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高速立式數(shù)控車床的安全操作流程：  

1、工作中使用的工具等，不能放在橫梁或者其他地方，避免損壞設(shè)備或者丟失。  

2、在使用前要對(duì)車床進(jìn)行保險(xiǎn)裝置以及防護(hù)裝置，用來檢查使用起來是否靈活與可靠。  

3、要經(jīng)常檢查工件、刀具等物品有沒有緊固牢固。  

4、不是專門的操作員不能使用設(shè)備，以免對(duì)設(shè)備造成損壞。  

5、如果對(duì)偏心工件進(jìn)行加工，那么則要使用到配重塊，以保持卡盤的平衡。  

6、一旦設(shè)備有異常，或者是進(jìn)刀過猛的話，那么應(yīng)立即停車進(jìn)行調(diào)整。  

7、設(shè)備運(yùn)行中要有人看守才行，操作人員不能隨意離開。  

操作人員需要注意的事項(xiàng)：  

1、所有操作人員應(yīng)通過專業(yè)的培訓(xùn)和考核，通過考核后持證上崗，才能操作該機(jī)器。  

2、操作人員在操作機(jī)器前，要對(duì)結(jié)構(gòu)性能等熟悉和了解。  

3、機(jī)器在使用前，要進(jìn)行潤滑工作，并且要對(duì)一些部件進(jìn)行清潔，油路要保持暢通。  

4、數(shù)控立式車床對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行檢查，然后讓機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)10min左右，查看有無異常。如果沒有問題的話，那么就可以開始工作了。  

5、機(jī)器運(yùn)行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)異常，那么應(yīng)停機(jī)檢查。  

6、刀具的裝卡要正確，而且要緊固，不能有松動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)禁用頓刀具來切削，以免損壞刀具。  

7、刀架上的平衡彈簧裝置，能夠正常工作，不能擅自調(diào)整彈簧，以免出現(xiàn)問題。  

8、工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其轉(zhuǎn)速以及運(yùn)轉(zhuǎn)方向不允許變換，不允許開反車制動(dòng)。如果要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那么要加上防護(hù)罩才行。  

9、工作過程中，操作人員不能擅自離開。如果須要離開的話，那么應(yīng)先停車并關(guān)閉電源開關(guān)，然后再離開。  

10、工作完成后，要對(duì)設(shè)備和場地進(jìn)行清掃，機(jī)器的操作手柄應(yīng)置于空擋，并切斷電源，還要對(duì)它進(jìn)行日常的潤滑保養(yǎng)工作。  

CKG518高速立式數(shù)控車床特點(diǎn)：

1.主軸單元采用*的設(shè)計(jì)工藝 ，為了加大切削扭矩 ，在常規(guī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ) 上加粗了 主軸的軸徑(φ180) ，增加了壹組雙向角接觸軸承，采用油浴式風(fēng)冷內(nèi)循環(huán)的潤滑方式，從而有效的提高潤滑能力，降低了摩擦系數(shù)，保證了溫升的穩(wěn)定，提高了軸承的壽命，更加適應(yīng)高轉(zhuǎn)速、長時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。避免了同類機(jī)床主軸脂潤滑無加詿、免維護(hù)、軸承壽命短、只能以換代修的高額成本。

2.我公司生產(chǎn)的CKG型系列數(shù)控立式車床 ，是目前國內(nèi)汽車制動(dòng)鼓、輪轂、泵殼、飛輪、電機(jī)殼等加工全自動(dòng)化程度、生產(chǎn)效率、加工精度等指標(biāo)較優(yōu)的壹款立式車床。

3.Z、X兩軸端均采用三列NSK角接觸軸承，優(yōu)化額定預(yù)緊裝配，使兩軸在空載及負(fù)載運(yùn)行時(shí)處于較佳狀態(tài)，從而降低了溫升給絲杠、螺母帶來的量變，提高了軸承及絲杠、螺母的使用壽命，保證了絲杠的定位精度。

4.機(jī)床整體采用了模塊化設(shè)計(jì)，整體加寬底座，立柱與橫梁的加寬導(dǎo)軌均采用重載線性導(dǎo)軌，超大的跨距使其運(yùn)行時(shí)更加厚實(shí)穩(wěn)重。

5.為了適應(yīng)不同客戶對(duì)工件的切削需求 ，我們?cè)O(shè)計(jì)了兩種主軸驅(qū)動(dòng)，壹種是通過ZF變速箱加大扭矩驅(qū)動(dòng)，傅動(dòng)比: 1:3.5 ，壹種是大功率伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，傅動(dòng)比: 1:2。

6.整機(jī)采用全自動(dòng)液壓控制系統(tǒng) ，自動(dòng)液壓動(dòng)力卡盤 ，雙油缸設(shè)計(jì) ，配置我公司自主研發(fā)的組合夾具 ，托舉工件懸空夾緊，通過自動(dòng)分段控制粗、精加工所需壓力，從而實(shí)現(xiàn)壹次性裝夾完成粗、精加工，確保了工件所有面的加工精度，大大的提高了工件的產(chǎn)出率。避免了二次裝夾校對(duì)消耗的時(shí)間及傳統(tǒng)夾緊引起工件變形。

7.Z軸采用平衡油缸設(shè)計(jì)，通過液壓系統(tǒng)補(bǔ)給，調(diào)整氮?dú)庀鄬?duì)值，降低Z軸伺服電機(jī)負(fù)荷、絲杠螺母負(fù)栽，提高了伺服電機(jī)及絲杠螺母的使用壽命。

8.采用12工位液壓伺服臥式刀塔，適應(yīng)各種工件對(duì)刀具的需求，換刀速度更快。加配長、粗刀捍，避免了因剛性引起的震刀、顫紋，提高了工件的加工時(shí)間和質(zhì)量。

9.控制系統(tǒng)標(biāo)配廣數(shù)980TDI ，可選用發(fā)那科、西門子、華中系統(tǒng)。

10.整機(jī)采用內(nèi)外全封閉式防護(hù)。冷卻系統(tǒng)采用高揚(yáng)程雙水泵循環(huán)冷卻，并帶自動(dòng)沖屑，通過刮板式排屑機(jī)排出，提高了操作者的工作時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

11.針對(duì)不同的工件特征。設(shè)計(jì)多種壹次裝夾成型的夾具。

機(jī)床結(jié)構(gòu)：

CKG518高速立式數(shù)控車床技術(shù)參數(shù)：