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機床鞍座、鞍座鑄件簡介：
新型機床鞍座鑄件，包括鞍座本體鑄件，其中心設(shè)有中心槽，兩側(cè)設(shè)有U型軌，在兩U型軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有排油孔，在中心槽上設(shè)有導油槽，使U型軌中的潤滑油能通過中心槽、導油槽流出，使機床鞍座清潔。此外，在鞍座本體的兩側(cè)有中空槽，減少鞍座本體制作的原料。
新型機床鞍座鑄件，包括鞍座本體鑄件，其中心設(shè)有中心槽，兩側(cè)設(shè)有U型軌，在兩U型軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有排油孔，在中心槽上設(shè)有導油槽，使U型軌中的潤滑油能通過中心槽、導油槽流出，使機床鞍座清潔。此外，在鞍座本體的兩側(cè)有中空槽，減少鞍座本體制作的原料。
數(shù)控加工中心鑄造鞍座，涉及數(shù)控加工機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括鞍座本體，所述鞍座本體上設(shè)有兩條相對設(shè)置的道軌面，所述的每條道軌面的下方均設(shè)有一條冷鐵，所述冷鐵的延伸方向與所述道軌面的延伸方向一致，且所述冷鐵與鞍座本體設(shè)置為一體。由于在數(shù)控加工中心鑄造鞍座的鞍座本體內(nèi)設(shè)有冷鐵，使得鞍座本體鑄件可實現(xiàn)順序凝固，杜絕了變形、縮松、縮孔等現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時還增強了設(shè)有冷鐵部位鞍座本體的強度，增加了道軌面的硬度，提高了產(chǎn)品的合格率，降低了生產(chǎn)成本。
目前鞍座與軸承座、電機座的分體式結(jié)構(gòu)主要存在如下問題：在機械裝配調(diào) 整精度時，電機座、軸承座兩端都需要裝配人員進行調(diào)整，工作量大且精度還難以保證；軸 承座、軸承座安裝臺、電機座、軸承座及電機座復合安裝臺4等需要分別加工，且加工精度 要求均很高，故機械精加工的成本高。
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