機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
詳細(xì)介紹
油壓車床規(guī)格
SPEC.
【整體型油壓車床】
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一.
微電腦教導(dǎo)記憶方式
?可依機(jī)械的行進(jìn)路線輸入程式
?輸出及輸入各具 22 點(diǎn)及 24 點(diǎn)
?有 20 組記憶位置可供不同工件使用
?每組記憶位置有 50 個(gè)步序容量
?教導(dǎo)完成之程式，可任意向前後查詢及變更。
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二.
滑座精密耐磨
使用高硬度材質(zhì)與表面氮化處理，加上各滑座均有強(qiáng)制注油潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，增加其耐用性。
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三.
油壓缸推動(dòng)，出力平穩(wěn)
直徑 30mm 油壓缸配合串聯(lián)式油路座使用，使車削更為平順。
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四.
馬達(dá)由變頻器推動(dòng)
馬達(dá)可正反轉(zhuǎn)、定速、加減速設(shè)定等等，沒有ㄧ般離合器故障之困擾，使馬達(dá)功能增加。
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五.
可加裝各項(xiàng)零組件
單軸或雙軸上部切刀架、沖水冷卻、噴霧冷卻、可調(diào)式刀架、特殊筒夾等。
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六.
配合客戶，設(shè)計(jì)較適合的自動(dòng)化送料，增加產(chǎn)能。
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七.
主要將人邊與對(duì)邊滑座獨(dú)立，使二者可以進(jìn)行個(gè)別動(dòng)作，在車削過程中可以更有效率的運(yùn)用。
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八.
滑座下部使用更硬的合金鋼材質(zhì)，滑座更加耐用。
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九.
有落料屑架，在連續(xù)車削加工中，鐵屑不會(huì)影響車削流暢性。
【加強(qiáng)型油壓車床】
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一.
將標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)油壓車床做改變，將油壓缸直徑加大為 35mm 使出力更大。並將滑座尺寸加大，使其結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，使用重車削的加工較適合此型。
整體型自動(dòng)油壓車床 YA-15N/25N/32S
人邊、對(duì)邊滑座獨(dú)立
油壓車床機(jī)種：
| 車頭通孔徑大小 | 機(jī)型型號(hào) | ||
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | 整體型 | 加強(qiáng)型 | |
| 15 mm | YA-15L | YA-15N | |
| 25 mm | YA-25L | YA-25N | |
| 32 mm | YA-32L | YA-32S | YA-32 |
| 42 mm | YA-42 | ||
整體型規(guī)格表：
| 規(guī)格 | YA-15N | YA-25N | YA-32S | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主軸 | 筒夾通孔徑 | mm | 15 | 25.4 | 32 | |
| 主軸轉(zhuǎn)數(shù) | R.P.M | 6000 | 3600 | |||
| 刀架滑座 | 人邊 A 座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 95 前後 - 30 φ x 105 左右 | |||
| 對(duì)邊 A 座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 105 前後 - 30 φ x 95 左右 | ||||
| 上部 C 座 | mm | 30 φ x 60 上下 - 30 φ x 60 左右 | ||||
| 車刀規(guī)格 | 吋 | 5 / 8 | ||||
| 尾架 | 行程 | mm | 125 | |||
| 孔內(nèi)斜度 | M.T | No.2 | ||||
| 驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | 主軸馬達(dá) | HP | 3 | |||
| 油壓幫浦 | HP | 1 | ||||
| 冷卻水箱 | HP | 0.2 | ||||
| 機(jī)體 | 長(zhǎng) x 寬 x 高 | mm | 1200 x 640 x 1500 | |||
| 淨(jìng)重(NW) | kg | 720 | ||||
| 密箱 | 1臺(tái) / 1入 | 長(zhǎng) x 寬 x 高 | mm | 1580 x 1030 x 1700 | ||
| 毛重(GW) | kg | 900 | ||||
油壓車床配件
ACCY.
尾架自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)參考
車頭後方自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)參考
車圓球製具後視
車圓球製具前視
噴霧冷卻組件
雙軸油壓上部切刀架後視
雙軸油壓上部切刀架前視
單軸油壓上部車刀架後視
單軸油壓上部車刀架前視
送料型式
FEEDER
標(biāo)準(zhǔn)型送料
整體型送料
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