多功能 電液伺服制動(dòng)器往復(fù)磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)

多功能 電液伺服 制動(dòng)器往復(fù)磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對汽車振動(dòng)器系統(tǒng)做往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、疲勞壽命、耐久疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、斷裂疲勞、疲勞強(qiáng)度等力學(xué)性能的測試。

微機(jī)控制電液伺服制動(dòng)器往復(fù)磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)

1、試驗(yàn)力

1.1zui大軸向試驗(yàn)力：150kN,采用液壓加載，閉環(huán)控制。

1.2試驗(yàn)力示值相對誤差：±1% ；

2、活塞往復(fù)速率：8-15mm/s ,計(jì)算機(jī)設(shè)置。

3、活塞zui大行程：500mm ，計(jì)算機(jī)設(shè)置。

4、制動(dòng)器zui大系統(tǒng)壓力：10MPa，手動(dòng)設(shè)置。

5、摩擦板:兩種90mm、120mm，材質(zhì)Q345-D。

6、摩擦面溫度：時(shí)時(shí)測溫。

7、試驗(yàn)機(jī)時(shí)間范圍：1―9999，時(shí)/分切換。

8、往復(fù)磨損次數(shù)范圍：1―999999 ；

9、試驗(yàn)機(jī)控制

a) 手動(dòng)控制――手動(dòng)停車；

b) 時(shí)間控制――超設(shè)置自動(dòng)停車保護(hù)；

c) 往復(fù)次數(shù)控制――超設(shè)置自動(dòng)停車保護(hù)；

d) 摩擦力控制――超設(shè)置自動(dòng)停車保護(hù)；

10.時(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力、摩擦力（摩擦系數(shù)）、往復(fù)速率、往復(fù)次數(shù)、試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度。

控制器主要功能介紹：

l 控制器以PC計(jì)算機(jī)為主體，基于PCI總線技術(shù)，配置全數(shù)字試驗(yàn)系統(tǒng)測控卡、WinPWS動(dòng)態(tài)測控軟件系統(tǒng)，全數(shù)字控制，集PID調(diào)節(jié)、測量放大、屏幕顯示、數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理技術(shù)為一體，集成化高，是國產(chǎn)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)的進(jìn)單元，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移/變形的動(dòng)靜態(tài)閉環(huán)控制和控制模式的平滑切換；

l 可控制試驗(yàn)機(jī)完成試驗(yàn)力或位移/變形通道的PID閉環(huán)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)控制。即以一定的試驗(yàn)力或試驗(yàn)位移/變形、試驗(yàn)頻率、信號類別（如各類波形控制）進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，或者自動(dòng)按照用戶定義的頻譜進(jìn)行控制試驗(yàn)（程序控制）；

l 具有力、位移、加載速率、位移速度等多種控制模式，試驗(yàn)過程中可在不中斷試驗(yàn)的情況下，修改設(shè)置新的試驗(yàn)參數(shù)或進(jìn)行控制模式的平滑切換；

l 該控制器也可用于靜態(tài)試驗(yàn)的控制，如進(jìn)行恒試驗(yàn)力速率或恒位移速率試驗(yàn)、各類長時(shí)保持試驗(yàn)或進(jìn)行斜波組合試驗(yàn)等；

標(biāo)簽：多功能 電液伺服制動(dòng)器往復(fù)磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)