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淺析我國數(shù)控機床的應用發(fā)展情況
閱讀：2239 發(fā)布時間：2014-12-1
數(shù)控機床技術的進步和發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件，促使制造業(yè)向著、以及人性化的方向發(fā)展。可以預見，隨著數(shù)控機床技術的發(fā)展和數(shù)控機床的廣泛應用，制造業(yè)將迎來一次足以撼動傳統(tǒng)制造業(yè)模式的深刻革命。
我國數(shù)控機床企業(yè)經(jīng)過自身努力和國家推動，從提升機床制造水平和提高產(chǎn)品品質方面加強修煉內功，積極加強創(chuàng)新平臺建設，為市場提供適銷對路的*產(chǎn)品;從采購、生產(chǎn)、銷售、管理各個環(huán)節(jié)，精兵簡政，有規(guī)劃地利用有限資源，加強內部成本控制，提升市場競爭力;從企業(yè)宣傳和用戶服務方面，推銷自己，拓展服務，創(chuàng)建良好的品牌效應，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
據(jù)某市場研究中心了解，數(shù)控機床企業(yè)應把用戶服務過程規(guī)范化和流程化，把保證加工精度穩(wěn)定性和減少故障率作為基本要求，把用戶服務行為作為產(chǎn)品價值體現(xiàn)的延伸，把降低單件制造成本作為為用戶服務的*目標。機床行業(yè)多頭并進，必將逐步縮短與*國家的差距，做強產(chǎn)業(yè)，做精產(chǎn)品，做好服務，zui終創(chuàng)建中國的百年企業(yè)。
數(shù)控機床企業(yè)應積極投入產(chǎn)學研用結合的創(chuàng)新平臺的建設，在試驗基礎上發(fā)展以集成創(chuàng)新為主導的創(chuàng)新設計。以新產(chǎn)品技術推動制造業(yè)工藝進步，以新材料新工藝技術拉動新產(chǎn)品研制，以基礎共性技術研究奠定產(chǎn)品創(chuàng)新基礎，以高精密工作母機的關鍵核心技術研發(fā)帶動技術發(fā)展;以信息化、集成化、智能化和綠色化的技術進步提高生產(chǎn)效率，努力提高自主創(chuàng)新能力;以需求為導向，著力突破核心技術和關鍵共性技術，推進產(chǎn)品技術快速上升到新的高度。
航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。
飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床。可以預見，能源行業(yè)的結構調整和技術進步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設備的技術升級。
城市軌道交通方面的看點也很是搶眼，根據(jù)*批準的*批城市軌道交通項目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線路長度是2400km，投資規(guī)模近7000億元。軌交裝備制造領域主要需要的設備是大型銑床、磨床、重型機床等。
據(jù)有關部門統(tǒng)計，80年代以來，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動0.8億-1.1億元的機床市場消費額。據(jù)了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計，我國今年的全社會固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長約20%。
從中國數(shù)控機床行業(yè)深度研究及投資前景分析報告了解未來幾年也是機床zui大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵時期，入世以來，我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月，全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛，同比增長33.91%;銷售167.75萬輛，同比增長31.46%，其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛，同比增長109.14%;銷售68.63萬輛，同比增長82.75%。預計2003年全年，我國的汽車產(chǎn)量有望達到420萬輛，其中轎車產(chǎn)量達到185萬輛，將分別較2002年增長25%和75%。
據(jù)有關機構研究預測，轎車產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機床市場消費量就將擴大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機床的消費量有望同比增長40%以上，大大高于機床總體消費增速。逆差*將逐漸縮小國產(chǎn)機床產(chǎn)品結構調整將是一個*的過程，因此，機床進出口逆差在今后1-2年內還會進一步擴大。2002年，我國機床進出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預計2005年將達到36億美元。不過從*來看，隨著國內機床制造和研發(fā)水平的不斷提高，機床制造業(yè)向中國轉移將是不可阻擋的趨勢，屆時，進出口逆差會逐步縮小。
外商直接投資力度將加大由于機床行業(yè)屬資金和技術密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報周期長、見效慢的特點，該領域的外商直接投資較少，利用外資相對落后，在機械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國外機床制造企業(yè)，紛紛在我國建立辦事處、服務中心或獨資建廠。同時，國內機床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮。
產(chǎn)值利潤有望全面提升盡管機床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進入2003年，隨著機床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，機床工具行業(yè)8個制造業(yè)合計實現(xiàn)利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉為盈利24505萬元，國有經(jīng)濟的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個百分點。
二季度，機床行業(yè)受SARS的影響甚微，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長，據(jù)國家*資料，我國金切機床的產(chǎn)量達到7.99萬臺，同比增長速度34.3%，較一季度增長23.5%。由此推斷，機床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應不會低于一季度水平。預計2003年全年，機床行業(yè)利潤有望達到28億元，較上年增長50%左右。
從*來看，由于我國機床消費還存在著200多億元的貿易逆差和供需缺口，這預示我國機床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當大的增長空間。預計未來3-5年，我國機床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。
我國數(shù)控機床企業(yè)經(jīng)過自身努力和國家推動，從提升機床制造水平和提高產(chǎn)品品質方面加強修煉內功，積極加強創(chuàng)新平臺建設，為市場提供適銷對路的*產(chǎn)品;從采購、生產(chǎn)、銷售、管理各個環(huán)節(jié)，精兵簡政，有規(guī)劃地利用有限資源，加強內部成本控制，提升市場競爭力;從企業(yè)宣傳和用戶服務方面，推銷自己，拓展服務，創(chuàng)建良好的品牌效應，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
據(jù)某市場研究中心了解，數(shù)控機床企業(yè)應把用戶服務過程規(guī)范化和流程化，把保證加工精度穩(wěn)定性和減少故障率作為基本要求，把用戶服務行為作為產(chǎn)品價值體現(xiàn)的延伸，把降低單件制造成本作為為用戶服務的*目標。機床行業(yè)多頭并進，必將逐步縮短與*國家的差距，做強產(chǎn)業(yè)，做精產(chǎn)品，做好服務，zui終創(chuàng)建中國的百年企業(yè)。
數(shù)控機床企業(yè)應積極投入產(chǎn)學研用結合的創(chuàng)新平臺的建設，在試驗基礎上發(fā)展以集成創(chuàng)新為主導的創(chuàng)新設計。以新產(chǎn)品技術推動制造業(yè)工藝進步，以新材料新工藝技術拉動新產(chǎn)品研制，以基礎共性技術研究奠定產(chǎn)品創(chuàng)新基礎，以高精密工作母機的關鍵核心技術研發(fā)帶動技術發(fā)展;以信息化、集成化、智能化和綠色化的技術進步提高生產(chǎn)效率，努力提高自主創(chuàng)新能力;以需求為導向，著力突破核心技術和關鍵共性技術，推進產(chǎn)品技術快速上升到新的高度。
航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。
飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床。可以預見，能源行業(yè)的結構調整和技術進步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設備的技術升級。
城市軌道交通方面的看點也很是搶眼，根據(jù)*批準的*批城市軌道交通項目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線路長度是2400km，投資規(guī)模近7000億元。軌交裝備制造領域主要需要的設備是大型銑床、磨床、重型機床等。
據(jù)有關部門統(tǒng)計，80年代以來，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動0.8億-1.1億元的機床市場消費額。據(jù)了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計，我國今年的全社會固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長約20%。
從中國數(shù)控機床行業(yè)深度研究及投資前景分析報告了解未來幾年也是機床zui大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵時期，入世以來，我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月，全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛，同比增長33.91%;銷售167.75萬輛，同比增長31.46%，其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛，同比增長109.14%;銷售68.63萬輛，同比增長82.75%。預計2003年全年，我國的汽車產(chǎn)量有望達到420萬輛，其中轎車產(chǎn)量達到185萬輛，將分別較2002年增長25%和75%。
據(jù)有關機構研究預測，轎車產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機床市場消費量就將擴大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機床的消費量有望同比增長40%以上，大大高于機床總體消費增速。逆差*將逐漸縮小國產(chǎn)機床產(chǎn)品結構調整將是一個*的過程，因此，機床進出口逆差在今后1-2年內還會進一步擴大。2002年，我國機床進出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預計2005年將達到36億美元。不過從*來看，隨著國內機床制造和研發(fā)水平的不斷提高，機床制造業(yè)向中國轉移將是不可阻擋的趨勢，屆時，進出口逆差會逐步縮小。
外商直接投資力度將加大由于機床行業(yè)屬資金和技術密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報周期長、見效慢的特點，該領域的外商直接投資較少，利用外資相對落后，在機械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國外機床制造企業(yè)，紛紛在我國建立辦事處、服務中心或獨資建廠。同時，國內機床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮。
產(chǎn)值利潤有望全面提升盡管機床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進入2003年，隨著機床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，機床工具行業(yè)8個制造業(yè)合計實現(xiàn)利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉為盈利24505萬元，國有經(jīng)濟的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個百分點。
二季度，機床行業(yè)受SARS的影響甚微，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長，據(jù)國家*資料，我國金切機床的產(chǎn)量達到7.99萬臺，同比增長速度34.3%，較一季度增長23.5%。由此推斷，機床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應不會低于一季度水平。預計2003年全年，機床行業(yè)利潤有望達到28億元，較上年增長50%左右。
從*來看，由于我國機床消費還存在著200多億元的貿易逆差和供需缺口，這預示我國機床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當大的增長空間。預計未來3-5年，我國機床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。