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    山東普魯特機(jī)床有限公司
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    機(jī)床知識|機(jī)床潤滑特點(diǎn)及使用技巧!2015/08/15
    金屬切削機(jī)床(簡稱機(jī)床)是量大面廣、品種繁多的設(shè)備,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工精度、自動化程度、工況條件及使用環(huán)境條件有很大差異,對潤滑系統(tǒng)和使用的潤滑劑有不同的要求。一、機(jī)床潤滑的特點(diǎn)及要求:1、機(jī)床中的主要零部件多為典型機(jī)械零部件,標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,系列化程度高。例如滑動軸承、滾動軸承、齒輪、蝸輪副、滾動及滑動導(dǎo)軌、螺旋傳動副(絲杠螺母副)、離合器、液壓系統(tǒng)、凸輪等等,潤滑情況各不相同。2、機(jī)床的使用環(huán)境條件:機(jī)床通常安裝在室內(nèi)環(huán)境中使用,夏季環(huán)境溫度zui高為40℃,冬季氣溫低于0℃時(shí)多采取供暖方式,
    普魯特?cái)?shù)控機(jī)床自動上下料裝置簡介2015/07/27
    傳統(tǒng)的機(jī)床由人工完成上下料,存在著勞動強(qiáng)度大、效率低、安全性差等諸多的問題。隨著機(jī)床用戶生產(chǎn)的發(fā)展,采用自動化的操作手段以減輕勞動強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、降低制造成本、減少人力資源的投入,已成為必然的趨勢。此款帶自動上下料裝置的數(shù)控機(jī)床是由山東普魯特?cái)?shù)控機(jī)床有限公司技術(shù)部提出并進(jìn)行設(shè)計(jì),由生產(chǎn)部完成制造的。該機(jī)床采用模塊化設(shè)計(jì),通過機(jī)、電、液、氣控制機(jī)械自動上下料,可進(jìn)行大批量產(chǎn)品的自動化生產(chǎn);具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、造型新穎美觀、重量輕的特點(diǎn)。在生產(chǎn)中,通過伺服控制移動,利用液壓和氣動裝置控制傳
    機(jī)械實(shí)操|(zhì)車床偏心工件的裝夾方式介紹2015/07/11
    偏心工件一般都在車床上加工。其車削方法主要是工件的裝夾方法,即把需要加工的偏心部分的軸線調(diào)整到與車床主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合的位置。工件的偏心距精度主要是通過裝夾精度保證的。常用的裝夾方法主要有:用四瓜單動卡盤、三爪自定心卡盤、偏心卡盤、花盤、在兩*間裝夾以及用偏心裝夾等。而偏心距的加工精度,則往往是通過劃線和找正的方法保證的。在四爪單動卡盤上加工當(dāng)小批量加工長度較短、偏心距較小的偏心工件時(shí),可裝夾在四爪單動卡盤上加工。其加工步驟是:1)鍛造或圓鋼下料,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。2)車兩端平面。3)
    基礎(chǔ)知識|齒輪參數(shù)解釋及基礎(chǔ)知識問答2015/06/22
    齒輪參數(shù)解釋1)什么是「模數(shù)」?★模數(shù)表示輪齒的大小。模數(shù)是分度圓齒距與圓周率(π)之比,單位為毫米(mm)。除模數(shù)外,表示輪齒大小的還有CP(周節(jié):Circularpitch)與DP(徑節(jié):Diametralpitch)。齒距是相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長。2)什么是「分度圓直徑」?★分度圓直徑是齒輪的基準(zhǔn)直徑。決定齒輪大小的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù)、分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。過去,分度圓直徑被稱為基準(zhǔn)節(jié)徑。zui近,按ISO標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一稱為分度圓直徑。3)什么是「壓力角」?★齒形與
    專家分析|數(shù)控機(jī)床精度檢測項(xiàng)目及常用工具2015/06/03
    1.1為什么數(shù)控機(jī)床一定要進(jìn)行校準(zhǔn)對每個工廠來講,購買數(shù)控機(jī)床都是一筆相當(dāng)可觀的投資。為使工廠成百萬乃至上千萬之投資的設(shè)備在生產(chǎn)中真正發(fā)揮中堅(jiān)作用,保證加工出合格的零件,盡快回收成本是至關(guān)重要的。經(jīng)驗(yàn)表明,80%以上的機(jī)床在安裝時(shí)必須在現(xiàn)場調(diào)試后才能符合其技術(shù)指標(biāo)。因此在新機(jī)床驗(yàn)收時(shí),要進(jìn)行檢定,使機(jī)床一開始安裝就能保證達(dá)到其技術(shù)指標(biāo)及預(yù)期的質(zhì)量和效率。另外經(jīng)驗(yàn)也表明,80%已投入生產(chǎn)使用的機(jī)床在使用一段時(shí)間后,處在非正常超性能工作狀態(tài),甚至超出其潛在承受能力。因此,通常新機(jī)床在使用半年后需再次
    數(shù)控知識|FANUC數(shù)控系統(tǒng)維修技巧,收藏有大用!2015/05/31
    FANUC數(shù)控系統(tǒng)維修技巧由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障主要是由系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置,伺服電機(jī)和驅(qū)動單元的本身質(zhì)量,以及強(qiáng)電元件、機(jī)械防護(hù)等出現(xiàn)問題而引起的。設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、PLC編制、系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置、調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段,是對強(qiáng)電元件、伺服電機(jī)和驅(qū)動單元、機(jī)械防護(hù)的進(jìn)一步考核,以下是數(shù)控機(jī)床調(diào)試和維修的幾個例子:1、一臺數(shù)控車床采用FAGOR8025控制系統(tǒng),X、Z軸使
    凹凸槽零件的數(shù)控加工技術(shù)研究2015/05/11
    利用普通車床去加工角輪這類有角度的機(jī)械零件常用有兩種方法:一種是當(dāng)車削較短的圓錐角度時(shí),一般是用轉(zhuǎn)動小滑板法,車削時(shí)把小滑板轉(zhuǎn)動一個圓錐半角a/2,使車刀的運(yùn)動軌跡與所要車削的圓錐素線平行即可,同時(shí)要注意轉(zhuǎn)動小滑板時(shí)一定要留意轉(zhuǎn)動方向正確。另一種是用成型刀加工法。這兩種方法存在的缺點(diǎn)是:因受小滑板的行程限制,只能加工長度較短的圓錐;車削時(shí)只能手動進(jìn)給,勞動強(qiáng)度大;表面粗糙度難以控制;用成型法車床要具有良好的剛性,否則容易引起振動,并只適用于車削較短的外圓錐;生產(chǎn)效率低。所以車工師傅因其加工效率低
    數(shù)控機(jī)床與鈑金加工工藝研究2015/04/21
    1、數(shù)控的加工方式對于鈑金加工,主要有以下幾種加工方式:(1)單次沖壓,即單次完成包括:圓弧分布、柵格孔等的沖壓加工。(2)連續(xù)沖裁,分為同方向和多方向,同方向的連續(xù)沖裁多采用模具重疊的方式進(jìn)行加工,對于長形孔的加工尤為適宜。多方向的連續(xù)沖裁更適宜采用小模具進(jìn)行大孔的加工。(3)蠶食加工,采用小圓模、小步距進(jìn)行弧形的連續(xù)沖制加工。(4)單次或連續(xù)成形加工,單次成形是依照模具的性質(zhì)進(jìn)行淺拉伸一次成型的鈑金加工,但是如果成型大于模具的尺寸,就需要采用連續(xù)成形的加工方式。(5)陣列成形,此種加工方式適
    詳細(xì)介紹數(shù)控車床的變速狀態(tài)2015/03/13
    在數(shù)控車床中,液壓動力站部分可作為一個模塊置于機(jī)床后面。在需用尾座*的大批量加工時(shí),可加裝液壓尾座*系統(tǒng),使之成為另一個可操作模塊,共用同一液壓動力系統(tǒng)。在加工中,當(dāng)程序運(yùn)行至需要進(jìn)行變速狀態(tài)時(shí),數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車信號,然后程序發(fā)出控制信號使液壓泵起動供油,同時(shí)液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號進(jìn)行吸合,向變速油缸供油,使活塞桿伸出或退回,推動撥叉使齒輪進(jìn)行變速,當(dāng)齒輪移動到位后,凸輪觸動微動開關(guān),反饋信號至數(shù)控系統(tǒng),則變速結(jié)束,程序繼續(xù)向下運(yùn)行執(zhí)行加工工件。主軸變速模塊安裝在主軸箱上,其由支架、油缸
    立式加工中心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和要求2014/12/16
    立式加工中心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和要求:1、具備更高的靜動風(fēng)度。立式加工中心價(jià)格昂貴,其加工費(fèi)用比傳統(tǒng)機(jī)床要求得多,這就要求必須采取措施大幅度地壓縮單件加工時(shí)間。壓縮單件的加工時(shí)間包括兩個這方面一方面是新型刀具材料的發(fā)展,例切削速度成倍地提高,大大降低了切削時(shí)間;另一方面,采用自動換刀系統(tǒng),加快裝夾變換等操作,這又大大減少了輔助時(shí)間。這些措施大幅度地提高了生產(chǎn)率,獲得了好的經(jīng)濟(jì)效益,然而,也明顯地增加了機(jī)床的負(fù)載及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。在設(shè)計(jì)加工中心結(jié)構(gòu)時(shí),考慮到這些因此,其基礎(chǔ)大件通常采用封閉箱形結(jié)構(gòu),合理布置加強(qiáng)
    立式加工中心油氣潤滑與油霧潤滑的異同點(diǎn)2014/12/16
    立式加工中心的潤滑系統(tǒng)是什么?立式加工中心潤滑系統(tǒng)簡單的說,就是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動,帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動,將油氣混合并輸送至加工中心主軸部分及絲杠等其他需要潤滑部位。立式加工中心油氣潤滑與油霧潤滑的異同點(diǎn)1、在立式加工中心中,采用潤滑脂和潤滑油循環(huán)潤滑會產(chǎn)生非正常發(fā)熱的部位2、像主軸一樣,需要高度清潔、密閉的部位轉(zhuǎn)速很高的軸承同時(shí),我們還應(yīng)注意一些細(xì)節(jié):當(dāng)前市面上的潤滑油品種很多,質(zhì)量良莠不齊,我們要選擇雜質(zhì)少純度高的潤滑油。機(jī)床在使用一段時(shí)間后,要對過濾器進(jìn)行定期清洗,避
    數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見故障分析及診斷方法2014/05/28
    隨著機(jī)械制造、電子技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)控機(jī)床在加工制造領(lǐng)域中越來越廣泛,極大的提高了零件加工的自動化程度和精度,推動了我國機(jī)械制造業(yè)的飛速發(fā)展。但數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也曝露出其在傳動與控制系統(tǒng)中存在的許多問題,其中zui典型的就是液壓傳動系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障。目前。液壓系統(tǒng)故障已嚴(yán)重影響了數(shù)控機(jī)床的正常工作。一般來說,分析液壓故障前首先要了解整個液壓系統(tǒng)的工作原理、機(jī)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),然后在根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷、分析,確定故障區(qū)、部位甚至整個液壓元件。數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)中大部分故障并非突然出現(xiàn),而是都會有一些征兆
    數(shù)控機(jī)床鈑金零部件的結(jié)構(gòu)分析2014/05/07
    鈑金指的是針對金屬薄板進(jìn)行的一種綜合冷加工工藝,它具有的一個zui顯著的特征,那就是相對同一個零件來說在厚度上要求是一致的。在現(xiàn)代化的工藝制造當(dāng)中,數(shù)控機(jī)床鈑金零部件被廣泛地應(yīng)用于汽車、飛機(jī)的制造行業(yè)當(dāng)中,這就對整個數(shù)控機(jī)床鈑金零部件的結(jié)構(gòu)要求提出了比較高的要求,例如說整個零件要在外觀上有好的造型,還要防水、防塵、環(huán)保。同時(shí)對焊接的接口,要做一定的處理。甚至不能產(chǎn)生毛邊,也就是說整個數(shù)控機(jī)床的鈑金在結(jié)構(gòu)上具有相對較高的要求。而且相對整個鈑金工藝來說,給整個企業(yè)也帶來了很多好處,例如說在廢料的回收
    機(jī)床電器設(shè)備故障的維修與保養(yǎng)2014/04/18
    機(jī)床的電器設(shè)備故障的發(fā)生,不僅會影響到機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低企業(yè)的工作效率,在嚴(yán)重時(shí)可能對人身安全和設(shè)備安全造成不良影響,給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。按照機(jī)床電器設(shè)備產(chǎn)生故障的原因,可以將故障分為人為故障和自然故障,其中自然故障主要是有電器元件的絕緣老化,機(jī)床電器的自然磨損,周圍環(huán)境溫度、濕度的影響等因素引起的:人為故障主要是指在機(jī)床的工作過程中,由于設(shè)備安裝不合理、操作不當(dāng)或其他人為破壞等引起的機(jī)床故障。在機(jī)床電器設(shè)備發(fā)生故障后,維修人員要對故障進(jìn)行及時(shí)的檢查和排除,并采取有針對性電器設(shè)備的實(shí)
    數(shù)控機(jī)床加工產(chǎn)生刀痕的重要因素2014/04/01
    1.刀痕的概念及現(xiàn)狀在加工時(shí)出現(xiàn)的退刀痕現(xiàn)象,對有些加工孔來說,其嚴(yán)重直接影響了發(fā)動機(jī)的性能。如缸蓋的水悶蓋孔因?yàn)閦ui終加工的孔壁出現(xiàn)貫穿的刀痕現(xiàn)象,從而導(dǎo)致水門蓋在壓裝以后,造成密封效果下降,出現(xiàn)漏水風(fēng)險(xiǎn)等,所以,加工孔一旦出現(xiàn)退刀痕,其重要孔的失效后果就是密封效果下降、機(jī)械性能下降、卸油壓、漏水和漏油等。2.產(chǎn)生刀痕的重要因素零件加工結(jié)束后出現(xiàn)刀痕現(xiàn)象,其造成的原因是多方面的,如設(shè)備、刀具、加工的方式和毛坯等,一旦失效原因出現(xiàn)都可能會引起加工出現(xiàn)刀痕。刀痕的螺旋線與直線的差異、整圈與局部的
    數(shù)控機(jī)床故障診斷的基本原則2014/03/12
    對于數(shù)控機(jī)床來說,機(jī)床的診斷是進(jìn)行故障診斷的先決條件,對機(jī)床的故障進(jìn)行科學(xué)的診斷,我們往往需要遵循以下幾條原則:從外不到內(nèi)部的診斷原則:隨著數(shù)控機(jī)床的技術(shù)不斷地更新和完善,車床本身所具有的的故障率也有了明顯的下降。大部分的車床故障都不是車床本身的系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的。維修人員在進(jìn)行車床的故障排除的時(shí)候,要按照從外部到內(nèi)部的原則,盡量避免隨意對車床進(jìn)行拆卸,這樣可以規(guī)避可能的故障范圍,從而導(dǎo)致數(shù)控車床受到二次故障。從主機(jī)導(dǎo)電氣的診斷原則:對于一般的數(shù)控車床來講,由于主電機(jī)的故障比較容易診斷排除而數(shù)控系
    數(shù)控機(jī)床的基本原理2014/02/23
    數(shù)控車床進(jìn)行零件加工操作的時(shí)候,操作者首先需要根據(jù)零件的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工方案的制定,然后根據(jù)進(jìn)行加工的零件所制定的方案編寫出相應(yīng)的精加工程序。在車床控制裝置編輯的狀態(tài)下,對編寫好的程序輸入到數(shù)控車床的控制系統(tǒng)之中。經(jīng)過數(shù)控車床的控制系統(tǒng)對所輸入的程序進(jìn)行分析個處理之后,可以根據(jù)運(yùn)算結(jié)果以數(shù)據(jù)的形式分配到機(jī)床的各個坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)中。機(jī)床的各個坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)在受到一定的數(shù)字控制信號之后,會通過系統(tǒng)傳遞到各個部件中去,這樣數(shù)控車床就會自動的按照所給出的時(shí)間、順序、速度進(jìn)行加工,從而得到合格產(chǎn)品。
    數(shù)控刀具安全使用常識2014/01/06
    刀具美觀很重要,安全使用更必要,以下是一些刀具使用安全方面的基礎(chǔ)知識:1.減輕刀具質(zhì)量,減少刀具構(gòu)件數(shù),簡化刀具結(jié)構(gòu)由試驗(yàn)求得的相同直徑的不同刀具的破裂極限與刀體質(zhì)量、刀具構(gòu)件數(shù)和構(gòu)件接觸面數(shù)之間的關(guān)系,經(jīng)比較發(fā)現(xiàn),刀具質(zhì)量越輕,構(gòu)件數(shù)量和構(gòu)件接觸面越少,刀具破裂的極限轉(zhuǎn)速越高。研究發(fā)現(xiàn),用鈦合金作為刀體材料減輕了構(gòu)件的質(zhì)量,可提高刀具的破裂極限和極限轉(zhuǎn)速。但由于鈦合金對切口的敏感性,不適宜制造刀體,因此有的高速銑刀已采用高強(qiáng)度鋁合金來制造刀體。在刀體結(jié)構(gòu)上,應(yīng)注意避免和減小應(yīng)力集中,刀體上的槽
    斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床的不*對比2013/11/26
    國內(nèi)一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,或者是簡易數(shù)控車床。而普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床都是斜床身的。從中可以分析出,斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床的檔次要高。王侯將相寧有種乎?為什么斜床身數(shù)控車床就一定比平床身數(shù)控車床高貴呢?平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床干的都是車削的活,從這一點(diǎn)上講,沒有什么區(qū)別。公務(wù)員和服務(wù)員,都是為人民服務(wù),可社會地位和收入報(bào)酬卻一個是天上,一個是地下。數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵詞是自動化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改
    臥式加工中心與立式加工中心的區(qū)別2013/10/30
    立式加工中心是指主軸為垂直狀態(tài)的加工中心,其結(jié)構(gòu)形式多為固定立柱,工作臺為長方形,無分度回轉(zhuǎn)功能,適合加工盤、套、板類零件,它一般具有三個直線運(yùn)動坐標(biāo)軸,并可在工作臺上安裝一個沿水平軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺,用以加工螺旋線類零件。立式加工中心裝卡方便,便于操作,易于觀察加工情況,調(diào)試程序容易,應(yīng)用廣泛。但受立柱高度及換刀裝置的限制,不能加工太高的零件,在加工型腔或下凹的型面時(shí),切屑不易排出,嚴(yán)重時(shí)會損壞刀具,破壞已加工表面,影響加工的順利進(jìn)行。臥式加工中心指主軸為水平狀態(tài)的加工中心,通常都帶有自動分度的回
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