+設(shè)計(jì)及變型：

各種軸承類型、其設(shè)計(jì)和變型如下所述：

需維護(hù)的徑向球面滑動(dòng)軸承：

外圈是鋼/鋼徑向球面滑動(dòng)軸承的一大特性，它采用有意開裂的設(shè)計(jì)，可以彈開，從而有助于內(nèi)圈的嵌入（圖 1）。 因此，這種軸承為非可分離式，并且易于處理。

圖 1 - 開裂的外圈有助于軸承的組裝

軸承經(jīng)過磷化錳處理，滑動(dòng)接觸面則采用磨合潤滑劑進(jìn)行處理。 這樣可以減少磨合期的摩擦和磨損。 為了方便潤滑，除某些小型軸承外的所有軸承的內(nèi)圈和外圈都帶有一個(gè)環(huán)形槽和兩個(gè)潤滑孔。

重型球面滑動(dòng)軸承（圖2） 采用多槽系統(tǒng) ，并且兩側(cè)裝有LS重型（三唇）密封件。 顧名思義，這類軸承對于環(huán)境和運(yùn)行工況而言是的選擇：

·重交變載荷

·沖擊載荷

·重靜載荷

圖2 - 重型球面滑動(dòng)軸承

重型球面滑動(dòng)軸承的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品種類詳見產(chǎn)品表。 如有需求，還可以提供其它帶有多槽系統(tǒng)的徑向球面滑動(dòng)軸承（型號(hào)后綴為ESL）。

需要維護(hù)的軸承和桿端關(guān)節(jié)軸承，應(yīng)在投入使用之前進(jìn)行油脂潤滑。 除了某些應(yīng)用之外，必須定期進(jìn)行再潤滑。

Explorer鋼/鋼徑向球面滑動(dòng)軸承：

Explorer鋼/鋼徑向滑動(dòng)軸承幾乎不需要維護(hù)。 滑動(dòng)表面經(jīng)過進(jìn)一步處理以提高耐磨和耐腐蝕性。 所有系列的外圈都采用有意開裂，以便嵌入內(nèi)圈。 這種軸承為非可分離式。

免維護(hù)徑向球面滑動(dòng)軸承:

制造多種設(shè)計(jì)和尺寸的免維護(hù)徑向球面滑動(dòng)軸承。 供應(yīng)三種滑動(dòng)接觸面組合：

·鋼/PTFE 燒結(jié)銅，型號(hào)后綴 C

·鋼/PTFE 編織材料，型號(hào)后綴 TX

·鋼/PTFE FRP，型號(hào)后綴 F

三種滑動(dòng)接觸面組合全部采用自潤滑。 帶有鋼/PTFE 燒結(jié)銅或鋼/PTFE 編織材料滑動(dòng)接觸面組合的軸承一定不能潤滑。 帶有鋼/PTFE FRP（纖維增強(qiáng)聚合物）滑動(dòng)接觸面組合的軸承也是免維護(hù)的，但是偶爾的再潤滑有益于軸承使用壽命的。 為方便再潤滑，鋼/PTFE FRP 軸承配備了潤滑設(shè)施。