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23
2010年
07月 -
『深溝球軸承』代表性的滾動軸承，用途廣泛，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動的場合帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預先充填了適量的潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝。zui大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內(nèi)外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負荷。『調(diào)心球軸承』調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、【查看全文】
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20
2010年
07月 -
數(shù)控鉆床和數(shù)控銑床是線路板加工中的一種重要設(shè)備，該設(shè)備價格昂貴，選用數(shù)控機床不但對于操作、工藝設(shè)定和維護包括對于生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量都有十分重要。作為一個工藝人員出于純的技術(shù)及操作方面的考慮，數(shù)控機床的選用指標一般從以下方面著手：1.機床臺面的剛性和穩(wěn)定性為了使機床有足夠的穩(wěn)定性、剛性避免振動許多廠商都采用大理石作為床身的材料，某些日本的廠商采用鋼材做床身，由于鋼材在不同的溫度下的變形比大理石大，不穩(wěn)定，廠商會在軟件中采用補償來消除變形造成的精度損失。目前大多數(shù)廠商采用都是天然大理石或人造大理石作為床【查看全文】
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15
2010年
07月 -
靜壓軸承采用靜力潤滑的滑動軸承稱對不可能的。因此，啟動采用靜承的轉(zhuǎn)子時，必須先啟動靜壓潤滑系統(tǒng)。靜承在運轉(zhuǎn)中，由于摩擦副有相對運動，故亦可能產(chǎn)生動壓效應，當動壓效應達到一定份額時，軸承成為動靜壓混合軸承。靜承的優(yōu)點是：1.啟動和運轉(zhuǎn)期間摩擦副均被壓力油膜隔開，滑動阻力僅來自流體粘性，摩擦因數(shù)小、工作壽命長。2.靜承有“均化”誤差的作用，能減小制造中不性產(chǎn)生的影響，故對制造精度的要求比動承低。3.摩擦副表面上的壓力比較均勻，軸承的可靠性和壽命較高。4.可地獲得預期的軸承性能。5.軸承的溫度分布較均【查看全文】
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14
2010年
07月 -
目前，我國的機械制造企業(yè)開始面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)。越來越多的機械企業(yè)加快了企業(yè)信息化的步伐，不同程度地增加了在IT應用方面的投入。隨著信息化的逐步深入，如何成功實施ERP，改善并提升企業(yè)經(jīng)營管理水平，為各機械制造企業(yè)首先考慮的問題之一。行業(yè)特征從生產(chǎn)特點入手，我們可以看出機械制造業(yè)具有以離散為主、流程為輔、裝配為重點的主要特點。首先，生產(chǎn)計劃的制訂與生產(chǎn)的管理任務繁重。機械制造企業(yè)主要從事單件、小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品的工藝過程經(jīng)常變更，由于主要是按訂單組織生產(chǎn)，很難預測訂單在什么時候到來，因此，采購和【查看全文】
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12
2010年
07月 -
常用的非接觸式密封有縫隙密封、甩油環(huán)密封和迷宮密封等多種形式。由于存在間隙，除甩油環(huán)密封外，非接觸式密封多用于脂潤滑場合。為提高密封的可靠性，各類密封可以組合起來使用。由于非接觸式密封裝置的密封間隙處，除了存在潤滑劑的內(nèi)摩擦外，均不會出現(xiàn)任何其他的摩擦，因此，非接觸式密封不會產(chǎn)生磨損，使用時間很長也不會產(chǎn)生明顯的溫升，可適用于轉(zhuǎn)速較高的地方。但密封的間隙不能過大，否則密封的效果極差。軸承支乘部位的非接觸式密封：1.間隙密封：結(jié)構(gòu)簡單，能滿足一般條件下的密封要求。間隙e的選擇d≤50mm，e=0.【查看全文】
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09
2010年
07月 -
液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成【查看全文】
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08
2010年
07月 -
三、結(jié)果分析1.磨削質(zhì)量對軸承過早失效的影響從以上的測試結(jié)果可以判定，滾道一側(cè)的磨削裂紋和磨削燒傷是引起套圈崩裂、導致軸承過早失效的一個直接原因、本例揭示的裂紋宏觀形態(tài)與磨削燒傷的分布特征說明，滾道的原始位置過偏或滾道的R不圓，使?jié)L道的一側(cè)磨削余量增大，當粗磨階段進給量大、磨削速度快時，整個滾道就產(chǎn)生了不均勻的磨削。如果砂輪不及時修整，將促使磨屑嵌入或粘著造成砂輪孔隙堵塞而鈍化，由此會引起砂輪不平衡度增高，主軸振動加劇，甚至機床振動而發(fā)生磨削顫振。顯然磨削力就發(fā)生周期性變化，形成間斷性的燒傷條帶【查看全文】
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08
2010年
07月 -
軸承在工作中，由于種種復雜的原因，諸如結(jié)構(gòu)不合理，材料質(zhì)量差，性能低，工作表面上的缺陷，沖擊，振動，安裝不當和潤滑不良等，均能造成軸承早期失效。然而，在某些情況下，有的軸承根本就未投入使用（運行），只是用戶在裝機過程中原先的完整面貌即遭破損，失去了使用性，造成軸承過早失效。本文所要揭示的就是屬于這種失效形式的一個實際例子。一、失效背景某動力機廠在組裝S195柴油機齒輪箱時，出現(xiàn)6205深溝球軸承內(nèi)圈間斷或連續(xù)地發(fā)生崩裂（塊）現(xiàn)象，在數(shù)量上占有一定的比例（每臺齒輪箱裝四套）。據(jù)現(xiàn)場了解，該批軸承總【查看全文】
