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　　航空航天可謂是的機(jī)加工市場(chǎng)，要在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，絕非一日之功。擁有一百五十年歷史厚蘊(yùn)的斯達(dá)拉格集團(tuán)正是積硅步方以至千里，通過(guò)長(zhǎng)期不懈的持續(xù)奮斗，才成就今日航空航天專家的稱號(hào)。為探尋斯達(dá)拉格集團(tuán)的足跡，本刊記者特借CIMT2017盛況共襄之際，專訪了斯達(dá)拉格機(jī)床(上海)有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉新先生，通過(guò)與劉總的深入交流，逐步明晰出專精尖是怎樣練成的...
 

　　航空航天可謂是的機(jī)加工市場(chǎng)，要在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，絕非一日之功。擁有一百五十年歷史厚蘊(yùn)的斯達(dá)拉格集團(tuán)正是積硅步方以至千里，通過(guò)長(zhǎng)期不懈的持續(xù)奮斗，才成就今日航空航天專家的稱號(hào)。為探尋斯達(dá)拉格集團(tuán)的足跡，本刊記者特借CIMT2017盛況共襄之際，專訪了斯達(dá)拉格機(jī)床(上海)有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉新先生，通過(guò)與劉總的深入交流，逐步明晰出專精尖是怎樣練成的，也希望對(duì)浮躁環(huán)境下的中國(guó)機(jī)床企業(yè)如何成就全球地位帶來(lái)些許啟示與借鑒。
 

　　完整與細(xì)分 確保開(kāi)發(fā)與準(zhǔn)確定位
 

　　完整的產(chǎn)品族譜，細(xì)分的市場(chǎng)定位，專業(yè)的技術(shù)，加上符合戰(zhàn)略要求的10大強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品匯集，構(gòu)成了斯達(dá)拉格集團(tuán)的協(xié)作共享價(jià)值鏈平臺(tái)。10大強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品各具特色，獨(dú)樹(shù)一幟，內(nèi)涵豐厚，定位，分別為主攻高精度車削和磨削的小型立車和立磨、實(shí)現(xiàn)小工件完整加工并著力創(chuàng)新技術(shù)靈活性和生產(chǎn)率的小型銑車復(fù)合加工中心、成為高性能車床同義詞的中大型立車、體現(xiàn)持久精度和生產(chǎn)率平衡的四/五軸臥式加工中心、具有短加工時(shí)間完整加工解決方案的落地鏜、精度無(wú)出其右的坐標(biāo)鏜、確保難加工復(fù)雜部件精密生產(chǎn)的五軸加工中心、MRO行業(yè)的自適應(yīng)加工技術(shù)、開(kāi)拓新興市場(chǎng)的臥式加工中心。
 

斯達(dá)拉格機(jī)床(上海)有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉新先生
 

　　這10大強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品奠定了斯達(dá)拉格集團(tuán)作為制造高精度機(jī)床全球技術(shù)的地位，詮釋了一個(gè)典型專精尖的機(jī)床企業(yè)實(shí)力。集團(tuán)旗下各系列產(chǎn)品主要用于對(duì)小型、中型和大型金屬、復(fù)合材料及陶瓷材料工件進(jìn)行銑削、車削、鏜削和磨削加工，確保客戶的工藝流程更、更。
 

　　斯達(dá)拉格集團(tuán)總部位于瑞士羅爾沙赫，并在瑞士、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)和印度設(shè)有生產(chǎn)基地，同時(shí)在許多其他國(guó)家建立了銷售和服務(wù)子公司網(wǎng)絡(luò)。其主要客戶為分布在航空航天和能源、運(yùn)輸和工業(yè)組件及精密工程等三大領(lǐng)域從事國(guó)際業(yè)務(wù)活動(dòng)的公司。除了機(jī)床系列，斯達(dá)拉格集團(tuán)還提供集成的自動(dòng)化技術(shù)和維護(hù)服務(wù)，以及工藝、軟件、夾具和定制刀具解決方案，先進(jìn)的產(chǎn)品組合不僅顯著提高客戶生產(chǎn)率，更以開(kāi)發(fā)想客戶所想，確保客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的可用性，免除客戶后顧之憂。斯達(dá)拉格集團(tuán)每個(gè)產(chǎn)品在其特定的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)已樹(shù)立多年，均享有高度的客戶信任度。這些產(chǎn)品共同構(gòu)建了整體集團(tuán)，確保了佳的生產(chǎn)質(zhì)量，并開(kāi)啟了價(jià)值創(chuàng)造鏈(從開(kāi)發(fā)到服務(wù)，包括生產(chǎn)和銷售)的協(xié)同效應(yīng)。關(guān)鍵是斯達(dá)拉格集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了涵蓋共享模塊化平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，通過(guò)構(gòu)建大平臺(tái)，每個(gè)產(chǎn)品可在其特定產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的框架內(nèi)繼續(xù)受益并準(zhǔn)確定位細(xì)分市場(chǎng)。
 

　　“我們的產(chǎn)品和方案主要集中定位于航空航天和能源、交通運(yùn)輸和工業(yè)部件、精密工程等三大市場(chǎng)，并以10大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)定位于相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)。在今后機(jī)床及工業(yè)制造行業(yè)不斷分化，以及中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，制造將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。”劉總充滿信心地表示，“制造不僅僅是做產(chǎn)品，其中制造的方式、工藝和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累都很重要，只有專業(yè)的企業(yè)才會(huì)受益匪淺。所以2016年集團(tuán)全球及中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)均達(dá)成好狀態(tài)，預(yù)計(jì)2017年還會(huì)超過(guò)2016年。”
 

　　作為《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略推進(jìn)過(guò)程的重要參與者，斯達(dá)拉格集團(tuán)始終站在象牙塔的頂端，想你所想，開(kāi)發(fā)，以全面、先進(jìn)的產(chǎn)品組合和成熟的技術(shù)，擔(dān)負(fù)起航空航天專家的角色，保持了旺盛的生命力和持久的競(jìng)爭(zhēng)力。如在鋁合金結(jié)構(gòu)件加工上，市面上已有超過(guò)200臺(tái)Ecospeed和STC機(jī)型在服役中。
 

　　硬技術(shù)+軟實(shí)力 鑄就王者風(fēng)范
 

　　“三航兩機(jī)”號(hào)稱是能體現(xiàn)機(jī)床企業(yè)實(shí)力強(qiáng)的地方，所謂“三航兩機(jī)”的“三航”主要指航空、航天和航海，而“兩機(jī)”主要指發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)更是防務(wù)軍品的核心部件，技術(shù)壁壘很高，產(chǎn)業(yè)鏈附加值高，非一般機(jī)床企業(yè)能勝任之，而斯達(dá)拉格集團(tuán)正是這樣技術(shù)的佼佼者。作為核心供應(yīng)商之一，斯達(dá)拉集團(tuán)格扮演了重要角色，為中國(guó)的“三航兩機(jī)”客戶提供了加工技術(shù)、工藝經(jīng)驗(yàn)、自動(dòng)化和數(shù)字化生產(chǎn)方案。
 

　　無(wú)論是鋁合金還是鈦合金結(jié)構(gòu)件的加工，無(wú)論是飛機(jī)起落架還是航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣和殼體加工，無(wú)論是葉盤(pán)、葉輪還是渦輪葉片加工，斯達(dá)拉格集團(tuán)均以的高產(chǎn)能、高速度、高精度、低成本和可靠性，樹(shù)立了行業(yè)的新標(biāo)桿。
 

　　在“工業(yè)4.0”和《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的推動(dòng)下，落地解決方案要成為現(xiàn)實(shí)，必須在智能制造的各個(gè)環(huán)節(jié)上全面兼顧。如今，斯達(dá)拉格集團(tuán)的自動(dòng)化解決方案正從簡(jiǎn)單的零件料倉(cāng)到復(fù)雜的柔性制造系統(tǒng)，乃至大型的機(jī)床，均可提供完整交鑰匙方案。斯達(dá)拉格集團(tuán)的柔性生產(chǎn)線已是典型的按需生產(chǎn)樣板，并為中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)提供了兩條線，極大地提高了自檢測(cè)、自優(yōu)化、自反饋、自診斷功能。柔性生產(chǎn)線的特點(diǎn)就是以數(shù)字化、集成化、智能化實(shí)現(xiàn)了制造和檢測(cè)的閉環(huán)生產(chǎn)管理，有效防止故障發(fā)生，避免人為操作的失誤，提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行水平。
 

　　同樣在航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域，中國(guó)已有飛機(jī)制造商采用了斯達(dá)拉格集團(tuán)的柔性生產(chǎn)線，這對(duì)中國(guó)飛機(jī)工業(yè)的效率提升無(wú)疑具有巨大的促進(jìn)作用。劉總介紹說(shuō)，斯達(dá)拉格集團(tuán)不久前已經(jīng)與中航國(guó)際建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于國(guó)內(nèi)葉片加工本土化工藝水平和組線能力的提升，雙方對(duì)等合作，通過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短、揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)共贏。
 

　　“客戶之所以選擇斯達(dá)拉格集團(tuán)，不僅是因?yàn)槲覀兊臋C(jī)床為技術(shù)，更多的是因?yàn)槲覀兡芴峁┌ㄗ詣?dòng)化、數(shù)字化的解決方案，以及對(duì)斯達(dá)拉格集團(tuán)專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)與工藝技術(shù)信服的認(rèn)可。”劉總強(qiáng)調(diào)指出，“一個(gè)企業(yè)的成功乃至國(guó)家的強(qiáng)大，除了硬技術(shù)外，必須有軟實(shí)力的支撐，對(duì)機(jī)床企業(yè)而言，硬技術(shù)就是機(jī)床加工技術(shù)，軟實(shí)力則是專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)了。”
 

　　在機(jī)床市場(chǎng)不斷分化的趨勢(shì)下，機(jī)加工的專業(yè)化程度將越來(lái)越高，客戶需求也在呈現(xiàn)不斷多元化態(tài)勢(shì)。“中國(guó)機(jī)加工市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)歐洲企業(yè)的斯達(dá)拉格集團(tuán)更多的是獲益機(jī)會(huì)，因?yàn)閺倪^(guò)去4～5年中國(guó)機(jī)床貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)看，進(jìn)口機(jī)床銷售金額基本平穩(wěn)，但進(jìn)口機(jī)床的銷售數(shù)量下降加快，這說(shuō)明單臺(tái)機(jī)床價(jià)值在升高，即高價(jià)值機(jī)床需求呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，中國(guó)市場(chǎng)需求正朝斯達(dá)拉格集團(tuán)定位的方向靠攏。”
 

　　劉總分析指出，作為定位于三大行業(yè)、11個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)自動(dòng)化解決方案提供商，斯達(dá)拉格集團(tuán)無(wú)論是專業(yè)化程度，還是企業(yè)聲譽(yù)都得到客戶極高的認(rèn)同度，同時(shí)斯達(dá)拉格集團(tuán)還及時(shí)針對(duì)市場(chǎng)變化推出新品和配套專業(yè)軟件，以改進(jìn)提升工藝制造技術(shù)。例如開(kāi)發(fā)的專用CAM軟件，比通用CAM軟件的加工時(shí)間節(jié)省一半。斯達(dá)拉格集團(tuán)的PSI+就是集成OpenMind HyperMill軟件而專門(mén)為加工多葉片零件，如葉輪、葉盤(pán)、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子而設(shè)計(jì)的CAD/CAM軟件。此外，斯達(dá)拉格集團(tuán)還開(kāi)發(fā)了一款新的高性能CAM軟件RCS，專為汽輪機(jī)葉片、燃?xì)廨啓C(jī)葉片和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的 5 軸加工而開(kāi)發(fā)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的加工過(guò)程，尤其適合自動(dòng)化生產(chǎn)線模式下的加工。
 

　　服務(wù) 更需專業(yè)知識(shí)與可用性
 

　　2017年，“三航兩機(jī)”將是機(jī)床的重要方向和機(jī)遇。作為主攻航空航天市場(chǎng)的斯達(dá)拉格集團(tuán)顯然已經(jīng)嗅到其中的商機(jī)，并完成產(chǎn)品體系的完整布局，同時(shí)在服務(wù)層面加強(qiáng)對(duì)客戶的生產(chǎn)保障，以及更深層次的服務(wù)技術(shù)研發(fā)和服務(wù)策略合作。
 

　　比如在FMS 柔性制造系統(tǒng)方面，斯達(dá)拉格集團(tuán)可提供全套交鑰匙技術(shù)解決方案。服務(wù)范圍涵蓋項(xiàng)目各個(gè)方面，從包括刀具和夾具等所有系統(tǒng)模塊工程技術(shù)、交付和裝配，到提供超現(xiàn)代加工技術(shù)、用戶培訓(xùn)課程、生產(chǎn)援助和服務(wù)，無(wú)所不包。另一巨大優(yōu)勢(shì)在于，能夠關(guān)聯(lián)各種不同的機(jī)床設(shè)計(jì)。由于機(jī)器設(shè)計(jì)的可變性，因此可將復(fù)雜的生產(chǎn)流程納入考慮，不僅可實(shí)現(xiàn)單件到大批量生產(chǎn)的全自動(dòng)完整加工，降低了單位成本，還確保及時(shí)生產(chǎn)，多班操作進(jìn)行無(wú)人值守的加工，甚至以低材料庫(kù)存進(jìn)行按需生產(chǎn)。針對(duì)特定客戶，還可以小范圍更改以及系列更改。
 

　　從未來(lái)發(fā)展看，中國(guó)制造消耗資源的粗放式增長(zhǎng)終將被綠色環(huán)保的精細(xì)化發(fā)展所替代，比如航空發(fā)動(dòng)機(jī)再制造就有很大的發(fā)展空間，斯達(dá)拉格集團(tuán)提供專門(mén)用于發(fā)動(dòng)機(jī)零件修復(fù)再制造加工的技術(shù)，以提高附加值。斯達(dá)拉格集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)筑起全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和本地化服務(wù)舉措，服務(wù)內(nèi)容包括備件供應(yīng)、維修改造、預(yù)防性維護(hù)和優(yōu)化壽命周期成本等。此外，斯達(dá)拉格集團(tuán)的服務(wù)專家還與客戶一道，制訂個(gè)性化量身打造的服務(wù)解決方案，在成本計(jì)算上，斯達(dá)拉格集團(tuán)完全透明化，以便詳細(xì)計(jì)算總擁有成本，給客戶至誠(chéng)的信賴和保障。
 

　　穩(wěn)定可靠的可用性、優(yōu)化的壽命周期成本、持續(xù)的機(jī)床價(jià)值、通過(guò)物流合作伙伴提供零件更換服務(wù)，這就是斯達(dá)拉格集團(tuán)服務(wù)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。劉總表示，“斯達(dá)拉格集團(tuán)積累了專業(yè)豐富的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，以及量身定制的刀具及軟件，能有效降低客戶消耗成本，幫助客戶提升生產(chǎn)能力和盈利水平，以追求雙贏的格局來(lái)達(dá)到價(jià)值回報(bào)!”
 

　　“目前，我們重點(diǎn)聚集服務(wù)體系的投入，并開(kāi)始了與中航國(guó)際的戰(zhàn)略合作，這不是簡(jiǎn)單的售賣機(jī)床，而是提供整體解決方案。同時(shí)我們還依靠本土的合作伙伴，通過(guò)加強(qiáng)培養(yǎng)本地化員工及中國(guó)強(qiáng)工程師團(tuán)隊(duì)來(lái)拓展服務(wù)，更好地為客戶提供售前售后服務(wù)。與此同時(shí)，我們還積極優(yōu)化在歐洲的生產(chǎn)流程，以縮短交貨期。可以說(shuō)中國(guó)機(jī)床廠已經(jīng)具備制造能力，差距就在管理、工藝及設(shè)計(jì)上，而本地化服務(wù)是管理落地的重要舉措。基于這樣的理念，我們積極開(kāi)展了與本土合作伙伴的渠道+服務(wù)提升行動(dòng)，只有雙方的平等合作，才能在同一平臺(tái)上長(zhǎng)久發(fā)展。另外，我們還積極通過(guò)自動(dòng)化集成提升智能制造水平，并加強(qiáng)供應(yīng)商管理，整體提升設(shè)備長(zhǎng)期價(jià)值。”劉總說(shuō)道。
 

　　同一品牌
 

　　從2017年5月開(kāi)始，斯達(dá)拉格集團(tuán)將麾下的10個(gè)品牌統(tǒng)一更名為斯達(dá)拉格。“我們將把集團(tuán)內(nèi)的各個(gè)工廠更將緊密的聯(lián)系在一起，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)地位、銷售渠道、售后服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一而專業(yè)的管理。客戶面對(duì)的將是來(lái)自斯達(dá)拉格集團(tuán)的同一個(gè)面孔、同一個(gè)品牌。” 劉總后總結(jié)道。
 

　　(原標(biāo)題：瞄準(zhǔn)機(jī)床 做專精尖的王者：訪斯達(dá)拉格機(jī)床(上海)有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉新先生)