普車(chē)改數(shù)控后的機(jī)床與普通機(jī)床相比提高了性能、簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、解決普車(chē)所不能解決的形狀復(fù)雜、精密、小批量及形狀多變零件的加工問(wèn)題。能獲得穩(wěn)定的加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率。

　　普車(chē)改數(shù)控的意義

　　1）節(jié)省資金。

　　機(jī)床的數(shù)控改造同購(gòu)置新機(jī)床相比一般可節(jié)省60%左右的費(fèi)用，大型及特殊設(shè)備尤為明顯。一般大型機(jī)床改造只需花新機(jī)床購(gòu)置費(fèi)的1/3。即使將原機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行*改造升級(jí)也只需花費(fèi)購(gòu)買(mǎi)新機(jī)床60%的費(fèi)用并可以利用現(xiàn)有地基。

　　2）性能穩(wěn)定可靠。

　　因原機(jī)床各基礎(chǔ)件經(jīng)過(guò)*時(shí)效，幾乎不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度。

　　3）提高生產(chǎn)效率。

　　機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后即可實(shí)現(xiàn)加工的自動(dòng)化效率可比傳統(tǒng)機(jī)床提高3至5倍。對(duì)復(fù)雜零件而言難度越高功效提高得越多。且可以不用或少用工裝，不僅節(jié)約了費(fèi)用而且可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。

　　二、必要性

　　1）機(jī)床數(shù)控化改造能夠提高數(shù)控機(jī)床的安全水平

　　目前，我國(guó)數(shù)控機(jī)床安全問(wèn)題是一直以來(lái)困擾其發(fā)展的一大阻礙，機(jī)床數(shù)控化程度不高，安全水平較低，容易造成人員傷害事故。進(jìn)行數(shù)控化改造后，操作系統(tǒng)和操作界面越來(lái)越符合人機(jī)工程的要求，不僅僅能夠提高機(jī)床的加工效率和自動(dòng)化、智能化水平，更重要的是能夠大幅降低操作人員接觸危險(xiǎn)部位的可能性，減少因失誤產(chǎn)生的事故，安全性能得到明顯改善，事故率顯著降低。機(jī)床數(shù)控化改造能夠提高加工效率

　　2）就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，突出重點(diǎn)與全面提升相結(jié)合，并將促進(jìn)安全生產(chǎn)作為技術(shù)改造的重點(diǎn)任務(wù)。機(jī)床數(shù)控化改造以后加工精度提高了20%，廢品率由12%減少到6%，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，節(jié)省了勞動(dòng)力，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期明顯縮短，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。
 

　　普車(chē)改數(shù)控具體的改造過(guò)程：

　　(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動(dòng)軸處安裝光電脈沖器。

　　(2)溜板箱部分：全(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動(dòng)軸處安裝光電脈沖器。

　　(3)進(jìn)給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車(chē)床尾座端原來(lái)裝軸承座的部位。

　　(4)橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進(jìn)給滾珠絲杠螺母副，橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板后部并與滾珠絲杠相連。

　　(5)刀架：拆除原刀架，改裝自動(dòng)回轉(zhuǎn)四方刀架總成。

　　(6)導(dǎo)軌：采用貼塑導(dǎo)軌，以減少導(dǎo)軌的摩擦力。

　　(7)電氣部分：安裝微型機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。它包括：CPU，擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器，擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、I/O接口電路;能輸入加工程序和控制命令的鍵盤(pán);能顯示加工數(shù)據(jù)和機(jī)床狀態(tài)信息的顯示器;光電隔離電路和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路;螺紋加工中用的光電脈沖發(fā)生器和其它輔助電路。

　　在機(jī)床中

　　①主傳動(dòng)通過(guò)加裝變頻器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，并在車(chē)床主軸后端加裝光電脈沖編碼器使機(jī)床具有車(chē)削螺紋的功能。

　　②進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)改造后，縱向進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)鏈為：交流伺服電機(jī)——齒輪減速箱——滾珠絲杠——大拖板；橫向進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)鏈為交流伺服電機(jī)——滾珠絲杠副——中拖板。機(jī)床部件安裝調(diào)整時(shí)，應(yīng)采取工藝措施保護(hù)其位置精度。

　　③對(duì)改造后的機(jī)床應(yīng)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)定位精度和重復(fù)定位精度的檢驗(yàn)，同時(shí)要進(jìn)行空載、負(fù)載的調(diào)試及加工精度檢驗(yàn)。