合肥鍛壓機(jī)床工作原理

機(jī)械壓力機(jī)床工作時，由電動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪(通常兼作飛輪)，經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點(diǎn)附近。機(jī)械壓力機(jī)工作時，由電動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪(通常兼作飛輪)
，經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點(diǎn)附近。

輥鍛變形的實(shí)質(zhì)是坯料的軋制延伸，坯料部分截面變小而長度增加。當(dāng)截面變形較大時，需要由幾道孔型經(jīng)多次輥軋完成。其工藝設(shè)計(jì)主要是合理的決定各工步輥鍛的壓下量、展寬量和延伸變形量。它們?nèi)Q于輥徑的大小、孔型的形狀尺寸、毛坯的溫度和冷卻潤滑等變形條件。有的雙支承輥鍛機(jī)在一端有輥軸伸出，這是懸臂式和雙支承式結(jié)合的復(fù)合型輥鍛機(jī)，它既能實(shí)現(xiàn)縱向輥鍛又能在懸臂端完成橫向展寬成形。在大批量輥鍛生產(chǎn)中，廣泛采用機(jī)械手傳送工件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化，提高生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度。

用凸模對放置在凹模中的坯料加壓，使之產(chǎn)生塑性流動，從而獲得相應(yīng)于模具的型孔或凹凸模形狀的制件的鍛壓方法。擠壓時，坯料產(chǎn)生三向壓應(yīng)力，即使是塑性較低的坯料，也可被擠壓成形。擠壓，特別是冷擠壓，材料利用率高，材料的組織和機(jī)械性能得到改善，操作簡單，生產(chǎn)率高，可制作長桿、深孔、薄壁、異型斷面零件，是重要的少無切削加工工藝。擠壓主要用于金屬的成形，也可用于塑料、橡膠、石墨和黏土坯料等非金屬的成形。
每個曲柄滑塊機(jī)構(gòu)稱為一個“點(diǎn)”。zui簡單的機(jī)械壓力機(jī)采用單點(diǎn)式，即只有一個曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。有的大工作面機(jī)械壓力機(jī)，為使滑塊底面受力均勻和運(yùn)動平穩(wěn)而采用雙點(diǎn)或四點(diǎn)的。

機(jī)械壓力機(jī)的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期內(nèi)鍛壓工作的時間很短。短時的zui大功率比平均功率大十幾倍以上，因此在傳動系統(tǒng)中都設(shè)置有飛輪。按平均功率選用的電動機(jī)啟動后，飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機(jī)的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進(jìn)行補(bǔ)償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。

機(jī)械壓力機(jī)上的離合器與制動器之間設(shè)有機(jī)械或電氣連鎖，以保證離合器接合前制動器一定松開，制動器制動前離合器一定脫開。機(jī)械壓力機(jī)的操作分為連續(xù)、單次行程和寸動(微動)，大多數(shù)是通過控制離合器和制動器來實(shí)現(xiàn)的。滑塊的行程長度不變，但其底面與工作面之間的距離(稱為封密高度)，可以通過螺桿調(diào)節(jié)。

生產(chǎn)中，有可能發(fā)生超過壓力機(jī)公稱工作力的現(xiàn)象。為保證設(shè)備安全，常在壓力機(jī)上裝設(shè)過載保護(hù)裝置。為了保證操作者人身安，壓力機(jī)上面裝有光電式或雙手操作式人身保護(hù)裝置。

合肥鍛壓機(jī)床結(jié)構(gòu)

沖壓模架

沖壓模架是zui典型的鍛壓機(jī)功能部件，zui早實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化生產(chǎn)。在機(jī)床壓力機(jī)上完成沖裁、落料、拉伸、切口等沖壓工序，都離不開沖壓模具。沖壓模具的工作部分凸模、凹模安裝在沖壓模架上，不同的沖壓工序需要不同的凸模、凹模，卻可使用相同的沖壓模架。沖壓模架由上模板、下模板和導(dǎo)柱、導(dǎo)套組成，已開發(fā)出供不同規(guī)格、型號壓力機(jī)選用的系列產(chǎn)品，中等規(guī)格以下的沖壓模架已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。

制動器

合肥鍛壓機(jī)床功能部件中，以其開發(fā)、生產(chǎn)和使用的成熟性而論，當(dāng)*機(jī)床壓力機(jī)用摩擦離合器－制動器。摩擦離合器－制動器是機(jī)床壓力機(jī)主傳動的重要部件，其性能優(yōu)劣直接影響整機(jī)的使用性、安全性、可靠性以及設(shè)備的開動率和維修量。按摩擦離合器－制動器的結(jié)構(gòu)形式分，有組合式摩擦離合器－制動器和分離式摩擦離合器－制動器；按摩擦副的工作狀態(tài)分，有干式摩擦離合器－制動器和濕式摩擦離合器－制動器；按摩擦離合器－制動器的操縱系統(tǒng)分，有氣動摩擦離合器－制動器和液壓摩擦離合器－制動器。

光電安全保護(hù)裝置

光電安全保護(hù)裝置，在鍛壓機(jī)的操作者與危險(xiǎn)工作區(qū)之間的保護(hù)區(qū)域設(shè)置不可見紅外線光幕，一旦操作者某部位進(jìn)入保護(hù)區(qū)遮斷光幕，控制系統(tǒng)則輸出信號至鍛壓機(jī)安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)，令鍛壓機(jī)緊急停車，防止危險(xiǎn)動作發(fā)生。可見，光電安全保護(hù)裝置自身并不能直接保護(hù)操作者，它僅僅是在可能發(fā)生安全事故之前，給機(jī)床發(fā)出停止危險(xiǎn)動作的信號。因此，嚴(yán)格而言，光電安全保護(hù)裝置應(yīng)稱為光電安全保護(hù)控制裝置。
光電安全保護(hù)裝置通常分為反射式與對射式兩種。反射式光電安全保護(hù)裝置由控制器、傳感器和反射器3部分組成，光幕由傳感器發(fā)出，經(jīng)反射器再反射回傳感器予以接收；對射式光電安全保護(hù)裝置由控制器、發(fā)射傳感器和接收傳感器3部分組成，光幕由發(fā)射傳感器發(fā)出，由接收傳感器予以接收。

凸輪控制器

凸輪控制器是機(jī)床壓力機(jī)電氣控制系統(tǒng)的重要組成部分。處理工作機(jī)構(gòu)邏輯關(guān)系的方法，通常是將曲軸旋轉(zhuǎn)一周的360°進(jìn)行分配，制定出機(jī)床壓力機(jī)的工作循環(huán)圖，對各工作機(jī)構(gòu)的動作予以控制。凸輪控制器就是對曲軸旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行分配的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。凸輪控制器被安裝在與曲軸同步旋轉(zhuǎn)的軸上，工作機(jī)構(gòu)依次產(chǎn)生規(guī)定的動作，完成機(jī)床壓力機(jī)的一個工作循環(huán)。國內(nèi)有多家生產(chǎn)凸輪控制器的專業(yè)廠，產(chǎn)品質(zhì)量一般都穩(wěn)定可靠，主機(jī)廠辨取定向辨購的方式進(jìn)行配套。

自動送料裝置

在鍛壓機(jī)中有形形色色的自動送料裝置，此處指用于開式壓力機(jī)、閉式壓力機(jī)、多工位壓力機(jī)、高速壓力機(jī)等單機(jī)或沖壓自動線進(jìn)行板料加工的自動送料裝置。自動送料裝置一般由料架及開卷校平機(jī)構(gòu)、氣動鉗式送料機(jī)構(gòu)、廢料收卷料架等3部分組成。料架及開卷校平機(jī)構(gòu)有支撐卷料、開卷和校平3個功能，開卷機(jī)構(gòu)將卷料少許松開并呈自由懸垂?fàn)顟B(tài)，以減小送料機(jī)構(gòu)在送料過程的拉力，有利于提高送料精度；校平機(jī)構(gòu)以多滾輪對開卷后的卷料施力，使板材在沖壓前得到矯正，有利于提高制品精度。氣動鉗式送料機(jī)構(gòu)以壓縮空氣為動力，控制夾鉗的開合與往復(fù)運(yùn)動完成板料的送進(jìn)，往復(fù)運(yùn)動的行程無級可調(diào)以適應(yīng)不同送料長度的要求。廢料收卷料架將沖壓后的廢帶料收卷，若沖壓時將廢帶料切斷回收，則不需要這一部分。