D634-319C現(xiàn)貨伺服閥

寧波思承流體技術(shù)有限公司優(yōu)勢(shì)液壓品牌：

派克（PARKER）、勝凡（SUNFAB）、力士樂(lè)（REXROEH）、

布赫（BUCHER）、哈威（HAWE）、穆格（MOOG）、

奧蓋爾（OILGEAR）、力度克（LEDUC）、威格士（VICKERS）、

阿托斯（ATOS）。

D634-319C現(xiàn)貨伺服閥

DDV伺服閥的工作原理

一個(gè)電指令信號(hào)施加到閥芯位置控制器集成塊上，電子線(xiàn)路在

直線(xiàn)馬達(dá)產(chǎn)生一個(gè)脈寬調(diào)制（PWM）電流，震蕩器就使閥芯位置

傳感器（LVDT）勵(lì)磁。經(jīng)解調(diào)以后的閥芯位置信號(hào)和指令位置

信號(hào)進(jìn)行比較。閥芯位置控制器產(chǎn)生一個(gè)電流輸給力馬達(dá)，力

馬達(dá)驅(qū)動(dòng)閥芯，一直使閥芯移動(dòng)到指令位置。閥芯的位置與指

令信號(hào)成正比。伺服閥的實(shí)際流量Q是閥芯位置與通過(guò)閥芯計(jì)量

邊的壓力降的函數(shù)。

穆格伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制

腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右

邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左

邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的

作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)

載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與

力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相

平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正

比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

徑向式柱塞泵

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵

存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配

流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)

構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、

壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限

位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的zui大偏心

距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)

構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。

徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖

擊能力大幅度提高。

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