夾具。而使用數(shù)控立車加工復(fù)雜工件，只需少量工、夾縣，因此，它的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備時間和費用都比較節(jié)省。其次，產(chǎn)品精度高，數(shù)控立車產(chǎn)品一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。一船數(shù)控裝置的輸出當(dāng)量為0.0lmm，機床傳動鏈的反向齒輪和教杯的螺距誤差等可以通過數(shù)控裝置自動地進行補償；因此，數(shù)控立車的定位精度較高，對于中小型機床來說，定位精度一般可以達(dá)到0.03mm，重復(fù)定位精度可以達(dá)

數(shù)控車床床身的三種加工加工工序概述2022/09/09

床身精加工、粗加工、光整加工的工序特點:車床床身鑄件精加工工序從經(jīng)過粗加工的表面上切去較少的加工余量，使工件達(dá)到較高的加工精度及表面質(zhì)量的工序為精加工工序。如工件表面無特別高的要求，精加工常作為最終加工。從經(jīng)過粗加工的表面上切去較少的加工余量，使工件達(dá)到較高的加工精度及表面質(zhì)量的工序為精加工工序。如工件表面無特別高的要求，精加工常作為最終加工。它是從經(jīng)過精加工的工件表面上切去很少的加工余量，得到很高的加工精度及很小的表面粗糙度值。研磨、珩磨、超精加工及拋光等方法屬于光整加工工序。從工件上切去大部

數(shù)控車床伺服系統(tǒng)檢測器件的常見故障檢修2022/09/09

出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象時，首先要考慮到是否是由伺服系統(tǒng)中檢測器件的故障引起的，并正確分析查找故障部位。（1）脈沖編碼器出現(xiàn)故障，此時應(yīng)重點檢查速度檢測單元上的反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良，更換編碼器。（3）測速發(fā)電機出現(xiàn)故障，修復(fù)，更換測速機。維修實踐中，測速機電刷磨損、卡阻故障較多。應(yīng)拆開測速機，小心將電刷拆下，在細(xì)砂紙上打磨幾下，同時清掃換向器的污垢，再重新裝好。檢修此類故障，應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整，檢查定向板，主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時，應(yīng)檢查位置

立式車床和臥式車床的差異2022/09/09

車床分臥式車床和立式車床。臥式車床主軸在機床的左邊，平床身的，用于車軸類和盤類零件。立式車床主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。的差異在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。因為立式車床作業(yè)時工件的重量是直接加載到作業(yè)臺上的，作業(yè)臺又把重量渙散到床身上，所以立式車床的乘重才干大，剛性好，合適加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負(fù)荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承當(dāng)，所以承載才干較小，剛性也較差。但臥式車床查詢和操作都很

數(shù)控車床的坐標(biāo)系概念千萬別混淆了2022/09/09

數(shù)控車床在編程時，為了描述數(shù)控車床的運動，簡化程序編制的方法及保證紀(jì)錄數(shù)據(jù)的互換性，數(shù)控車床的坐標(biāo)系和運動方向均已標(biāo)準(zhǔn)化，ISO和我國都擬定了命名的標(biāo)準(zhǔn)。通過這一部分的學(xué)習(xí)，能夠掌握數(shù)控車床坐標(biāo)系、編程坐標(biāo)系、加工坐標(biāo)系的概念，具備實際動手設(shè)置數(shù)控車床加工坐標(biāo)系的能力。1.機床原點：即機床坐標(biāo)系的原點或機床零點。機床原點是機床上的一個固定點。車床的機床原點一般定義在主軸旋轉(zhuǎn)中心線與車頭端面的交點或參考點上。2.機床參考點：機床開機后的步操作，稱為回參考點，用來確定機床坐標(biāo)系。參考點為機床上一固定

數(shù)控車床維修時的基本要求有哪些？2022/09/09

維修人員，能夠根據(jù)數(shù)控機床的技術(shù)資料，對數(shù)控機床進行保養(yǎng)、安裝和調(diào)試；使用必要的維修工具，對數(shù)控機床的故障現(xiàn)象進行檢查、分析，確認(rèn)故障的原因，完成對數(shù)控機床的維護和維修。數(shù)控車床維修時有哪些基本要求呢？2.具有較強的動手能力，動手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對于維修數(shù)控機床這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動手必須有明確的目的、完整的思路、細(xì)致的操作。3.具有較廣的知識面由于數(shù)控機床通常是集機械、電氣、液壓、氣動等干一體的加工設(shè)備，組成機床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會影響其他部分

數(shù)控車床加工時工具的安放事項說明2022/09/09

滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對安裝，是選配的，在軸承出廠時就是成對的。為拖動輕便，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。由于數(shù)控機床的價格較高、控制系統(tǒng)的壽命較長，所以車床的滑動導(dǎo)軌也要求耐磨性好。數(shù)控車床一般采用鑲鋼導(dǎo)軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長許多。數(shù)控車床加工在砂光工件時，要在工件下面的機床面上用床蓋板或紙蓋住，砂光后，仔細(xì)擦凈數(shù)控加工機床床面。另

探索斜床身數(shù)控車床切削加工對熱處理工件影響2022/09/09

斜床身數(shù)控車床采用斜式布局，床身為中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時具有較高的穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床的高剛性和高穩(wěn)定性為機床加工的高精度提供了有力保障。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零件的加工。能滿足內(nèi)外圓、臺階面、錐面、球面、溝槽、挑螺紋和復(fù)雜曲面的加工。能滿足銅、鋁、鐵、不銹鋼等鑄鍛件毛坯件的粗、精加工。斜床身數(shù)控車床可靠性好，剛性強，精度高，壽命長，速度快。能可靠穩(wěn)定的完成各種難加工材料的粗、細(xì)、精加工。采用旋轉(zhuǎn)式塔刀，定位精度高，重切變形小。切削加工對工件質(zhì)量的

數(shù)控車床的零件圖紙數(shù)據(jù)處理編程指導(dǎo)2022/09/09

這里的原點是指程序坐標(biāo)系的原點，稱為程序原點或編程原點。同一個零件，同樣的加工，由于原點選得不同，程序中尺寸字中的數(shù)據(jù)就不一樣，所以編程之前首先要選定原點。從理論上說，原點選在任何位置都是可以的。但實際上，為了換算簡便及尺寸直觀(至少讓部分點的指令值與零件圖上的尺寸值相同)，應(yīng)盡可能把原點的位置選得公道些。車削件的程序原點X向均應(yīng)取在的回轉(zhuǎn)中心，即車床主軸的軸心線上，所以原點位置只在Z向作選擇。原點Z向位置一般在左端面、右端面兩者中作選擇。有的工藝員習(xí)慣于選在右端面，此時時程序中的盡大部分尺寸字

數(shù)控車床廠家分享數(shù)控系統(tǒng)的保養(yǎng)要點2022/09/09

在機械加工車間的空氣中往往含有油霧、塵埃，它們一旦落進數(shù)控系統(tǒng)的印刷線路板或者電氣元件上，則易引起元器件的盡緣電阻下降，甚至導(dǎo)致線路板或者電氣元件的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)能超負(fù)荷長期工作，采取打開數(shù)控柜的門來散熱，這是一種極不可取的方法，其將導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。所以，在工作中應(yīng)盡量少開數(shù)控柜門和強電柜的門。散熱透風(fēng)系統(tǒng)是防止數(shù)控裝置過熱的重要裝置。為此，應(yīng)天天檢查數(shù)控柜上各個冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，每半年或者一季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象，假如有則應(yīng)及時清理。若過濾網(wǎng)上灰塵

數(shù)控車床移動出現(xiàn)劇烈振動的故障維修2022/09/09

故障案例：一FANUC0T數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，開機后，只要Z軸一移動，就出現(xiàn)劇烈振蕩，CNC無報警，機床無法正常工作。分析與處理過程：經(jīng)仔細(xì)觀察、檢查，發(fā)現(xiàn)該機床的Z軸在小范圍(約2.5mm以內(nèi))移動時，工作正常，運動平穩(wěn)無振動：但一旦超過以上范圍，機床即發(fā)生激烈振動。根據(jù)這一現(xiàn)象分析，系統(tǒng)的位置控制部分以及伺服驅(qū)動器本身應(yīng)，初步判定故障在位置檢測器件，即脈沖編碼器上。考慮到數(shù)控車床為半閉環(huán)結(jié)構(gòu)，維修時通過更換電動機進行了確認(rèn)，判定故障原因是由于脈沖編碼器的不良引起的。為了深入了解引起故障的根本

CK6140數(shù)控車床夾具的精度引起的誤差的原因2022/09/09

1、CK6140數(shù)控車床頭與回轉(zhuǎn)工作臺的蝸桿副傳動機構(gòu)因蝸輪、蝸桿的制造精度及齒面磨損，引起數(shù)控車床精度下降。若蝸輪在機動加工螺旋槽工件時發(fā)生梗刀沖擊，部分齒輪磨損較大，因此，將引起較大的車床誤差。2、CK6140數(shù)控車床頭和回轉(zhuǎn)工作臺蝸桿副的齒合位置不適當(dāng)，使傳動機構(gòu)未處于正常齒合，傳動間隙過大和過小，引起數(shù)控車床誤差。CK6140數(shù)控車床傳動系統(tǒng)中采用交換齒輪時，交換齒輪齒面有缺損、車床定位孔配合和平鍵連接的間隙過大，會引起數(shù)控車床運動傳遞誤差而產(chǎn)生小型數(shù)控車床誤差。3、若交換齒輪架與側(cè)軸的

數(shù)控車床開機后FANUC0TD系統(tǒng)顯示ALM401報警2022/09/09

案例：一臺配套FANUC0TD系統(tǒng)αC伺服驅(qū)動的二手?jǐn)?shù)控車床，開機后系統(tǒng)顯示ALM401報警。分析與處理過程：數(shù)控車床FANUC0TD系統(tǒng)出現(xiàn)ALM401報警的原因是驅(qū)動器未準(zhǔn)備好，(DRDY)信號未接通。檢查驅(qū)動器狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)7段數(shù)碼管顯示為“一”，表明驅(qū)動器未準(zhǔn)備好。由于機床為二手設(shè)備，停機時間已較長，并經(jīng)過了多次轉(zhuǎn)手，因此，系統(tǒng)參數(shù)丟失的可能性較大。維修時，通過檢查機床上使用的電動機型號、編碼器類型、絲杠螺距與減速比等相關(guān)參數(shù)后，重新對數(shù)字伺服系統(tǒng)進行了初始化處理后，起動機床，驅(qū)動器顯示“0