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 近日,由國家發(fā)改委、工信部、國家能源局和國家國防科工局聯(lián)合主辦,中國車床協(xié)會(huì)和中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)承辦的軍工行業(yè)與能源裝備領(lǐng)域國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床應(yīng)用座談會(huì)日前玉環(huán)欣聯(lián)車床有限公司成立于1993年,主要生產(chǎn)精密雙頭數(shù)控車床、工業(yè)機(jī)器人、普及型數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心、專機(jī)等,產(chǎn)品中國各地及歐美亞等30多個(gè)。　
　　今年4月26日，中航工業(yè)技藝大師、西飛設(shè)備50廠機(jī)加維修站站長黃孟虎獲得全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，這是繼以2013年第42屆世界技藝大賽中國代表隊(duì)制造團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)戰(zhàn)賽專家身份參賽后黃孟虎又獲得的一個(gè)榮譽(yù)。在中航工業(yè)西飛，以個(gè)人姓名命名的技藝大師工作室，黃孟虎是*人。
　　1993年12月，從西飛技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的黃孟虎，進(jìn)入西飛設(shè)備50廠，成為了一名普通維修電工。
　　當(dāng)他*次由師傅帶著來到數(shù)控加工中心，看到了3P數(shù)控銑床時(shí)，心中的喜悅頓時(shí)化作了莫名的震驚，想想那么大的數(shù)控設(shè)備將來由自己擔(dān)任維修，這可是一個(gè)全新的應(yīng)戰(zhàn)。
　　他給自己確立了一個(gè)遠(yuǎn)大的目的——要站在雙頭數(shù)控車床維修技術(shù)展開的zui前沿。同時(shí)，他制定了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。從此以后，對(duì)典型缺點(diǎn)中止研討，向教員傅討教，成了他的必修課。《雙頭數(shù)控車床維修與調(diào)整》、《雙頭數(shù)控車床系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)》、《液壓元件運(yùn)用與維修技術(shù)》等專業(yè)書籍也被他抱回家、反復(fù)研讀。上網(wǎng)，但凡有談?wù)撟詣?dòng)控制技術(shù)之類的論壇他幾乎都去，研讀起來不知不覺就到清晨了。
　　黃孟虎很快控制了數(shù)控設(shè)備維修中的系統(tǒng)、電氣、機(jī)械三大技術(shù)；熟練地控制了日本法那克、德國西門子、海德漢、意大利菲迪亞等五坐標(biāo)數(shù)控系統(tǒng)的維修技術(shù)，成為設(shè)備50廠的一員“虎將”。
　　1996年，他參與“飛機(jī)自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)改造”重點(diǎn)科研課題攻關(guān)的研制，在沒有成功閱歷自創(chuàng)的情況下，他查閱了大量的資料，認(rèn)真施工，和整個(gè)研制團(tuán)隊(duì)一道夜以繼日地?fù)湓诟脑飕F(xiàn)場，使我國大型飛機(jī)機(jī)翼壁板裝配技術(shù)初次完成了由手工加工到自動(dòng)化裝配的*改動(dòng)，*了國內(nèi)此項(xiàng)技術(shù)的空白。
　　1997年，成功地為山西永濟(jì)電機(jī)廠改造了一臺(tái)俄羅斯鏜床；
　　1998年，成功地為上海飛機(jī)制造廠改造三坐標(biāo)、四坐標(biāo)數(shù)控銑床……
　　參與這些數(shù)控設(shè)備的維修為他積聚了豐厚的實(shí)戰(zhàn)閱歷。2003年，鈑金總廠蒙皮拉伸機(jī)呈現(xiàn)了缺點(diǎn)，而轉(zhuǎn)包消費(fèi)的主要部件急需在此加工，時(shí)間緊任務(wù)重，又無交流電氣板件。國外專家不只維修資金報(bào)價(jià)高，而且時(shí)間長，需一周時(shí)間才干處置。黃孟虎面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)，他查閱資料并反復(fù)論證推演，不時(shí)忙到清晨兩三點(diǎn)鐘。經(jīng)過一番論證，zui后，他毅然決議采用“在線測試儀”中止處置，他們只用了短短兩天時(shí)間攻克難關(guān)，一舉獲得成功。該項(xiàng)缺點(diǎn)的處置，為公司節(jié)約70萬元維修資金，同時(shí)也爭取到了寶貴的產(chǎn)品加工周期。
　　由于黃孟虎的精深技藝，2009年他被評(píng)為中航工業(yè)技藝專家。同年，被中航工業(yè)人力資源部技藝審定中心聘為中航工業(yè)首屆技藝大賽維修電工組的裁判長。
　　2012年3月，由公司工會(huì)、設(shè)備總廠、50廠共同發(fā)起以他的名字命名的“黃孟虎技藝大師工作室”開端籌建；4月，他接到國度人力和社會(huì)保證部的聘書，聘他為2013年第42屆世界技藝大賽中國代表隊(duì)制造團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)戰(zhàn)賽的教練。黃孟虎以中航工業(yè)西飛集團(tuán)技藝專家的身份參與并擔(dān)任競賽技術(shù)及賽務(wù)工作。
　　7月5日，“黃孟虎技藝大師工作室”正式組建，并掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　當(dāng)他得知公司要成立以他名字命名的大師工作室的消息時(shí)，雖覺得很突然，但很快為之振奮。在公司數(shù)控設(shè)備維修人員中，青工所占比例抵達(dá)了60%，且技藝良莠不齊、現(xiàn)代化維修學(xué)問和理念普遍匱乏，正好，他可以發(fā)揮自己的一無所長，經(jīng)過技術(shù)授課及典型缺點(diǎn)分析、全員討論、TPM小組活動(dòng)等方式，將自己豐厚的維修閱歷毫無保管地傳授給年輕人。

  玉環(huán)欣聯(lián)車床有限公司在CIMT2013展會(huì)上推出的16臺(tái)雙頭數(shù)控車床產(chǎn)品,是快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以全新理念,打造自主創(chuàng)新體系的成果展示,以“智能化、客戶化”產(chǎn)品集中向世界展示了近日,寶雞車床創(chuàng)新了一套研發(fā)營銷體系,將產(chǎn)品研發(fā)與銷售實(shí)行捆綁,組建...一季度,在訂單下滑的總體趨勢下,寶雞雙頭數(shù)控車床加工中心和普及型車床的訂單較上年