當(dāng)壓頭返回與工件脫離接觸時，系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前傳感器位置快速計算該次校直是否達(dá)到預(yù)期，而 不必重新旋轉(zhuǎn)測量。若系統(tǒng)感知未達(dá)到校直預(yù)期，將修正校直行程快速開始下一次校直，從感官 上看就是“連續(xù)點校"效果。

系統(tǒng)認(rèn)為當(dāng)次校直達(dá)到預(yù)期后，啟動旋轉(zhuǎn)測量，檢測校直效果。同時對其他各測量點跳動量進(jìn)行 檢測，并決定下一個校直位置及校直行程。

若所有測量點合格，壓頭回上料位。

給出合格信號指令，系統(tǒng)存儲工件校直數(shù)據(jù)，方便后期查詢。

操作者下料，同時完成下一支工件上料。 

在汽車、紡織以及家電等行業(yè)中會大量用到軸類零件，且零部件種類繁多。

還有多種不同的加工工藝和熱處理方式，在加工過程中會因為各種原因產(chǎn)生彎曲形變。

常用軸類校直機(jī)，如凸為了保證工件的后續(xù)加工和正常使用，需對彎曲的零件進(jìn)行校直。

校直是消除材料或制件彎曲的加工方法，而全自動校直機(jī)多采用三點反彎校法。

軸類零件校直設(shè)備的組成有壓直單元、驅(qū)動單元、支撐單元、測量單元、控制單元、數(shù)據(jù)處理單元。