詳細介紹
車銑復合加工中心【 結構特點 】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)機電液一體化設計,結構緊湊; (2)全防護設計,造形美觀,操作維修方便; (3) 各軸采用直線滾動導軌,無間隙傳動,剛性好、精度高,絲杠在裝配時已加預拉力,剛性好,能有效抵消熱伸長; (4) 伺服回轉刀塔,帶動力刀結構,適應零件的復雜加工要求。工作可靠、效率高,維修性能好; (5) 內藏式電主軸,高速高剛性結構,帶液壓剎車裝置,無級變速,可實現(xiàn) 恒線速切削和高速切削; (6) 設備配備對向可移動的副主軸,可直接完成工件的掉頭加工。滿足零件從毛坯到成品的一次性加工需求。 (7) 設備配備可正負120度角旋轉的銑頭部件,并配置雙刀庫共40刀位的ATC刀庫,適應復雜零件的車、銑、鉆、攻等復雜加工要求; (8) 采用FANUC31iB控制系統(tǒng),功能齊全,性能可靠。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車銑復合加工中心【 規(guī)格參數(shù) 】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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