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當(dāng)前位置:上海芬創(chuàng)信息科技有限公司>>公司動態(tài)>>美計劃為民用飛機加裝激光反導(dǎo)系統(tǒng)
美“聯(lián)邦快遞”公司申請為所屬民用飛機加裝“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。 美“聯(lián)邦快遞”公司申請為所屬民用飛機加裝“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。 據(jù)外媒報道,日前美國“聯(lián)邦快遞”公司向美國聯(lián)邦提交裝配計劃,申請為所屬空客A321-200型飛機加裝“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)是一種運用激光束對來襲進行致盲打擊、使其偏離目標(biāo)的激光,也是美軍運輸機和直升機上普遍裝備的一種自衛(wèi)。 據(jù)報道,這款“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”由激光炮塔、發(fā)射機、干擾機和預(yù)警系統(tǒng)組成。其中,激光炮塔可360度旋轉(zhuǎn),便于探測、反制各個方向的來襲。整套系統(tǒng)搭載在獨立吊艙中,安裝在機腹位置。它可在所有紅外波段探測來襲的威脅,并使用單一波段應(yīng)對。經(jīng)測試證明,這套系統(tǒng)可有效應(yīng)對目前各國裝備的29種單兵防空系統(tǒng)。 圖為美媒報道的激光反導(dǎo)系統(tǒng)想象圖。 近年來,民用飛機遭單兵防空攻擊事件頻發(fā)。國際組織報告顯示,自20世紀70年代以來,至少有42架民用飛機遭到單兵防空系統(tǒng)攻擊。美聯(lián)邦據(jù)此認為,需要為民用大型客機配備激光反導(dǎo)系統(tǒng)。考慮到目前缺乏有關(guān)此類系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn),美聯(lián)邦向美建議,“有條件地允許”美“聯(lián)邦快遞”飛機裝備紅外反導(dǎo)系統(tǒng),以抵御攻擊。這是因為紅外激光非可見光,會對人體皮膚和眼睛造成損傷,安全風(fēng)險較高。同時,它也會對其他飛機和地面設(shè)施造成破壞。 左:ABL概念圖(機載激光器”(ABL));右:ABL項目下馬后,廢棄的波音747-400F載機 美國土安全部曾計劃使用多種空中平臺搭載激光,以應(yīng)對單兵防空系統(tǒng)威脅,其中包括使用高空長航時無人機對單兵防空系統(tǒng)進行探測、跟蹤和定向打擊,但實操性不大。近年來,隨著定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)在重量、尺寸等方面的改善,紅外反導(dǎo)模塊化設(shè)備被普遍運用于飛機上。如美為AH-64“阿帕奇”、UH-60“黑鷹”等直升機加裝“通用紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。 圖為美軍正在測試的150千瓦級"高能激光區(qū)域防御系統(tǒng)"(HELLADS)示意圖,可安裝在戰(zhàn)斗機或者轟炸機上。 單兵防空系統(tǒng)對處于起降階段的民用飛機威脅較大。美“蘭德”公司2019年的一份研究報告稱,俄羅斯是單兵防空系統(tǒng)的出口國,2010年至2018年曾售出1萬多套單兵防空系統(tǒng),主要流向委內(nèi)瑞拉、伊拉克、敘利亞和利比亞等國家。這些系統(tǒng)部分落入叛亂組織手中,用來對付敵方戰(zhàn)機,還有一些落入組織或組織手中,對民用飛機安全構(gòu)成嚴重挑戰(zhàn)。事實上,美國才是的單兵防空系統(tǒng)擴散國。20世紀80年代,美國為支持阿富汗武裝抵抗蘇聯(lián)入侵,為其提供了大量“毒刺”,至今仍有許多下落不明。 資料圖:圖為美國彈道防御體系(BMDS)各組成部分。BMDS針對敵方彈道主要分三大階段攔截:即助推段、中段和末段。“”(末段高層)和“愛國者”PAC-3系統(tǒng)(末段中低層)主要負責(zé)末段攔截,海基標(biāo)準(zhǔn)-3與陸基GBI則負責(zé)中段。可見初段(在ABL機載激光反導(dǎo)下馬后)處于空白。 資料圖:美國空軍YAL-1A驗證機剖面圖,改進自波音747-400F貨運機,用于機載激光系統(tǒng)(Air Basic Laser)試驗。 圖為美軍“復(fù)仇者(Avenger)”無人機搭載激光想象圖。 美國空軍機載激光反系統(tǒng) 圖為美軍機載激光系統(tǒng)發(fā)展路線圖。 |
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