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昆泰重工 C6140 高頻淬火
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 昆泰重工 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 棗莊市 所在地
訪問次數(shù)：891更新時(shí)間：2024-06-27 20:09:42
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產(chǎn)品簡介
| 布局形式 | 臥式 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 床身最大回轉(zhuǎn)直徑 | 400mm | 工件最大加工長度 | 750--2000mm |
| 工件最大加工直徑 | 400mm | 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼 |
| 加工用途 | 車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺(tái)階,其他 | 界面語言 | 中文 |
| 控制形式 | 普通 | 數(shù)控系統(tǒng) | 可選配 |
| 銷售區(qū)域 | 全國,港澳臺(tái),海外 | 主電機(jī)功率 | 5.5kw |
特點(diǎn)：床身導(dǎo)軌和床頭箱齒輪經(jīng)淬硬和精密磨削·主軸系統(tǒng)剛性好、精度高·機(jī)床傳動(dòng)鏈短·整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)·噪音低·溜板箱內(nèi)設(shè)有超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置·帶有機(jī)械制動(dòng)裝置。車床由床身、床頭箱、變速箱、進(jìn)給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。
產(chǎn)品介紹
昆泰重工 C6140 高頻淬火
車床由床身、床頭箱、變速箱、進(jìn)給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。
1、床身：是車床的*件，用來支承和安裝車床的各部件，其相對位置，如床頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強(qiáng)度，床身表面精度很高，以各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導(dǎo)軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進(jìn)行正確的移動(dòng)，為了保持床身表面精度，在操作車床中應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)。
2、床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝等附件來夾持工件，前端內(nèi)錐面用來安裝，細(xì)長孔可穿入長棒料。C6136箱內(nèi)只有一級(jí)變速，其主軸變速機(jī)構(gòu)安放在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中，以減小變速箱中的傳動(dòng)件產(chǎn)生的振動(dòng)和熱量對主軸的影響。
3、變速箱：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速，然后通過皮帶輪傳動(dòng)把運(yùn)動(dòng)傳給主軸。
4、進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動(dòng)傳至光桿或絲桿。
5、光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動(dòng)進(jìn)給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。
6、溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；可將絲桿傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過"對開螺母"直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動(dòng)，用以車削螺紋。
7、刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
8、尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進(jìn)行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。
1.方尾架：尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。
2.主軸：通過直徑52mm,擴(kuò)展了軸類加工范圍。
3.導(dǎo)軌面：采用數(shù)控超音頻淬火，周邊磨削，具有精度高、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。
4.車頭變速箱：全套采用正宗哈爾濱軸承，主軸采用哈爾濱bearing高精密度雙滾珠軸承支承，以主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的精度，穩(wěn)定性好，為制造創(chuàng)造了必要條件。
5.也可在此型基礎(chǔ)上擴(kuò)展成c6140a-i和c6150a-i，使盤類的加工范圍擴(kuò)大了，更具通用性和實(shí)用性。
昆泰重工 C6140 高頻淬火
技術(shù)參數(shù) Specifications 型號(hào)Model | C6132 | C6136 | C6140 | C6150 | |
加工能力 Capacity | 床身上最大工件直徑 | 320mm | 360mm | 400mm | 500mm |
拖板最大回轉(zhuǎn)直徑 | 200mm | 200mm | 238mm | 300mm | |
馬鞍處最大回轉(zhuǎn)直徑 | 590mm | 590mm | 630mm | 720mm | |
中心距 | 750、1000、1500、2000mm | ||||
主軸孔徑 | 52mm/80 mm | ||||
主軸 Spindle | 主軸端部尺寸 | ISO-C6 | |||
主軸錐孔 | MT6 | ||||
主軸轉(zhuǎn)速范圍（級(jí)數(shù)）Spindle | 36-1600rpm (9 Steps) | ||||
進(jìn)給 Feed | 公制螺紋范圍（種數(shù)）Metric | 0.5-14mm (18 Kinds) | |||
英制螺紋范圍（種數(shù)）Inch | 2-40/inch (28 Kinds) | ||||
模數(shù)螺紋范圍（種數(shù)）Moudle | 0.25-3.5mπ (17 Kinds) | ||||
小刀架行程 | 150mm | ||||
橫滑板行程 | 180mm | ||||
車刀桿截面尺寸 | 20×20mm2 | ||||
尾座 Tailstock | 尾座套筒直徑Dia.of | 75mm | |||
尾座套筒錐度 | MT5 | ||||
尾座套筒行程 | 160mm | ||||
主電機(jī) Main motor power | 4KW | 4/5.5KW | |||
機(jī)床尺寸 Machine size (L*W*H mm) | Overall dimensions for750mm | 2100×1150×1550mm | 2100×1150×1550mm | 2100×1150×1550mm | 2100×1150×1550mm |
Overall dimensions for1000mm | 2350×1150×1550mm | 2350×1150×1550mm | 2350×1150×1550mm | 2350×1150×1550mm | |
Overall dimensions for1500mm | 2850×1150×1550mm | 2850×1150×1550mm | 2850×1150×1550mm | 2850×1150×1550mm | |
Overall dimensions for2000mm | 3350×1150×1550mm | 3350×1150×1550mm | 3350×1150×1550mm | 3350×1150×1550mm | |
重量 Weight(kg) | Weight | 1300kg | 1500kg | 1600kg | 1700kg |
Weight | 1400kg | 1600kg | 1700kg | 1800kg | |
Weight | 1600kg | 1800kg | 1900kg | 2000kg | |
Weight | 1800kg | 2000kg | 2100kg | 2200kg | |
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