整車高低溫環(huán)境試驗室是汽車制造業(yè)中至關重要的測試設施，主要用于模擬汽車在溫度環(huán)境下的工作情況，以評估其性能和耐用性。這種試驗室能夠模擬高溫、低溫和溫度極速變化等多種氣候條件，讓汽車提前經歷在實際使用中可能遇到的各種環(huán)境挑戰(zhàn)。通過這樣的測試，可以確保汽車在實際使用中更加安全，性能更加*。此外，試驗室測試得出的數(shù)據還能為消費者提供更科學的使用和維護指南，從而提升駕駛體驗。

產品型號 AP-KF-12B

.內容積約 8M3

內箱尺寸 2200*1800*2000mm  (寬*高*深)

外型尺寸約 3300*2100*2300mm   (寬*高*深)  

開門尺寸 2200mm×1800mm ×100mm  （寬*高*厚）（ 可依客戶要求選擇或定制）

承重 700KG

溫度范圍 -40℃～80℃ (水冷式)

溫度變化率 降溫約1 ℃/min(標準負載下，全程平均)；

升溫約3 ℃/min(標準負載下，全程平均)；

標準負載 ：15kg鋁錠, 350W發(fā)熱量

溫度均勻度 ≤2℃（溫度均勻度為每次測試中實測最高溫度和低溫度之差的算術平均值）

.溫度波動 溫度≤±0.5℃ ； （溫度波動度為中心點實測最高溫度和低溫度之差的一半）

.溫度偏差 溫度：≤±2℃ ；（工作室溫度控制器顯示值的平均溫度減去中心點實測的平均溫度）

.控制精度 溫度：≤±0.2℃ （指控制器設定值和控制器實測值之差）

.溫度解析精度0.01℃ (即是溫度范圍可以解析精確到小數(shù)點后面的兩位數(shù)）

在試驗過程中，研究人員會對汽車在不同溫度下的表現(xiàn)進行觀察和記錄，包括其機械和電子部件的工作情況、效率以及可能出現(xiàn)的故障等。通過這些數(shù)據，可以及時發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題，從而提升汽車的耐用性和安全性。總的來說，整車高低溫環(huán)境試驗室是汽車制造業(yè)的一部分，它對于提升汽車品質、確保汽車安全以及提升消費者滿意度都有重要意義。