齒輪箱齒輪箱生產(chǎn)廠家定制齒輪箱設(shè)計(jì)-金華航祥科技有限公司

參考價(jià)	面議

產(chǎn)品簡介

齒輪箱是機(jī)器或部件的*件，它把有關(guān)零件聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體使這些零件保持正確的相對位置彼此能協(xié)調(diào)地工作

詳細(xì)介紹

　　齒輪箱是機(jī)器或部件的*件，它把有關(guān)零件聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體使這些零件保持正確的相對位置彼此能協(xié)調(diào)地工作。因此齒輪箱的制造精度將直接影響機(jī)器或部件的裝配質(zhì)量，進(jìn)而影響機(jī)器的使用性能和壽命。因而箱體一般具有較高的技術(shù)要求。由于機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和箱體在機(jī)器中的不同功用，齒輪箱具有多種不同的結(jié)構(gòu)型式，其共同特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，箱壁薄而不均勻，內(nèi)部呈腔型；有若干精度要求較高的平面和孔系，還有較多的緊固螺紋孔等。
齒輪箱的毛坯通常采用鑄鐵件。因?yàn)榛诣T鐵具有較好的耐磨性，減震性以及良好的鑄造性能和切削性能，價(jià)格也比較便宜。有時(shí)為了減輕重量，用有色金屬合金鑄造箱體毛坯（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的箱體等）。在單件小批生產(chǎn)中，為了縮短生產(chǎn)周期有時(shí)也采用焊接毛坯。毛坯的鑄造方法，取決于生產(chǎn)類型和毛坯尺寸。在單件小批生產(chǎn)中，多采用木模手工造型；在大批量生產(chǎn)中廣泛采用金屬模機(jī)器造型，毛坯的精度較高。箱體上大于30-50mm的孔，一般都鑄造出頂孔，以減少加工余量。

航祥齒輪箱廠家整體定制加工示意圖

（一）零件的工藝分析

（1）要加工孔的孔軸配合度為H7，表面粗糙度為Ra小于1.6um，圓度為0.03mm，垂直度為0.1mm，同軸度為0.03mm。
（2）其它孔的表面粗糙度為Ra小于12.5um，錐銷孔的表面粗糙度為Ra為1.6um。
（3）箱體上平面表面粗糙度為Ra小于12.5um，端面表面粗糙度為Ra小于3.2um，機(jī)蓋機(jī)體的結(jié)合面的表面粗糙度為Ra小于3.2um，結(jié)合處的縫隙不大于0.05mm，機(jī)體的端面表面粗糙度為Ra小于12.5um。（工藝部分只加工機(jī)座）

（二）確定毛坯的制造形式

由于鑄鐵容易成形，切削性能好，價(jià)格低廉，且抗振性和耐磨性也較好，因此，一般箱體零件的材料大都采用鑄鐵，其牌號(hào)選用HT20-40，由于零件年生產(chǎn)量2萬臺(tái)，已達(dá)到大批生產(chǎn)的水平，通常采用金屬摸機(jī)器造型，毛坯的精度較高，毛坯加工余量可適當(dāng)減少。

（三）齒輪箱的結(jié)構(gòu)工藝性

箱體的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，加工的表面多，要求高，機(jī)械加工的工作量大，結(jié)構(gòu)工藝性有以下幾方面值得注意：

（1）本箱體加工的基本孔可分為通孔，通孔加工工藝性好。

（2）箱體的內(nèi)端面加工比較困難，結(jié)構(gòu)上應(yīng)盡可能使內(nèi)端面的尺寸小于刀具需穿過加工前的直徑，當(dāng)內(nèi)端面的尺寸過大時(shí)，還需采用專用徑向進(jìn)給裝置。為了減少加工中的換刀次數(shù)，箱體上的緊固孔的尺寸規(guī)格應(yīng)保持一致。
（3）該零件的主要加工表面為：前后端面、左右兩側(cè)面、頂端面、底端面和各面分布的孔及各螺紋孔。
（4）前端面、后端面及、孔的精度直接影響到箱體的功用，位置精度和形狀精度應(yīng)嚴(yán)格要求，它們的加工應(yīng)盡可能放在同一道工序中加工，避免造成基準(zhǔn)不重合誤差及裝夾誤差。

（5）螺紋孔的位置精度和形狀精度也應(yīng)嚴(yán)格要求，它們直接影箱體和齒輪的連接。從而影箱體的功用。

（四）齒輪箱加工路線的擬定

Q：分離式箱體工藝路線與整體式箱體工藝路線的主要區(qū)別在于：
A：整個(gè)加工過程分為兩個(gè)大的階段，先對蓋和低座分別進(jìn)行加工，而后再對裝配好的整體箱體進(jìn)行加工。階段主要完成平面，，緊固孔和定位空的加工，為箱體的裝合做準(zhǔn)備；第二階段為在裝合好的箱體上加工軸承孔及其端面。在兩個(gè)階段之間應(yīng)安排鉗工工序，將蓋與底座合成箱體，并用二錐銷定位，使其保持一定的位置關(guān)系，以保證軸承孔的加工精度和撤裝后的重復(fù)精度。

注：金華航祥科技有限公司專業(yè)精密齒輪箱生產(chǎn)廠家，可來圖、來樣、來料，承接非標(biāo)定制齒輪箱設(shè)計(jì)加工生產(chǎn)。

附件1：圓錐式齒輪減速器機(jī)座的工藝過程

工序號(hào)	工序名稱	工序內(nèi)容	工藝裝備
1		鑄造
2		清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等，涂底漆
3		時(shí)效處理
4	銑	粗銑底面，頂面B	X52K
5	銑	粗銑D面和兩側(cè)面HJ	X62
6	鉆擴(kuò)	鉆擴(kuò)4-φ22的底孔并锪孔φ50锪平	Z33
7	銑	半精銑D面和兩側(cè)面H面和J面	X52K
8	銑	精銑頂面B	X62
9	銑	精銑D面和兩側(cè)面H J	X52K
10	銑	鉆鉸2-φ10的銷孔	X62
11	鉆鉸	剃齒精加工φ30齒輪表面	Z33
12	鉆鉸	鉆鉸8-φ18和2-φ13的孔并锪全部孔	Z33
13	鏜	粗鏜孔1 2 3	T617
14	鉆	鉆鉸9-M10-7H深18孔深24的螺紋孔并攻絲	Z33
15	鏜	半精鏜孔1 2 3	T617
16	銑	粗銑K面	X62
17	銑	精銑K面	X62
18	鉆	鉆45度的孔φ13	Z33
19	鉆鉸	鉆鉸M16-7H的孔并攻絲	Z33
20	鏜	分別精鏜孔1 2 3	T617
21	檢驗(yàn)
22	入庫	清洗入庫

附件2：圓錐式齒輪減速器合箱后的工藝過程

工序號(hào)	工序名稱	工序內(nèi)容	工藝裝備
1	鉗	將箱蓋，箱體對準(zhǔn)和箱，用M20螺栓，螺母緊固
2	鉆	鉆，鉸2—Φ10mm的錐銷孔，裝入錐銷	專用鉆床
3	鉗	將箱蓋，箱體做標(biāo)記，編號(hào)
4	粗銑	以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑前端面，保證尺寸。	專用銑床
5	粗銑	以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑左右端面，保證尺寸。	專用銑床
6	精銑	以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑前后兩端面，保證端面A的垂直度為0.10	專用銑床
7	精銑	以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑左右兩端面，保證端面A的垂直度為0.10	專用銑床
8	檢驗(yàn)	檢查軸承孔尺寸及精度
9	半精鏜	以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，半精鏜蝸桿面Φ140mm軸承孔，留加工余量0.1—0.2mm	專用鏜床
10	半精鏜	以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，半精鏜蝸輪面Φ140mm軸承孔，留加工余量0.1—0.2mm	專用鏜床
11	精鏜	以底面定位，以加工過的端線找正，裝夾工件，按分割面精確對刀（保證分割面與軸承孔的位置度公差為0.02mm）	專用鏜床
12	精鏜	以底面定位，以加工過的端線找正，裝夾工件，按分割面精確對刀（保證分割面與軸承孔的位置度公差為0.02mm）	專用鏜床
13	鉆	用底面和兩銷孔定位，用鉆模板鉆，攻H面螺孔	專用鉆床
14	鉆	用底面和兩銷孔定位，用鉆模板鉆，攻J端面螺孔	專用鉆床
15	锪孔	用帶有錐度為90度的锪鉆锪軸承孔內(nèi)邊緣倒角4—45度	專用鉆床
16	鉗	撤箱，清理飛邊，毛刺
17	鉗	合箱，裝錐銷，緊固
18	檢驗(yàn)	檢查各部尺寸及精度
19	入庫	清洗入庫