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浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司
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數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車(chē)削，高速鋼常用于低速車(chē)削。數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。數(shù)控車(chē)床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車(chē)刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車(chē)首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。數(shù)控車(chē)削用的車(chē)刀一般分為三類(lèi)，即尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀和成型車(chē)刀。以
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數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車(chē)削，高速鋼常用于低速車(chē)削。數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。硬質(zhì)合金一般用于高速車(chē)削，高速鋼常用于低速車(chē)削。車(chē)刀刀頭的種類(lèi)分正三角形、四邊形、五邊形、六邊形、八邊形；80度三角形；圓形；75度、86度、55度、35度、80度菱形；82度、85度、55度平行四邊形。一、車(chē)刀的結(jié)構(gòu)機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車(chē)刀是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片用機(jī)械的方法夾持在刀
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一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車(chē)床通用規(guī)定：1、找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)zui低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。3、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊。同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。4、刀具安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。5、工作中不準(zhǔn)開(kāi)反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。三、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車(chē)床的特殊規(guī)定：（一）、回輪式六
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上半年我國(guó)臥式車(chē)床進(jìn)口量穩(wěn)步增加
2012年上半年，我國(guó)共進(jìn)口臥式車(chē)床2.6億美元，進(jìn)口量為3007臺(tái)，進(jìn)口均價(jià)為8.7萬(wàn)美元/臺(tái)；出口臥式車(chē)床2.2億美元，出口量達(dá)到1.8萬(wàn)臺(tái)，出口均價(jià)為1.2萬(wàn)美元/臺(tái)，僅為進(jìn)口的13%；貿(mào)易逆差4638萬(wàn)美元。從各月進(jìn)口情況來(lái)看，一季度進(jìn)口量逐步增加，4月略有回落，二季度繼續(xù)持續(xù)增加；進(jìn)口額則自3月開(kāi)始走低，5月略有回升，6月繼續(xù)下降；進(jìn)口單價(jià)則從1月13.0萬(wàn)美元/臺(tái)降至2月7.6萬(wàn)美元/臺(tái)，6月微增至8.2萬(wàn)美元/臺(tái)。出口量則從1月的3479臺(tái)猛降至2月1670臺(tái)，3月增至3700臺(tái)， -
數(shù)控車(chē)床多把刀具加工螺紋對(duì)刀方法
我們?cè)跀?shù)控車(chē)床上進(jìn)行螺紋加工時(shí)，通常采用一把刀具進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí)，因刀具磨損過(guò)快，會(huì)造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過(guò)多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車(chē)床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車(chē)刀進(jìn)行。在加工過(guò)程中，當(dāng)粗車(chē)刀片磨損到極限后，把精車(chē)刀片換到粗車(chē)刀具上，精車(chē)刀具重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時(shí)，也降低刀具費(fèi)用。該方法關(guān)鍵取決于對(duì)粗、精螺紋刀具的對(duì)刀精度。1.操作方法把工件端面和外圓都切削一刀（端面平，車(chē)外圓），然后測(cè)量外圓直徑D，如圖1所示；換粗車(chē)螺紋刀 -
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線(xiàn)檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)
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走心機(jī)--全稱(chēng)為走心式數(shù)控車(chē)床，也可稱(chēng)為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車(chē)床。屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車(chē)﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類(lèi)異型非標(biāo)件的批量加工。該機(jī)床zui先起源德國(guó)和瑞士，前期主要用于軍工器械的精密加工，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，由于市場(chǎng)的迫切需求，逐漸應(yīng)用于民用產(chǎn)品的加工中；日本韓國(guó)的同類(lèi)機(jī)床發(fā)展比中國(guó)早，早期主要集中在軍工領(lǐng)域的使用，戰(zhàn)后隨著發(fā)展的需求逐漸在制造行業(yè)廣泛應(yīng)用；隨后中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)該技術(shù)，并自主研發(fā)了不同加工
