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捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)「稼動率UPNaviLight」系統(tǒng)2022/01/10

捷太格特（JTEKT）針對“無法監(jiān)測設(shè)備運轉(zhuǎn)和人員作業(yè)狀態(tài)”、“不能實時應(yīng)對異常”等工作痛點，推出了可立即對應(yīng)此類問題的成本解決方案。我們在保證“稼動率UPNavi”易用性的基礎(chǔ)上，在產(chǎn)品陣容中加入了精簡版本。1.研發(fā)的背景為回應(yīng)“低成本使用IoE”的需求，捷太格特開發(fā)了以業(yè)界價為目標(biāo)的、兼具“可動率UPNavi”易用性功能的精簡版本。2.主要特征①低成本、快速、簡單?低成本：37,500日元/月（約2,300人民幣/月，包含5臺信號發(fā)射器，使用期1年）·無需進行任何電氣工程，只需用雙面膠帶將無

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)工廠用WEB會議系統(tǒng)RemoteTalk2022/01/10

「JTEKTRemoteTalk」是順應(yīng)新時代研發(fā)出的網(wǎng)絡(luò)會議系統(tǒng)。無需特殊軟件，您可以隨時隨地、輕松安全地連接視頻通話。可用于設(shè)備驗收、遠(yuǎn)程作業(yè)支援、公司培訓(xùn)等各種場景。1.研發(fā)的背景因工作方式的革新、以及受病毒的快速蔓延的影響，人們的工作環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化。現(xiàn)實中，我們也收到了“出差時無法參加發(fā)貨會議”、“很想遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場”等來自客戶的意見。作為機床制造商，捷太格特同樣需要能安心便捷使用的會議系統(tǒng)，因此開發(fā)了本產(chǎn)品。2.主要特征①易于連接您無需任何特殊設(shè)備即可從智能手機/PC輕松啟動。②

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)用于共享信息和解決問題的應(yīng)用程序ShareBoard2022/01/10

以人為本的應(yīng)用程序「JTEKTShareBoard」ShareBoard是一種可以將職場發(fā)生的問題通過智能手機進行數(shù)字轉(zhuǎn)化，達到成員共享、全員參與問題解決的溝通工具。可活用于包括工廠在內(nèi)的各種職場。1.研發(fā)的背景客戶經(jīng)常向我們反應(yīng)“希望培養(yǎng)全員參加改善的企業(yè)文化”，“職場內(nèi)部無法共享信息、交流工作難點”“很想加快問題解決的速度”等類似的問題。為此，捷太格特利用自身對改善活動所具備的豐富知識，開發(fā)了可用于信息共享和問題解決的應(yīng)用程序。2.主要特征①可通過智能手機快捷登錄通過照片或一句評論就可直接登

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)面向EV車的行星齒輪用滾針軸承2022/01/10

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了用于EV車減速器內(nèi)部的行星齒輪用滾針軸承。近年來，隨著限制二氧化碳排放政策的推進，新能源汽車開始逐漸普及。其中，為了降低電力成本，減速裝置的輕量化成為了重要課題。為滿足市場對輕量化的需求，捷太格特將行星齒輪用滾針軸承慣用的鐵制保持架，替換為同尺寸但輕量20%的樹脂保持架。開發(fā)了“面向新能源車的行星齒輪用輕量滾針軸承”。【產(chǎn)品照片左：新產(chǎn)品右：現(xiàn)行品】1.開發(fā)的背景多個齒輪像行星一樣,配置在位于中心點的太陽齒輪周圍組成行星齒輪，齒輪相互嚙合進行必要的變速。【圖1.行

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)IoT節(jié)電型水位計并開始銷售2022/01/10

捷太格特(JTEKT)活用研發(fā)用壓力傳感器、汽車零部件、機床等制造/開發(fā)所積累的技術(shù)，自1986年開始生產(chǎn)和銷售水位計。1996年打入污水處理廠等給排水設(shè)備用投入式水位計市場，累計銷售水位計超過43,000件。此次，我們開發(fā)了一款基于內(nèi)外水泛濫和蓄水池監(jiān)視控制系統(tǒng)的節(jié)電型水位計「TD4800」和「TD4810」，并開始銷售。本公司的投入式水位計有以下3項特征：①無需定期更換零件/免維護（主體焊接連接）②快速對應(yīng)故障時的調(diào)查解析③各產(chǎn)品均內(nèi)置避雷器，幾乎所有的產(chǎn)品均可承受13千伏電壓（公司內(nèi)部試驗

捷太格特（JTEKT）研發(fā)的水管理解決方案「J-WeLL」獲獎2022/01/10

由捷太格特（JTEKT）研發(fā)的，為解決世界面臨水危機做出貢獻的水管理解決方案“J-WeLL”*1，榮獲2020日本“超級”制造部件大獎—“生活相關(guān)部品獎”。*1：J-WeLL捷太格特注冊商標(biāo)在，諸多地區(qū)在水資源的獲取上存在著極大的問題。在自來水等基礎(chǔ)設(shè)施還不完善的地區(qū)，井水作為最容易獲取的有限水資源，被無限制的使用，導(dǎo)致珍貴的地下水源面臨逐漸枯竭的問題。捷太格特為守護珍貴的地下水資源，研發(fā)了水管理解決方案“J-WeLL”，使用水井管理技術(shù)，延長了水井的使用壽命為有效地使用井水，需要同時管理水井的

捷太格特（JTEKT）新開發(fā)大型臥式加工中心「FH12500SX5-i」和「FH12500SW5-i」并開始銷售2022/01/10

株式會社捷太格特，新開發(fā)并銷售大型臥式加工中心「FH12500SX5-i」和「FH12500SW5-i」，以高性能水平實現(xiàn)所有產(chǎn)業(yè)的大型零部件加工。1.開發(fā)背景近年來，隨著IoT技術(shù)、AI技術(shù)、快速通信技術(shù)的普及，信息通信設(shè)備市場的迅速成長，半導(dǎo)體制造設(shè)備等大型零部件的需求不斷擴大。以及，在能源相關(guān)、卡車、建機、農(nóng)機、航空產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，為了應(yīng)對以變暖為代表的環(huán)境問題，著力于提高能源效率，結(jié)構(gòu)零部件的大型化已成為趨勢。為了滿足能夠更高效地生產(chǎn)此類大型化零部件，需要比以往更大的加工范圍和高生產(chǎn)效率的加

捷太格特（JTEKT）新開發(fā)高精度軋輥磨床「GR7i-400ULTIMATE」并開始銷售2022/01/10

株式會社捷太格特，將于11月16日開始銷售適用于高精度軋輥加工的磨床「GR7i-400ULTIMATE」。1.開發(fā)背景目前，電動汽車市場正在高速發(fā)展，車載電池的制造需要大型高精度軋輥。另外，疊層電容器等半導(dǎo)體、終端顯示器等薄膜制造設(shè)備也需要高精度軋輥，本機滿足了此類規(guī)格需求，為發(fā)展領(lǐng)域做出貢獻。2.主要特點1)JTEKT的匠心之作的高精度結(jié)合先輩匠人、現(xiàn)代匠人、工匠技術(shù)的智慧，成功實現(xiàn)面世的圓柱度0.5μm/m。①先輩匠人(世界引以為傲的技術(shù)TOYODASTATBEARING®)世界的先輩匠人們

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)新型看護用J-PAS動力輔助服2022/01/10

捷太格特積極應(yīng)對“少子老齡化”、“勞動人口不足”等社會問題，基于公司的可持續(xù)發(fā)展，于2018年在日本開發(fā)并銷售了面向制造業(yè)的J-PAS動力輔助服。在此期間，我們還收到了許多來自看護行業(yè)的咨詢，深感減輕看護工作負(fù)擔(dān)的需求逐漸增大。為此，我們深入看護現(xiàn)場，對看護人員進行了工作方面的調(diào)查與詢問。得出的結(jié)論是，看護人員很需要一套沒有金屬框架，質(zhì)地柔軟、且能根據(jù)工作狀況和所需的力量來進行輔助的新型動力輔助服。針對此需求，捷太格特研發(fā)出全新概念的J-PAS動力輔助服。1.產(chǎn)品名稱第三代J-PAS動力輔助服名

豐田新一代「GR雅力士」搭載捷太格特（JTEKT）TORSENLSD,電子控制四驅(qū)4WD聯(lián)軸節(jié)2022/01/10

豐田汽車公司（以下豐田汽車）為實現(xiàn)“市場化”而開發(fā)并生產(chǎn)的新一代“GR雅力士”汽車中，搭載了捷太格特（JTEKT）制造的TORSEN®LSD,電子控制四驅(qū)4WD聯(lián)軸節(jié)（ITCC®）。為實現(xiàn)其高水準(zhǔn)的運動駕駛做出了貢獻。GR雅力士(拍攝于MidlａndSquare豐田汽車展廳)各自的特征如下：１．TORSEN®LSD①「TORSEN®LSD」托森差速器是在汽車轉(zhuǎn)向時，將左右輪或前后輪的扭矩進行分配的驅(qū)動裝置LSD（限滑差速器）的一種。LSD利用斜齒輪進行差動限制，以高扭矩分配性能和高耐用性著稱，是

捷太格特（JTEKT）向滾動軸承設(shè)計用軟件開發(fā)公司MESYS提供軸承數(shù)據(jù)2022/01/10

捷太格特（JTEKT）開始向開發(fā)面向機械設(shè)計師的技術(shù)計算軟件的MESYS公司提供Koyo軸承數(shù)據(jù)。今后，通過在MESYS軟件中選擇Koyo軸承，可以更容易的對各種軸承進行建模。MESYS的總部位于瑞士蘇黎世，專注于開發(fā)面向軸承、軸和齒輪機械設(shè)計師的技術(shù)計算軟件。包括日本在內(nèi)，現(xiàn)在有25個國家/地區(qū)都在使用此軟件。當(dāng)MESYS用戶從軟件上的數(shù)據(jù)庫中選擇Koyo軸承編號時，軸承的主要尺寸和額定負(fù)荷會自動設(shè)定并計算出來。由于不再需要使用傳統(tǒng)模式參照著軸承目錄輸入數(shù)值，可以進行更高效的技術(shù)研討。這次提供

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)農(nóng)業(yè)機械用高抗泥防水密封球軸承2022/01/10

捷太格特（JTEKT）將汽車輪轂單元上的高密封軸承中所使用的密封圈，應(yīng)用在了需要在泥水等惡劣環(huán)境中使用的農(nóng)業(yè)機械之中，大幅提高了其耐水性能。捷太格特將運用在走向世界的過程中不斷磨煉積累的軸承技術(shù)，為農(nóng)業(yè)機械的穩(wěn)定作業(yè)和降低維護頻率做出貢獻。【產(chǎn)品使用位置示意圖】1.開發(fā)的背景一般我們傳統(tǒng)的認(rèn)為，在充滿泥水的嚴(yán)酷環(huán)境中運作的拖拉機和播種機（在耕地時播種的機器）理所應(yīng)當(dāng)?shù)男枰谳^短的生命周期內(nèi)進行更換或大修。在此認(rèn)識下，就出現(xiàn)了保修期延長導(dǎo)致維護成本的增加和工業(yè)垃圾等問題。捷太格特希望通過開發(fā)出難以

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)用于X射線診斷成像設(shè)備的X線管軸承組件2022/01/10

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了，應(yīng)用于醫(yī)用X射線診斷成像設(shè)備一般攝影用裝置中的X線管軸承組件，實現(xiàn)了比現(xiàn)行品更低的噪音和低扭矩化，并將于2022年開始量產(chǎn)。這將有助于減輕國內(nèi)外醫(yī)療機構(gòu)患者和醫(yī)務(wù)人員的壓力并為其提高工作效率做出了貢獻。【產(chǎn)品照片】1.開發(fā)的背景X線管是使醫(yī)療用X射線成像診斷裝置產(chǎn)生X射線所需的部件之一，其中所使用的X線管軸承組件，能在X線管中高速的旋轉(zhuǎn)。X射線成像診斷裝置存在著如何能使機器安靜地運轉(zhuǎn)這一課題。通過提高其*性，可以減少患者和醫(yī)療相關(guān)人員的壓力。由此，作為X射線成像

捷太格特研發(fā)的電動汽車馬達用高速旋轉(zhuǎn)脂潤滑球軸承實現(xiàn)新高度2022/01/10

捷太格特研發(fā)的電動汽車（以下簡稱BEV車）驅(qū)動單元馬達用脂潤滑球軸承，實現(xiàn)了dmn*185萬以上（※1）的高速旋轉(zhuǎn)，為汽車馬達小型化、高輸出化導(dǎo)致的高速旋轉(zhuǎn)化，以及改善電耗和延長續(xù)航里程上做出了貢獻。※1：本公司研發(fā)結(jié)果dmn：表示軸承旋轉(zhuǎn)性能的值，節(jié)圓直徑（mm）x轉(zhuǎn)速（min-1）【新產(chǎn)品】1.開發(fā)的背景近年來急速普及的BEV車，因?qū)Νh(huán)境負(fù)荷低、可對應(yīng)越發(fā)嚴(yán)苛的汽車油耗限制，而受到社會廣泛關(guān)注。對提高汽車電能效率和提升可靠性的技術(shù)的開發(fā)需求日益增加。其中，與改善汽車油耗和電耗直接相關(guān)的汽車馬

捷太格特榮獲2020年度日本摩擦學(xué)學(xué)會技術(shù)獎2022/01/10

株式會社捷太格特和日本制鐵株式會社共同研究的成果《實現(xiàn)能提高滾動軸承壽命的材料·熱處理技術(shù)》榮獲“2020年度日本摩擦學(xué)學(xué)會技術(shù)獎”。【捷太格特獲獎員工3名】此技術(shù)是鋼鐵材料·熱處理相關(guān)的創(chuàng)新型技術(shù)。可同時實現(xiàn)使用在汽車、農(nóng)業(yè)機械、工程機械車輛中滾動軸承對環(huán)境負(fù)荷的降低和高性能化。此項研究成果可提高工業(yè)機械和各種車輛的可靠性·安全性，同時降低軸承的更換頻率。摩擦學(xué)學(xué)會認(rèn)可其能為節(jié)約資源和能源做出重大貢獻，特授予表彰。適用于本技術(shù)的滾動軸承，因能提高壓痕起點剝離的使用壽命而被認(rèn)可其具有良好的可靠性

捷太格特的研究成果『Studyonlowfrictiontorquethrustneedlerollerbearing』榮獲2020年度日本摩擦學(xué)學(xué)會獎勵獎2022/01/10

株式會社捷太格特的社員獅子原佑樹所完成的，關(guān)于減少推力滾針軸承摩擦損失的研究成果《Studyonlowfriectiontorquethetherdlerollerbearing》榮獲2020年度日本摩擦學(xué)學(xué)會獎勵獎。推力滾針軸承結(jié)構(gòu)精巧，且能在高負(fù)荷和高速旋轉(zhuǎn)條件下運作，因此被應(yīng)用于以汽車變速器為首的諸多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。伴隨著每年都在提高的節(jié)能化要求，汽車產(chǎn)業(yè)正在導(dǎo)入和強化的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。為了節(jié)省能源，減少作為主要構(gòu)成部件之一的推力滾針軸承的摩擦扭矩成為了重要的課題。本研究，著眼于推力滾針軸承保持器

捷太格特成功開發(fā)鋼鐵軋機用長壽命驅(qū)動軸2022/01/10

捷太格特在新開發(fā)的高密封油封中加入至今為止研發(fā)的長壽命化技術(shù)，推出了比現(xiàn)行品耐用年數(shù)高達4倍*1的鋼鐵軋機用驅(qū)動軸。此外，捷太格特不僅銷售產(chǎn)品和技術(shù)，為了充實定期維護服務(wù)，與現(xiàn)狀相比我們還將保養(yǎng)·維修服務(wù)的費用削減了50%（）*2。綜上所述，捷太格特為了讓顧客使用的設(shè)備能更長久、安全的運轉(zhuǎn)提供了萬全的服務(wù)。※1和※2本公司產(chǎn)品對比驅(qū)動軸是向工作輥傳遞機械動力的旋轉(zhuǎn)軸，在軋機中，除了振動和沖擊之外，驅(qū)動軸還將在高溫、水和鋼垢的飛散等惡劣環(huán)境下24小時連續(xù)運作，所以此部件需要具備一定的強韌性。在軋機

【走進捷太格特集團】光洋軸承大連有限公司（KDC）工廠介紹2022/01/10

光洋軸承大連有限公司（以下簡稱KDC*）始建于2001年3月，是捷太格特集團微小型精密軸承海外生產(chǎn)基地之一。KDC擁有百年歷史的“Koyo”品牌、豐富的微小型軸承制造經(jīng)驗和*的軸承生產(chǎn)設(shè)備，主要產(chǎn)品為微型、小徑、小型球軸承，精度等級可達P4級。*KDC=光洋軸承大連有限公司=KoyoDalianBearingCo.,Ltd.KDC工場軸承產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中國、日本、韓國、東南亞以及歐洲等世界各國，深受客戶信賴。主要客戶包括愛信精機、松下、電裝、三菱電機、山洋電氣、安川電機、日本電產(chǎn)等企業(yè)，市場應(yīng)用領(lǐng)域廣

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)甲酸新燃料電池2022/01/10

捷太格特（JTEKT）基于循環(huán)性優(yōu)異的甲酸，開展了新燃料電池的研發(fā)，并以實用化為目標(biāo)成功開發(fā)了日本國內(nèi)50W級功能實證機。自2018年起，我們一直與精通燃料電池領(lǐng)域的金澤大學(xué)辻口副教授合作開展直接甲酸燃料電池的研發(fā)項目，并取得了本項研究成果。捷太格特將把這種直接甲酸燃料電池“J-DFAFC(JTEKT-DirectFormicAcidFuelCell)”作為碳中和的要素之一，為實現(xiàn)脫碳社會和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)SDGs做出貢獻。研發(fā)的背景捷太格特針對「環(huán)境挑戰(zhàn)2050」，制定了“構(gòu)建低碳社會”、“構(gòu)建

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)耐氫環(huán)境用軸承「EXSEV-H2」2022/01/10

捷太格特(JTEKT)成功開發(fā)出在氫燃料電池車(以下簡稱FCEV)的氫循環(huán)泵等部品中使用的，耐久性及耐腐蝕性高達現(xiàn)行品10倍*1以上的軸承「EXSEV-H2」。在氫氣環(huán)繞的特殊環(huán)境中，存在氫脆化*2導(dǎo)致軸承快速破損這一課題。此次捷太格特開發(fā)的新產(chǎn)品可以延長軸承的使用壽命，同時還可以實現(xiàn)部品的小型輕量化與低摩擦化。捷太格特以自身的技術(shù)能力，提高了FCEV的耐久性和可靠性，通過充分利用氫燃料，為推進碳中和做出了貢獻。※1本公司數(shù)據(jù)對比※2氫脆化是指，由于氫的侵入導(dǎo)致金屬的強度顯著降低的現(xiàn)象。【新產(chǎn)品