平行雙主軸車削中心

挾與高品質零件，針對汽機車產業(yè)需求所開發(fā)之程泰 GTH 系列 CNC 車削中心，運用*的平行雙主軸雙刀塔結構與高效率的自動化周邊設備，提供您自入料、正面 / 背面加工、出料、工件檢測等一氣呵成的完整加工方案，適合各類盤型、短軸型工件之自動化批量生產需求。

◇ 主要結構采模組化設計，可依實際加工需求擴充為化生產線，大幅減少人力成本并提高生產效率。
◇ 平行式雙主軸結構可有效降低刀塔干涉量，符合各種大尺寸盤型工件之精密切削需求。
◇ Z 軸軌道采床鞍結合底座之設計，剛性較一般心軸式結構更為優(yōu)異。
◇ 選用動力刀塔、C 軸，可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓銑削。

◇ 后出式除屑機

◇ 前拉式水箱

◇ 活動式鐵屑防護門

高剛性結構

運用 FEA 有限元素分析以及高張力米漢納鑄件結構，讓高剛性之主軸本體、刀塔與床鞍達到化設計，機械強度足以負荷極重切削且保持長期超高精度，同時機臺的高剛性結構亦能延長刀具使用壽命。

◇ 平行雙主軸結構采模組化獨立底座設計，可有效降低雙系統(tǒng)之切削共振，提高切削可靠度、真圓度與表面粗糙度。
◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身提供機頭，刀塔極為穩(wěn)固的基座。
◇ X / Z 軸采高剛性硬軌設計，經熱處理且精密研磨，并以大跨距設計達成的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。
◇ 所有滑板、機頭、刀塔及滾珠導螺桿結構與底座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度、結構剛性及均衡負載。

◇ Z 軸結構剛性

◇ 床鞍結合底座結構

底座全行程支撐床鞍與刀塔，刀塔懸伸較短，切削剛性大幅提升

切削能力

1. 機頭采左右對稱式設計，可將重切削時所承受的各軸向負荷，更均勻的分布至機頭底部，防止結構受力變形。

2. 將 P4 等級超高精度滾柱型軸承直接安裝于主軸機頭內，以達到精密大負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。

3. 機頭外罩結合散熱葉片的設計，可加速散熱效率，即使長時間重切削加工，機頭也不會受熱變形。

◇ 氣壓式工件定位檢知機構 ( 選用 )

運用氣壓流量檢測工件與夾爪面之貼合度，當貼合度不足時，機械手臂將重新入料，以確保作業(yè)安全

*刀塔科技

◇ 以高負荷之伺服馬達作換刀定位，相鄰刀具換刀時間僅需 0.2 秒，對角刀具也只需 0.5 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成，不須停頓。
◇ 采用 ? 210 mm 大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，配合 4,000 Kg 夾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
◇ 曲齒離合器具有自動對心、自動清潔以及超大齒面結合面積的特性，可確保長期使用的切削剛性與定位精度。

◇ 12 支刀動力刀塔可裝置 12 支動力刀具 ( 僅在工作位置之刀具旋轉 )，刀盤不需推出即可完成換刀。
◇ 動力刀塔運用伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具換刀為 0.5 秒。
◇ 動力刀具采用*技術之 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成最困難的加工。

性能 C 軸

◇ 結合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 。
◇ 利用 FANUC 伺服馬達擁有每轉 33,000,000 脈波的超高解析度信號及高輸出扭矩的特性，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優(yōu)異甚多，即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。

自動化生產系統(tǒng)

依據不同之工件規(guī)格與加工特性，程泰提供您可彈性配置之自動化生產系統(tǒng)，確保高效率、無人化之作業(yè)需求。

◇ X 軸速度 : 2,500 mm/sec.

◇ 旋轉式雙爪機械手臂

結合氣壓式工件定位檢知機構，工件下料、定位檢知，上料可一氣呵成，安全且快速。
◇ 工件檢測臺

可依據實際需求設定精度條件，測定完成后自動分流良品與不良品，大幅節(jié)省作業(yè)人力。

*1 依需求適度增減