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當(dāng)前位置:青島寶威機械有限公司>>臥式斜床身車床>> 車銑復(fù)合/車削中心 臥式斜床身車床GS-2000/3000 系列 / 超高性能車削中心
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更新時間:2021-07-16 16:45:01瀏覽次數(shù):986次
聯(lián)系我時,請告知來自 機床商務(wù)網(wǎng)重要諸元 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
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旋徑 ( 前門 ) | O 700 mm | |||
床鞍蓋上旋徑 | O 800 mm | |||
車削直徑 | O 570 mm | |||
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | 標(biāo)準(zhǔn)刀塔 : O 250 / 動力刀塔 : O 27 8 mm | |||
車削長度*1 | 780 / 1,530 mm | |||
夾頭尺寸 | 8" | 10" | 10" | |
棒材容徑 | O 51 mm | O 65 mm | O 75 mm | |
主軸 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
主軸通孔徑 | O 65 mm | O 76 mm | O 90 mm | |
主軸軸承直徑 | O 100 mm | O 120 mm | O 130 mm | |
油壓缸徑 | 8" | 10" | 10" | |
主軸鼻端 | A2-6 | A2-8 | A2-8 | |
主軸馬達 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 15 / 18.5 kW | 15 / 18.5 kW | 15 / 18.5 kW ( 選配 18.5 / 22 kW ) | |
主軸傳動方式 | 皮帶式主軸馬達 | |||
主軸轉(zhuǎn)速 | 4,800 rpm | 4,000 rpm | 3,500 rpm | |
主軸全馬力轉(zhuǎn)速 | 460 rpm | 383 rpm | 335 rpm | |
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 311 / 384 N-m | 374 / 461 N-m | 428 / 527 N-m | |
C 軸 ( 選用 ) | ||||
驅(qū)動方式 | Cf | |||
進給 | 33 rpm | |||
X & Z 軸 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
X 軸行程 | 300 mm | |||
Z 軸行程 | 780 / 1,530 mm | |||
X / Z 軸快速進給 | 30 m/min. | |||
滑軌型式 | 硬軌 | |||
進給率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |||
X / Z 軸馬達 | 2.7 / 4.5 kW | |||
X 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] | O 36 mm [ 10 mm ] | |||
Z 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] | O 36 mm [ 10 mm ] / O 40 mm [ 12 mm ] | |||
X 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769 Kgf | |||
Z 軸推力 ( 連續(xù) ) | 1,409 / 1,174 Kgf | |||
刀塔 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
刀塔容量 | 12 | |||
換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對邊刀 ) | |||
精度 | 定位精度 : ± 0.00069o , 重覆精度 : ± 0.00027o | |||
四方型刀具 | □ 25 mm | |||
圓形刀具 | O 40 mm | |||
動力刀塔 ( 選用 ) | ||||
車削直徑 | O 440 mm | |||
車削長度*1 | 750 / 1,517 mm | 750 / 1,507 mm | 731 / 1,480 mm | |
動力刀具容量 | 12 | |||
動力刀塔馬達功率 | 4.5 kW | |||
換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對邊刀 ) | |||
四方型刀具 | □ 25 mm | |||
圓形刀具 | O 40 mm | |||
動力刀具規(guī)格 | ER 32 ( O 20 mm ) | |||
動力刀具轉(zhuǎn)速 | 4,000 rpm | |||
Y 軸 ( 選用 ) | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
車削直徑 | 400 mm | |||
Y 軸行程 | ± 50 mm | |||
Y 軸快速進給 | 10 m/min. | |||
進給率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |||
X / Y 軸伺服馬達 | 4.5 / 4 kW | |||
X 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] | O 36 mm [ 10 mm ] | |||
Y 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] | O 32 mm [ 8 mm ] | |||
X / Y 軸推力 ( 連續(xù) ) | 1,409 / 1,761 Kgf | |||
尾座 ( 選用 ) | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
心軸內(nèi)錐孔 | 可程式尾座 | MT#3 ( 固定頂針 、心軸直徑 O 85 mm ) MT#4 ( 活動頂針 、心軸直徑 O 85 mm ) | ||
伺服尾座 ( 選用 ) | MT#3 ( 固定頂針、心軸直徑 O 80 mm ) MT#4 ( 活動頂針 ) | |||
心軸行程 | 可程式尾座 | 120 mm | ||
伺服尾座 ( 選用 ) | - | |||
尾座心軸行程 | 可程式尾座 | 780 / 1,530 mm | ||
伺服尾座 ( 選用 ) | 740 / 1,490 mm | |||
可程式控制 ( 心軸 / 尾座本體 ) | 可程式尾座 : 是 / 是 伺服尾座 : — / 是 | |||
副主軸 ( 選用 ) | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
夾頭尺寸 | O 6" | |||
主軸通孔徑 | O 46 mm | |||
主軸軸承直徑 | O 80 mm | |||
主軸鼻端 | A2-5 | |||
主軸馬達 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 5.5 / 7.5 kW | |||
主軸傳動方式 | 內(nèi)藏式馬達直結(jié)驅(qū)動 | |||
主軸轉(zhuǎn)速 | 6,000 rpm | |||
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 35 / 48 N-m | |||
Zs 軸行程 | 750 / 1,500 mm | |||
Zs 軸進給 | 30 m/min. | |||
滑軌型式 | 線軌 | |||
Zs 軸伺服馬達 | 3 kW | |||
Zs 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] | O 36 mm [ 10 mm ] / O 40 mm [ 12 mm ] | |||
Zs 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769 / 640 Kgf | |||
一般性規(guī)格 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L | |
定位精度 / 重現(xiàn)性 | ± 0.005 mm / ± 0.003 mm | |||
標(biāo)準(zhǔn)控制器 | FANUC Oi -TF ( 選配 31i ) | |||
電壓 / 功率需求 | AC 200/220 / 40 KVA | |||
油壓箱容量 | 45 L | |||
冷卻水箱容量 | 300 / 360 L | |||
冷卻幫浦 | 0.7 kW ( 60 Hz ) rated at 3 bar ( 44 PSI ) | |||
機器重量 | 6,500 / 8,500 Kg | |||
外觀 ( 長 x 深 x 高 ) | 3,550 × 2,120 × 1,800 / 4,520 × 2,200 × 1,870 mm Y 軸機型 : 3,550 × 2,120 × 2,260 / 4,520 × 2,200 × 2,260 mm |
性能 CNC 車削中心
結(jié)合工具機科技與強大的切削性能,程泰 GS-2000 / GS-3000 系列性能 CNC 車床,采用 2 種床座長度與 5 種棒材容徑為規(guī)格基礎(chǔ),并以高性能大馬力主軸、高速伺服定位刀塔以及超高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,提供 GS-2000 / GS-3000 系列成為新世代車床的選擇。此外,另可選配高精度內(nèi)藏式主軸、大扭力齒輪式主軸,或結(jié)合動力刀塔、Y 軸、副主軸成為車削中心。的品質(zhì)以及完整的加工需求解決方案,使得 GS-2000 / GS-3000 系列可輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
◇ 低重心 300 硬軌斜床設(shè)計,確保本系列優(yōu)異的結(jié)構(gòu)剛性與重切削能力。
◇ 刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發(fā)與精密組立,可確保核心元件優(yōu)異的品質(zhì)并使得機械總體性能獲得效的發(fā)揮。
◇ 主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅(qū)動,可于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間滿足重切削等加工需求。
◇ Z 軸以超規(guī)格伺服馬達驅(qū)動,具備快速的加減速運動及強大的推力,輕易克服大直徑鉆孔的加工需求。
◇ 分離式切削液水箱易于維護,而采用高壓式冷卻幫浦可提供的冷卻效能。
*1 車削長度因機型差異而略有不同
*度結(jié)構(gòu)
◇ 運用有限元素分析 ( FEM ),讓一體成型床臺之加強肋達到化設(shè)計,機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30 %。所以 GS-2000 / GS-3000 系列產(chǎn)品可從事極重切削且保持長期超高精度,機臺的高剛性結(jié)構(gòu)就能延長加工刀具之使用壽命。
◇ 主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ),低重心 300 斜床設(shè)計提供機頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
◇ 經(jīng)熱處理及精密研磨之C3等級滾珠導(dǎo)螺桿確保的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預(yù)拉設(shè)計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
◇ 超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型,經(jīng)硬化處理且精密研磨,并以大跨距安排設(shè)計達成的強度與精度。硬軌設(shè)計也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。
◇ 具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設(shè)計,能滿足長年加工使用之需求,也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
◇ X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 Fanuc AC αi 伺服馬達驅(qū)動,能以較快速的加減速運動且提供強大推力。座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān),因此不但開機后不必回原點,而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
◇ 所有滑板,主軸臺,刀塔,尾座,及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花,以達成組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。
GS-2000 / GS-3000 系列 V.S 前一代機型
11%
底座占地面積 增加
A |
14%
軌道寬度 增加
C |
23%
軌道跨距 增加
B |
25%
軌道厚度 增加
D |
高性能主軸系統(tǒng)
◇ 將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi),以達到精密大負(fù)荷能力,而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計,能滿足平穩(wěn)重切削及長時間精密加工的需求。
◇ 采用 FANUC αP 系列之廣域主軸馬達,可提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值。而廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉(zhuǎn)速時即達到全馬力輸出,并能在于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
◇ 附大型加強肋之強力機頭系一體成型鑄件,并與底座采大面積結(jié)合設(shè)計,使得機頭剛性大幅提高,并因此有效抑制震動,提高加工精度。
◇ 內(nèi)藏式主軸
◇ 選用內(nèi)藏式主軸,馬達功率可 100 % *輸出。同時可降低主軸旋轉(zhuǎn)振動量,延長主軸使用年限,提升加工精度。
◇ 內(nèi)藏式主軸外覆冷卻水套,并以外部油冷機強制循環(huán)冷卻,有效抑制主軸熱溫升,確保長時間加工精度。
22%
機頭結(jié)合面 增加
E |
◇ ZF 齒輪式主軸
◇ 選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪式主軸,具備二檔變速,可達 1,200 N-m 的超大扭矩輸出,滿足極重切削的使用需求。
◇ GS-2000 主軸輸出
◇ GS-2600 / GS-2800 主軸輸出
◇ GS-3300 / GS-3600 主軸輸出
背面加工性能
工件材質(zhì) : S45C 中碳鋼 加工機型 : GS-3600M
7
單邊切深 ( mm )
0.4
進給率 ( mm/min. )
417
轉(zhuǎn)速 ( rpm )
重切削
快鉆
7
單邊切深 ( mm )
0.4
進給率 ( mm/min. )
417
轉(zhuǎn)速 ( rpm )
攻牙
M24xP2.5
刀具直徑 ( mm )
240
刀具轉(zhuǎn)速 ( r/min. )
530
轉(zhuǎn)速 ( rpm )
端銑
15
切深 ( mm )
20
刀具直徑 ( mm )
260
進給率 ( mm/min. )
*刀塔科技
◇ 程泰全系列刀塔皆依各機種進行化設(shè)計,并以日系曲齒離合器于廠內(nèi)恒溫空調(diào)室自力精密組立,藉以確保強大的加工能力、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)并延長使用年限。
◇ 高負(fù)荷之伺服馬達定位刀塔運用的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔( 相鄰刀 )具換刀時間僅 0.3 秒,對邊刀具也只 0.8 秒,不論間隔多遠(yuǎn),刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。
0.3
( 相鄰刀 ) ( 秒 )
換刀時間 |
0.8
對邊刀 ( 秒 )
|
◇ 采用大直徑超高精度 2 片式曲齒離合器精密定位刀盤,配合充裕的挾持力確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
19%
直徑 增加
曲齒離合器 |
◇ 曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性,為程泰相關(guān)產(chǎn)品所廣泛采用。
性能動力刀塔
◇ GS-2000 或 GS-3000 系列結(jié)合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復(fù)合中心,可將一工件在同一車床內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產(chǎn)生的誤差,同時節(jié)省加工時間及人力。
◇ 動力刀塔采用 4.5 kW 之主軸馬達結(jié)合傳動機構(gòu)驅(qū)動,可提供充裕的馬力輸出,完成任何困難的銑、鉆、攻牙等加工任務(wù)。
◇ 12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具,且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn),其余不旋轉(zhuǎn)。
性能 C 軸
◇ 本系列以 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性的 C 軸功能。
◇ 結(jié)合動力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能,包括圓柱及極座標(biāo)插補之輪廓加工 ( 等同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 )。
◇ 本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉(zhuǎn) 120,000,000 脈波的超高解析度信號及 480 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩,工件表面加工精度極為優(yōu)異,且即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。
Y 軸加工能力
◇ 選用 Y 軸功能,結(jié)合動力刀塔、C 軸以及大扭力動力刀具,可大幅提高復(fù)雜工件之加工能力,且能改善多項工序之加工精度。例如高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 充裕的 Y 軸行程 ( 100 mm = ± 50 mm ),可高效率加工多樣化零件。
◇ Y 軸軌道采用低重心、大跨距硬軌結(jié)構(gòu)設(shè)計,藉以確保優(yōu)異的加工剛性。
◇ Y 軸與 X 軸床鞍采 30° 夾角設(shè)計,可令刀塔重心始終維持于底座滑軌范圍內(nèi),不僅可確保結(jié)構(gòu)剛性,也可減輕自重之負(fù)荷,降低變形量。
◇ Y 軸功能可以獲得較高的銑槽精度。
背面加工性能
◇ 選用副主軸功能可令素材由裝夾至產(chǎn)出一氣呵成 ( Done-in-One ),毋需人工翻轉(zhuǎn)時間,提升產(chǎn)出效率及加工精度。
◇ 副主軸移動之 B 軸軌道采用滾柱型線性滑軌,提供高剛性、高精度與快速移動 ( 30 m/min. ) 之加工特性。
◇ 副主軸亦可選用與主軸相同規(guī)格之 C 軸功能,輪廓定位精度可達 0.001°,搭配動力刀塔可進行背面之銑、鉆、攻牙等復(fù)合化加工。
◇ 副主軸扭力輸出圖
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