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    無心磨床未來的發(fā)展前景如何?2022/02/11
    無心磨床未來的發(fā)展前景如何?無心磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,無心磨床如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行高效率的磨削,如強(qiáng)力磨削等。十八世紀(jì)30年代,為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機(jī)和等零件淬硬后的加工,英國、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。無心磨床是在當(dāng)時現(xiàn)成的機(jī)床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的,它們結(jié)構(gòu)簡單,剛度低,磨削時易產(chǎn)生振動,要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。當(dāng)今無心磨床的發(fā)展趨勢是轉(zhuǎn)向成形、臺
    無心磨床調(diào)試方法介紹2022/02/11
    無心磨床調(diào)試方法介紹無心磨床從外觀看起來好像跟普通磨床就是一樣的產(chǎn)品,但是實際上無心的圓磨設(shè)計具有更**的原理,可以提供更好的加工作業(yè)效果。這是跟普通磨床不同的*設(shè)備,在加工和使用的過程中,如果有這些特殊需求的,建議選擇無無心磨床,這樣的加工效果比較適合。如果沒有納西額特殊需求的,大家想要節(jié)約成本的話,也可以采用普通的磨床。但是為了能夠讓大家更好地進(jìn)行購買,在采購之前一定要弄清楚它的特殊優(yōu)勢是什么,為什么效果比較好用。有的工業(yè)加工需要特殊的構(gòu)造,這個時候都會采用無心磨床,他比普通的磨床還多了一個
    無心磨床你真的了解嗎?2022/02/11
    無心磨床你真的了解嗎?無心磨床的工作原理主要是表示在通過調(diào)整導(dǎo)輪軸線的一個微小的傾斜角度進(jìn)而來實現(xiàn)軸向的進(jìn)給,一般都是用在磨削細(xì)長圓柱工件和沒有中心孔的短軸和套類的工件等等。在正式切入磨削的時候,在經(jīng)過導(dǎo)輪架或者砂輪架的時候來進(jìn)行移動來時間徑向進(jìn)給,在使用在磨削帶軸肩或者凸臺的工件,還有圓錐體,球體和其他的曲線的工作。在無心磨床的生產(chǎn)率比較高的情況下,可以加上各種上下料的裝置之后比較適合實現(xiàn)自動化趨勢,在進(jìn)行大量生產(chǎn)的情況下,可以讓不是非常熟悉的人來操作。磨削精度一般都是在圓度2微米,尺度的精度
    高精度無心磨床加速航天航空業(yè)發(fā)展2022/02/11
    高精度無心磨床加速航天航空業(yè)發(fā)展自20世紀(jì)50年代以來,中國航空航天設(shè)備制造業(yè)從無到有、從小到大,取得了舉世矚目的成就。中國航空設(shè)備制造業(yè)研制生產(chǎn)了數(shù)十型、萬余架各類飛機(jī)和民用飛機(jī),并出口了數(shù)百架飛機(jī)和眾多配套的發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備及生產(chǎn)線,一個專業(yè)門類比較齊全,科研、試驗、生產(chǎn)手段基本配套的航空器制造業(yè)體系已經(jīng)形成。1979年以來,中國制造的航空產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入國際市場,民用飛機(jī)也先后向18個國家和地區(qū)成批出口,并承攬了美國波音公司、加拿大航空公司、德國航空公司、歐洲空中客車公司和法國宇航公司等外國公
    磨床加工件粗糙的原因和解決方法2022/02/11
    磨床加工件粗糙的原因和解決方法無心磨床加工件粗糙度差、有明顯振紋的故障產(chǎn)生的原因及排除方法如下:1、主軸動平衡精度差,應(yīng)重新調(diào)整,進(jìn)行動平衡檢測并修復(fù)。2、若確認(rèn)主軸、軸承間隙過大,應(yīng)重新調(diào)整,前軸承間隙為0.008mm,后軸承間隙為0.012mm。3、臺面潤滑油過多或過少,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌潤滑油至適量,以工作臺導(dǎo)軌面上有濕潤的潤滑油但不滴下為宜。4、若砂輪靜平衡不合格,做好砂輪靜平衡,必要時作二次靜平衡。5、砂輪修整粗細(xì)不一致,應(yīng)重新修整砂輪,使砂輪粗、細(xì)適中。6、進(jìn)給量不超過0.02mm,并分粗磨
    淺談磨床操縱箱的改裝途徑2022/02/11
    淺談磨床操縱箱的改裝途徑由于液壓操縱箱的型號較多,同一型號無心磨床可以裝有不同型號的液壓操縱箱。因此,首先應(yīng)查清其生產(chǎn)年代及生產(chǎn)廠,以及操縱箱類型和型號,進(jìn)而分析存在故障,是調(diào)整不當(dāng),還是設(shè)計結(jié)構(gòu)上的缺陷。無心磨床液壓操縱箱的改裝途徑一般有兩種。1、更新整臺液壓操縱箱對原設(shè)計結(jié)構(gòu)及制造質(zhì)量存在的缺陷,僅局部改裝不但費(fèi)用大,而且性能不可能有較大提高的操縱箱,全套外購更新的辦法是可行的。這樣改裝工作量不大,對技術(shù)力量薄弱,制造能力較低,生產(chǎn)上急需而又不允許機(jī)床停歇時間過長的情況下,采取這一途徑尤為適
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