高精度正反轉(zhuǎn)多變彈性橡膠輪胎聯(lián)軸器抗耐磨輪胎式聯(lián)軸器具有較高的彈性，扭轉(zhuǎn)剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移的能力較大，有良好的阻尼，結(jié)構(gòu)簡單，不用潤滑，裝拆和維護方便，噪聲小，但承載能力不高，徑向尺寸較大，過載時產(chǎn)生較大的軸向附加載荷。適用于起動頻繁、正反轉(zhuǎn)多變、沖擊振動較大的兩軸聯(lián)接，可在有粉塵、水分的工況環(huán)境下工作。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

         LB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，維護方便等特點，這是一般輪胎體所沒有的。 

   高精度正反轉(zhuǎn)多變彈性橡膠輪胎聯(lián)軸器抗耐磨輪胎聯(lián)軸器是利用橡膠硫化粘結(jié)在圓環(huán)形金屬組合件上，用螺栓與兩半聯(lián)軸器連接.準修訂前的名稱為高彈性橡膠聯(lián)軸器。具有較高彈性(低剛度、大柔度)，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝在軸系的扭振特性，便柴油機在許用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。