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浮球式浮油排除裝置的使用
在現(xiàn)代機械加工、裝配生產(chǎn)中，出于環(huán)保和使用成本兩方面的考慮，各種設(shè)備使用的冷卻液與清洗液都是循環(huán)使用的。要想循環(huán)使用，則必須對使用過的污液進行過濾、排渣、浮油排除。
其中浮油排除問題對于在實際使用中占有較大份額的水基冷卻液與清洗液來說，一直是一個值得關(guān)注的問題。以下介紹一種浮球式浮油排除裝置。
浮球式浮油排除裝置的基本原理及特點
水基冷卻液中的污油，來自生產(chǎn)過程中所沾染的切削油、潤滑油、防銹油等，它們不但影響冷卻液的使用效果，還會堵塞噴嘴、管路、過濾網(wǎng)等，所以必須清除。由于油的比重比水輕，所以污油漂浮在液面上，故稱之為浮油，浮油排除裝置正是根據(jù)浮油的這些特點工作的。
常見的浮油排除裝置有刮板式和浮球式等多種，均由吸油裝置與油水分離箱兩部分組成。要想排除浮油，首先得用吸油裝置把浮油從冷卻液、清洗液中分離出來。在實際工作中，無法只分離浮油，實際吸油裝置吸取的是液面上的一層油水混合物，再對這些油水混合物進行分離。
刮板式浮油排除裝置利用支架固定在冷卻液箱蓋上，減速機驅(qū)動帶輪轉(zhuǎn)動，帶輪帶動吸油帶轉(zhuǎn)動，吸油帶下方裝有重輪，重輪浸在冷卻液中，并張緊吸油帶。吸油帶用對油有吸附作用的材料制成，它不斷轉(zhuǎn)動，將液面上的油水混合物吸附上來，由刮板刮下來，經(jīng)流油槽流向油水分離箱。有些設(shè)計采用旋轉(zhuǎn)鋼輪吸附浮油，工作原理相同。刮板式在生產(chǎn)中應(yīng)用較多，也取得了一定的效果，但缺點是浮油吸附效果不夠理想，吸油帶易老化、損壞。
浮球式吸油裝置吸油口由較輕的非金屬材料制成，浮球支架及外吸油管固定在一起并浮在冷卻液箱的液面上(位置可調(diào))，內(nèi)吸油管固定在箱體上，與電泵吸入口相連，內(nèi)外吸油管之間可相對滑動。調(diào)整浮球及其支架在外吸油管上的位置，使浮球飄在液面上時吸油口上端略低于液面，開動電泵，液面的油水混合物就被吸入泵中，泵向油水分離箱。浮球式吸油裝置的特點是結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，吸油口可隨液面上下浮動，在設(shè)備工作、液面波動時仍能有效吸入浮油。
各種浮油排除裝置使用的油水分離箱工作原理大致相同，都是利用油比水輕這一特點進行工作。
以下是一種能進行二次分離的油水分離箱：整個油水分離箱主要由分離室1、分離室2，污油室及凈液室組成。從電泵輸來的油水混合物首先進入分離室1，待液位上升后，調(diào)節(jié)擋油板的位置，使浮在液面上的污油通過板上的鋸齒形縫隙流入污油室，凈液則通過通流口進入分離室2，在通流口前方設(shè)有擋流板，以防液流過急，影響油水分離。一次分離后的凈液在分離室2 中進行二次分離，工作原理與分離室1相同。應(yīng)該說明的是：分離室1與各室均不直接相通，只通過通流口與分離室2 直接相通。分離室2 通過通流口與凈液室相通。這樣的布置，確保二次分離后的凈液進入凈液箱，后回流到冷卻液箱，油水分離箱一般在剛開機的時候使用效果不會太好，屬正常現(xiàn)象。整個系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平衡后，浮油排除效果才會顯現(xiàn)出來。同時也應(yīng)注意，機床設(shè)備停機時，浮油排除效果較好，此時開動浮油排除裝置，可以收到事半功倍的效果。
