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    楊峰:為火箭“心臟”做“瓣膜”



    2016年11月21日 08:58機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:6291

      【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】航天界有句名言:“發(fā)展航天,動力先行。”“彈、箭、星、船、器”飛向太空,都離不開一個(gè)關(guān)鍵部分——火箭發(fā)動機(jī)。因此,火箭發(fā)動機(jī)被喻為火箭的“心臟”,而火箭發(fā)動機(jī)閥門被喻為火箭“心臟”的“瓣膜”。
      


    楊峰在工作中。
      
      中國航天科技集團(tuán)第六研究院西安航天發(fā)動機(jī)廠25車間機(jī)加二組的班組長楊峰,就是為火箭“心臟”做“瓣膜”的領(lǐng)頭工匠。
      
      “車鉗焊磨銑一絲不茍,彈箭星船器萬無一失”
      
      火箭發(fā)動機(jī)閥門十分精密復(fù)雜,有4種型號、1萬多個(gè)零部件;這個(gè)閥門又十分重要,它必須無誤得像心臟瓣膜一樣開合,掌控著燃燒劑、氧化劑的流量、壓力,使二者混合燃燒,產(chǎn)生恰到好處的推力——火箭就是靠這一推力飛上太空。
      
      “1萬多個(gè)零部件的精度要求非常高,它就靠我們工人的技能水平與機(jī)床相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。從2000年到現(xiàn)在,我們的精度水平已經(jīng)從0.05毫米提高到了0.005毫米。”楊峰自豪地說。
      
      記者在楊峰所在車間看到:高大的鋼結(jié)構(gòu)廠房下是一排排車床、銑床、鉗臺、加工中心等設(shè)備,楊峰的工友們都在各自的崗位上安靜而緊張地操作。刷著漆的地板干凈得發(fā)亮,墻上滿是規(guī)章制度、任務(wù)考勤、書畫作品。廠房高處的橫幅上寫著一行醒目的大字:“車鉗焊磨銑一絲不茍,彈箭星船器萬無一失。”
      
      楊峰隨手拿起一個(gè)正在去毛刺的零件對記者說:“別看只是去個(gè)毛刺,肉眼看、刷子刷、放大鏡看,得認(rèn)認(rèn)真真才能分毫不差。”
      
      記者注意到,在許多工作臺上,工人們都是拿著放大鏡、顯微鏡在檢查各種零部件。“閥門的標(biāo)準(zhǔn)有16個(gè)字:開啟自如、執(zhí)行有力、分毫不差、滴水不漏,任何一點(diǎn)遲滯、偏差,火箭就會偏離軌道。”楊峰說。
      
      楊峰自豪的是在中國成功登月的過程中,他貢獻(xiàn)了智慧和手藝。
      
      2013年12月2日1時(shí)30分,我國發(fā)射“嫦娥三號”月球探測器。“嫦娥三號”由月球著陸器和140千克的“玉兔號”月球車組成,發(fā)射后,經(jīng)過10多天的太空飛行,到后階段利用月球引力登月。這么重的精密設(shè)備如何克服重力加速度、實(shí)現(xiàn)軟著陸?楊峰干的就是其中的關(guān)鍵部分——著陸器變推力主發(fā)動機(jī)上的兩組定位孔。
      
      聽起來沒啥,實(shí)際難度很大。
      
      楊峰以前干的都是推力只有1500N的發(fā)動機(jī),這次推力一下子提高到7500N,對零部件的要求標(biāo)準(zhǔn)提高。“打這兩組定位孔,要求孔的軸線與端面的垂直度誤差小于0.005毫米,確保推力垂直,偏一點(diǎn)探測器就會摔下去,精度提高10倍,以前從沒干過這么高精度的活兒。”
      
      找平,二次裝卡,鉆中心小孔,鉆孔,粗鏜,精鏜……整整7天,楊峰把自己關(guān)在廠房里,不分白天黑夜地琢磨。干完活,確信萬無一失后走出車間,他已經(jīng)瘦了好幾斤。
      
      2013年12月14日21時(shí)11分,“嫦娥三號”成功著陸月球。這邊西安南郊工廠的車間里,楊峰的一顆心才真正踏實(shí)下來。
      
      “技術(shù)大家都差不多,關(guān)鍵是解決問題的思路”
      
      楊峰經(jīng)常應(yīng)邀表演他的神奇技能:用打孔的機(jī)器去鉆一大疊紙。
      
      只見他站穩(wěn)腳跟,凝神靜氣,雙目炯炯盯住鉆頭,穩(wěn)穩(wěn)地、均勻地下鉆,只聽“嗞”的輕微一聲,紙屑輕揚(yáng)。“10張。”楊峰自信地說。取下紙疊數(shù),“1、2、3、4、5、6、7、8、9、10。”不多不少,正好鉆透10張紙,此時(shí)楊峰長長的、飛翹的雙眉一舒,沉穩(wěn)自信的臉上多了一絲俏皮。
      
      “你咋知道是10張?手勁、眼力這么神?”幾乎每個(gè)看過表演的人都這么問。
      
      原來訣竅都在鉆頭上,一般人用常規(guī)鉆頭鉆,手勁很難拿捏。楊峰稍微動了下腦子,把鉆頭磨出一個(gè)角度,使紙屑能夠一張張地排出,這時(shí)憑他的手勁準(zhǔn)確下鉆,只需要數(shù)排出的紙屑,就知道鉆了多少張紙。“其實(shí)技術(shù)大家都差不多,關(guān)鍵是解決問題的思路,后者才是更重要的。”
      
      有一次,車間接到任務(wù),加工一批總裝直屬件。按照設(shè)計(jì),這個(gè)活有很多螺絲嘴。開始干活后,麻煩了。因?yàn)槁萁z嘴太多,每干一個(gè)活,都需要占用五六臺車床、五六個(gè)人流水作業(yè),這樣其他活全都干不了。
      
      楊峰于是琢磨上了,要把這么多車床都騰出來,只能找一種設(shè)備把所有的流水作業(yè)環(huán)節(jié)都囊括了。“能不能以‘銑’代‘車’——用數(shù)控加工中心?”
      
      “咋能這樣?”大家一下就炸鍋了,自他們學(xué)習(xí)、工作以來,從師傅到同行,加工這類活從來都是“車”,怎么能用“銑”呢?
      
      在機(jī)械加工行當(dāng),“車”是零件轉(zhuǎn),刀不轉(zhuǎn);“銑”是零件不轉(zhuǎn),刀轉(zhuǎn);“車銑鉗磨”分得很清楚。數(shù)控加工中心是近年來的新設(shè)備,是以“銑”為主、集“車銑鉗”為一體的新工具。楊峰覺得這個(gè)設(shè)備功能齊全,只要能以其主要的銑加工代替車加工,其他的車床就能全部解放出來了。
      
      變了思路,馬上開始嘗試,結(jié)果一舉成功,難題得到解決,生產(chǎn)效率大幅提高。此后,這項(xiàng)多次獲得技術(shù)革新獎的生產(chǎn)方式,就被經(jīng)常運(yùn)用到該類產(chǎn)品的加工上。
      
      “干活是種樂趣,就像小時(shí)候做火柴槍一樣好玩”
      
      上世紀(jì)90年代初,楊峰所在工廠還是秦嶺深山中的三線企業(yè)。他到廠辦技校學(xué)習(xí),看到墻上刷著標(biāo)語“工人也是人才”。他一直記得這句話。
      
      畢業(yè)后上班,他遇到的位師傅是位嚴(yán)師。只要沒活干,師傅永遠(yuǎn)是兩句命令:磨鉆頭去、銼平面去。
      
      楊峰經(jīng)常“偷藝”,他嘴甜手勤地和那些師傅套近乎,暗中觀察他們干活的動作、步驟,事后細(xì)心揣摩、試驗(yàn),好多絕技就這樣“偷”得。更讓楊峰受用終身的,是老師傅們身上的那種工匠精神。
      
      加工“蝶盤”的任務(wù)落到楊峰肩上后,為了防止停頓影響質(zhì)量,每到生產(chǎn)時(shí)他就斷絕喝水,以避免加工過程中上廁所。有次生產(chǎn)任務(wù)很緊,為了搶時(shí)間,他將工服直接套在外褲上,結(jié)果干活時(shí)過于專心,工褲掉下來也不知道,差點(diǎn)被絆倒,被工友們引為笑談。
      
      “不像有些人覺得干活上班沒有意思,干活對我是種樂趣,就像小時(shí)候做火柴槍一樣好玩。”楊峰說。
      
      現(xiàn)如今,楊峰已是企業(yè)的“寶貝”,獲得了全國勞模、中華技能大獎、國家特級技師、全國技術(shù)能手等諸多榮譽(yù)。多年來,他的創(chuàng)新成果顯著提高生產(chǎn)力的達(dá)30多項(xiàng)。
      
      “干事情只要用心,離成功就不遠(yuǎn)了。當(dāng)然你得舍棄很多東西,有舍才有得嘛。”楊峰說。

    (原標(biāo)題:楊峰:為火箭“心臟”做“瓣膜”)
    (本文來源:《工人日報(bào)》)

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