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　　2003年，世界上倒立式車床的德國埃馬克走進(jìn)了中國，在短短十幾年的時(shí)間里，埃馬克從一家公司發(fā)展成為現(xiàn)如今的“三足鼎立”，從幾名員工發(fā)展到本地員工數(shù)量突破700大關(guān)。可以說，埃馬克的血液已經(jīng)流淌進(jìn)了中國制造業(yè)的各個(gè)角落，并與中國用戶血脈相通。在制造業(yè)邁向下一個(gè)發(fā)展階段的關(guān)鍵時(shí)期，埃馬克仍將懷揣一顆熱誠之心...
 

埃馬克(中國)機(jī)械有限公司 CEO，Uwe Rondé博士
 

　　以智能自動化貫徹工業(yè)4.0
 

　　工業(yè)4.0早由德國推出，作為擁有德國血統(tǒng)的埃馬克公司，對這一理念的理解應(yīng)該更為貼近和充分，埃馬克(中國)機(jī)械有限公司 CEO Uwe Rondé博士形象地解釋說：“工業(yè)4.0的核心是‘溝通’，機(jī)床是不會說話的，但現(xiàn)在我們要嘗試著跟機(jī)床去溝通，如果沒有很好的溝通，機(jī)床可能就會發(fā)生故障，并且我們無法預(yù)知。機(jī)床就好像一個(gè)嬰兒，我們要與他們逐漸建立溝通，就好像教他們說話一樣。而溝通的下一步就是自己學(xué)會決策，這也是工業(yè)4.0的目的。”
 

　　作為早一批踐行德國工業(yè)4.0策略的倡議者和，埃馬克很早就已經(jīng)提出了智能自動化的理念。這些年來，無論是從逆向思維加工方式的開創(chuàng)，還是模塊化系列機(jī)床產(chǎn)品的推出，埃馬克都在用實(shí)際行動證明自己全面推進(jìn)工業(yè)4.0解決方案以及助力客戶不斷提升生產(chǎn)力的決心。在剛剛結(jié)束的CIMT2017展會上，埃馬克以“動力成雙、效益成倍”為主題，展示了以VL 3 DUO為代表的多種模塊化機(jī)床產(chǎn)品，“雖然雙主軸設(shè)備并不是我們的新產(chǎn)品，在之前發(fā)展的150年中，埃馬克針對用戶定制化解決方案已早有雙主軸機(jī)床出現(xiàn)，但VL 3 DUO卻是我們款雙主軸標(biāo)準(zhǔn)品。”Uwe Rondé博士一語道破其中玄機(jī)。
 

　　VL 3 DUO是埃馬克 VL 系列模塊化機(jī)床家族中的首款標(biāo)準(zhǔn)化的雙主軸機(jī)床，擁有兩個(gè)工作區(qū)，能夠加工直徑達(dá)150?mm的盤類零件。集眾多技術(shù)創(chuàng)新于一體的VL 3 DUO，包含了自動上下料系統(tǒng)、TrackMotion自動化系統(tǒng)以及機(jī)床的模塊化基本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了極緊湊空間內(nèi)的大生產(chǎn)效率。在CIMT現(xiàn)場，VL 3 DUO通過TrackMotion自動化系統(tǒng)與另一臺模塊化立式滾齒機(jī)VL 4 H進(jìn)行聯(lián)機(jī)，現(xiàn)場組建了一條可用于變速箱齒輪加工的自動化生產(chǎn)線。在該條生產(chǎn)線中，VL 3 DUO所擁有的專用于OP 10和OP 20的兩個(gè)獨(dú)立加工區(qū)，分別車削工件的兩個(gè)面，VL 4 H則同時(shí)進(jìn)行工件的滾齒加工，輕松實(shí)現(xiàn)了變速器齒輪的成套自動化加工。
 

　　目前，埃馬克機(jī)床的主要應(yīng)用領(lǐng)域有汽車、鐵路、航空、石油以及農(nóng)業(yè)機(jī)械，其中汽車應(yīng)用占主要份額，約為埃馬克整體業(yè)務(wù)的65%。伴隨著工業(yè)4.0而來的挑戰(zhàn)還有很多，其中之一就是電動汽車的迅速崛起。針對當(dāng)前汽車制造業(yè)的市場發(fā)展，Uwe Rondé博士分析說，2016～2017年，全球輕型小汽車產(chǎn)量會保持在9000萬輛水平，而2030年這一數(shù)字會上升到11?000萬輛水平，增長22%。中國也將從現(xiàn)在的2640萬輛增長到3960萬輛，增長率高達(dá)50%，成為全球汽車增長的主要推動力。但是電動汽車的迅速發(fā)展，給傳統(tǒng)汽車零部件加工帶來了挑戰(zhàn)。“但埃馬克專注于汽車變速箱的加工制造，從現(xiàn)在開始的未來15年，將有越來越多的非發(fā)動機(jī)車輛出現(xiàn)，所以我們要看我們的設(shè)備是否適合行業(yè)未來發(fā)展需求，或者我們是否需要新的設(shè)備去滿足需求。”他同時(shí)表示，未來的15年，中國汽車市場將會充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)，無論是哪一種，都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越過去的20年或者30年的發(fā)展。
 

　　Uwe Rondé博士判斷，到2030年，在成熟的汽車市場將有超過90%的車輛是通過電力驅(qū)動的，因此，電機(jī)轉(zhuǎn)子軸、電動汽車特有的齒輪箱零件、差速器和傳動裝置，以及在車輪附近的定子軸和定子殼都將被作為埃馬克未來關(guān)注的重點(diǎn)。
 

　　服務(wù)升級，開啟機(jī)加工新時(shí)代
 

　　在中國，埃馬克始終把自己定位在提供定制化解決方案上。埃馬克2003年進(jìn)入中國市場，2004年遷至太倉進(jìn)行定制化產(chǎn)品的生產(chǎn)和組裝，2016年僅太倉工廠的定制化設(shè)備的產(chǎn)量就突破200臺。埃馬克已經(jīng)不僅是機(jī)床制造商，更是一個(gè)生產(chǎn)解決方案提供者，在這背后起到?jīng)Q定性作用的是埃馬克的技術(shù)服務(wù)能力。
 

　　CIMT2017上，埃馬克再次對技術(shù)服務(wù)進(jìn)行升級，開辟了20%的展區(qū)專用于展示其各種服務(wù)項(xiàng)目，并推出了“EMAG ServicePlus”(埃馬克服務(wù)加強(qiáng)包)，開啟了機(jī)床加工的新時(shí)代。配合工業(yè)4.0的概念，埃馬克稱之為“SERVICE 4.0”解決方案，“為了與用戶成為長久的合作伙伴，埃馬克正推出一系列創(chuàng)新的服務(wù)解決方案。用戶一定想知道機(jī)床何時(shí)會出現(xiàn)停機(jī)或者需要維修保養(yǎng)，一定想提前知道在機(jī)床結(jié)構(gòu)中的哪些部件在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)必須進(jìn)行更換。埃馬克可以為用戶的生產(chǎn)進(jìn)行全盤考慮、擬定適合的解決方案。”Uwe Rondé博士這樣解釋維修服務(wù)4.0解決方案的意義，“SERVICE 4.0”解決方案能保證用戶的利益，讓生產(chǎn)具有更大的透明度，機(jī)床具有更高的可用性。更主動的保養(yǎng)和維修計(jì)劃，讓用戶可以直接并迅速聯(lián)絡(luò)到埃馬克專家團(tuán)隊(duì)，為用戶提供智能化生產(chǎn)解決方案。
 

　　為了與機(jī)床實(shí)現(xiàn)良好的溝通，在“SERVICE 4.0”概念下，埃馬克隆重推出了“Fingerprint”機(jī)床數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。通過三維加速度和振動傳感器，“Fingerprint”可分析軸的運(yùn)動并以圖形的方式顯示，根據(jù)這些詳細(xì)的數(shù)據(jù)，埃馬克服務(wù)技術(shù)人員就可為客戶的機(jī)床創(chuàng)建一份準(zhǔn)確的診斷報(bào)告，從而確定其維護(hù)和保養(yǎng)方案。
 

　　對于機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)，通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或者長時(shí)間的測量來進(jìn)行判斷，或是歷經(jīng)繁瑣的拆卸工作實(shí)際去發(fā)現(xiàn)問題，而這樣的操作往往得不到準(zhǔn)確的結(jié)果，并且成本高昂、耗時(shí)耗力。現(xiàn)在，通過使用“Fingerprint”，埃馬克維修服務(wù)部門就可為機(jī)床生成一份包含機(jī)械部件狀態(tài)的診斷報(bào)告。“通過實(shí)時(shí)監(jiān)控，對機(jī)床的狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判，減少不必要的停機(jī)，將會為客戶帶來實(shí)實(shí)在在的效益。‘Fingerprint’生成的主軸狀態(tài)曲線，將其形象地比喻成給機(jī)床做‘心電圖’，接下來我們的專業(yè)分析還將協(xié)助客戶將機(jī)床的效率發(fā)揮得更好。”Uwe Rondé博士表示。“Fingerprint”的出現(xiàn)讓機(jī)床變得鮮活起來，用戶可以與機(jī)床進(jìn)行溝通，教它“說話”和“判斷”，不僅能讓機(jī)床的使用壽命更長、大幅提升機(jī)床的可利用率以及生產(chǎn)效率，還能讓用戶降低單件加工成本。“Fingerprint”真正體現(xiàn)了工業(yè)4.0的核心理念。
 

　　在埃馬克的“SERVICE 4.0”中，“Fingerprint”只是作為機(jī)床狀態(tài)診斷的一個(gè)分支，除此之外，埃馬克還對機(jī)床有一系列的服務(wù)規(guī)劃，比如能夠進(jìn)行機(jī)床電氣系統(tǒng)優(yōu)化的“E-tuning”電氣改裝升級、防止數(shù)據(jù)遺失而造成長時(shí)間停機(jī)的數(shù)據(jù)備份、維修服務(wù)APP軟件以及7天24小時(shí)的專家快速響應(yīng)“Remote experts”。
 

　　“Remote experts”可取代耗時(shí)且昂貴的上門服務(wù)，借助按需服務(wù)包，用戶可獲得的故障識別和排除方式，并且在發(fā)生故障時(shí)快速地得到專家援助，僅僅通過指尖就可以隨時(shí)調(diào)用整個(gè)埃馬克的專業(yè)團(tuán)隊(duì)答疑解惑。在“Remote experts”幫助下，機(jī)床通過一個(gè)安全可靠的虛擬專用網(wǎng)絡(luò)(EMAG VPN)進(jìn)行連接，“援助呼叫”按鈕，與埃馬克服務(wù)部即時(shí)聯(lián)系并且發(fā)送故障備忘錄。用戶不僅能7天24小時(shí)通過服務(wù)熱線獲得電話支持，還能7天24小時(shí)通過服務(wù)熱線獲得備件服務(wù)。
 

　　讓EMAG 4.0落戶中國
 

　　埃馬克的公司分為三種類型，一種是技術(shù)型公司，一種是營銷型公司，還有一種是生產(chǎn)型公司。埃馬克太倉和埃馬克重慶都屬于營銷型公司，埃馬克金壇是生產(chǎn)型公司。埃馬克太倉2004年成立，定位在解決方案供應(yīng)者，現(xiàn)在員工已達(dá)到170人，負(fù)責(zé)銷售、技術(shù)、工程、調(diào)試、服務(wù)、大修、培訓(xùn)、市場。2015年，埃馬克太倉的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新的高度，定制化產(chǎn)品銷售接近200臺，“于是在2016年，為了復(fù)制埃馬克太倉這一成功模式，我們在重慶建立了第二家營銷型公司，10月投產(chǎn)，到目前為止，銷量已經(jīng)超越了之前幾年的好水平，這再次印證了埃馬克本地化路線的正確性。”Uwe Rondé博士高興地表示，延續(xù)這種成功，今年或者明年，埃馬克正醞釀在其他地區(qū)籌建類似的公司，讓本地化落到實(shí)處。
 

　　在機(jī)床制造方面，埃馬克也算得上是德國企業(yè)的杰出代表，2014年便在江蘇金壇投資建造了占地46?000?m2的生產(chǎn)基地，全面實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。金壇工廠是德國埃馬克公司在海外的家、也是一家制造型工廠，同時(shí)也是德國埃馬克全球大的生產(chǎn)基地。目前，金壇工廠擁有員工500人，無論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還是從質(zhì)量保證、人才培養(yǎng)方面來說，埃馬克金壇工廠都是埃馬克德國工廠的移植。2015年，金壇工廠的年產(chǎn)量與2014年相比上升百分比達(dá)30%，2017年計(jì)劃生產(chǎn)機(jī)床600臺。“更讓我們感到驕傲的是，金壇工廠制造的產(chǎn)品還會銷往全球，包括德國、美國這類制造業(yè)發(fā)達(dá)國家市場，2017年外銷的產(chǎn)品就有280臺。”Uwe Rondé博士說道。
 

　　扎根中國十幾年的埃馬克，正在將德國積累了150年的技術(shù)知識移植到中國，幫助中國用戶向制造轉(zhuǎn)型。在與中國市場的不斷融合之下，EMAG 4.0將繼續(xù)在中國市場生根發(fā)芽，與中國用戶共享碩果累累的未來。
 

　　(原標(biāo)題：EMAG 4.0 重啟制造新模式訪埃馬克(中國)機(jī)械有限公司 CEO，Uwe Rondé博士)