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當(dāng)前位置：山東礦安機(jī)電有限公司>>擋車器>> CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
聯(lián)系方式：孫洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2024-04-07 11:50:10瀏覽次數(shù)：225次
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| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 銷售區(qū)域 | 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
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CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器，CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)合理
CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器介紹
CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動(dòng)的車輛車鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配，主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng)，形成系列產(chǎn)品，可是用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。kuangan001
CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm。
1、緩沖橡膠板。
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，列車擋車器的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。
CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器介紹
CDH-C系列插接式滑動(dòng)擋車器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動(dòng)的車輛車鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配，主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng)，形成系列產(chǎn)品，可是用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。kuangan001
CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm。
1、緩沖橡膠板。
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，列車擋車器的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。
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