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液壓機(jī)的常見故障
閱讀：5898 發(fā)布時(shí)間：2013-7-29
液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。
常見故障
金屬擠壓液壓機(jī)運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)有螺栓脫落，掉入液壓缸內(nèi)對(duì)柱塞壁造成嚴(yán)重劃傷。問題出現(xiàn)后，傳統(tǒng)方法根本無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，只能是拆卸后運(yùn)往生產(chǎn)廠家進(jìn)行補(bǔ)焊加工或報(bào)廢更換。由于沒有備件更換，重新生產(chǎn)配件或返廠維修時(shí)間無法掌控，長時(shí)間停機(jī)給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還要支付高額的加工或修復(fù)費(fèi)用。為了滿足企業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)的要求，需要找到方便快捷、簡(jiǎn)單有效的維修手段來解決該設(shè)備問題，zui大程度減少企業(yè)的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間并降低維修維護(hù)費(fèi)用。可以采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)體系。采用金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，其具有*的粘著力，*抗壓性、均衡的綜合物理化學(xué)性能、良好的耐磨性，通過現(xiàn)場(chǎng)涂抹，固化后研磨出配合尺寸，即可免機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)柱塞劃傷，避免報(bào)廢更換，延長設(shè)備使用壽命。
操作步驟：
1．用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。
2．將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出溝槽，是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。
3．用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。
4．將調(diào)和均勻的美嘉華-福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；*層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。
5．材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半，*固化溫度70℃。
6．材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出缸筒外壁表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。
編輯本段其他信息
1、溫升過高的原因
（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小
（2）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。
（4）系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
（5）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。
（6）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
（7）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
（8）氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
（9）選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
2、溫升過高的危害
（1）使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。
（2）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。
（3）使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。
（4）加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
（5）使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
3、防治措施
（1）根據(jù)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。
（2）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。
（3）改善運(yùn)動(dòng)件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。
（4）提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力,以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。
（5）必要時(shí)增設(shè)冷卻裝置。
常見故障
金屬擠壓液壓機(jī)運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)有螺栓脫落，掉入液壓缸內(nèi)對(duì)柱塞壁造成嚴(yán)重劃傷。問題出現(xiàn)后，傳統(tǒng)方法根本無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，只能是拆卸后運(yùn)往生產(chǎn)廠家進(jìn)行補(bǔ)焊加工或報(bào)廢更換。由于沒有備件更換，重新生產(chǎn)配件或返廠維修時(shí)間無法掌控，長時(shí)間停機(jī)給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還要支付高額的加工或修復(fù)費(fèi)用。為了滿足企業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)的要求，需要找到方便快捷、簡(jiǎn)單有效的維修手段來解決該設(shè)備問題，zui大程度減少企業(yè)的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間并降低維修維護(hù)費(fèi)用。可以采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)體系。采用金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，其具有*的粘著力，*抗壓性、均衡的綜合物理化學(xué)性能、良好的耐磨性，通過現(xiàn)場(chǎng)涂抹，固化后研磨出配合尺寸，即可免機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)柱塞劃傷，避免報(bào)廢更換，延長設(shè)備使用壽命。
操作步驟：
1．用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。
2．將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出溝槽，是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。
3．用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。
4．將調(diào)和均勻的美嘉華-福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；*層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。
5．材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半，*固化溫度70℃。
6．材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出缸筒外壁表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。
編輯本段其他信息
1、溫升過高的原因
（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小
（2）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。
（4）系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
（5）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。
（6）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
（7）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
（8）氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
（9）選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
2、溫升過高的危害
（1）使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。
（2）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。
（3）使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。
（4）加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
（5）使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
3、防治措施
（1）根據(jù)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。
（2）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。
（3）改善運(yùn)動(dòng)件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。
（4）提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力,以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。
（5）必要時(shí)增設(shè)冷卻裝置。