C10/1加油機(jī)吸水濾芯FBO-10或FBO-14燃油過濾芯水分離器

FBO60327濾芯FBO60329濾器FBO60353燃油過濾器水分離器FBO-10

FBO-14分離器濾芯COAUSEP KIT 25MICRION燃油預(yù)過濾器芯

FBO-14燃油過濾器濾芯10微米FBO60356過濾芯燃油濾器

20056739濾芯FBO-14燃油過濾器25微米燃油預(yù)濾器

長(zhǎng)壽命高性能

柴油過濾元件

發(fā)動(dòng)機(jī)和移動(dòng)過濾部開發(fā)了一種新的3D聚結(jié)過濾介質(zhì)代表了柴油燃料過濾和水分離的進(jìn)步。新元素使運(yùn)營(yíng)商能夠滿足

應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的燃料和日益苛刻的商業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)。新的FBO元件可將使用壽命延長(zhǎng)50%，并顯著改善含有生物柴油的燃料中的水分離。

新的脫氣功能允許元件在抽吸應(yīng)用中更有效地工作使用三個(gè)不同的媒體階段。第1階段主動(dòng)去除雜質(zhì)，第2階段將聚結(jié)或在最后的屏障階段防止再夾帶之前，從燃料中的乳化水中長(zhǎng)出大水滴的水。新的聚結(jié)介質(zhì)，設(shè)計(jì)為升級(jí)版，應(yīng)該優(yōu)先于現(xiàn)有的FBO系列聚結(jié)器。新級(jí)別的介質(zhì)使聚結(jié)器元件用于劣質(zhì)燃料，以前只使用吸收劑。

它是如何工作的？

階段1：燃料遇到高容量

合成褶皺顆粒過濾介質(zhì)。這個(gè)*的褶皺設(shè)計(jì)最大限度地增加了表面積，確保一致的流量，并提供的顆粒保留效率。當(dāng)燃料通過通過褶皺包裝，較大的不需要的顆粒被刪除。

第2階段：燃料通過多層處理過的包裹層深度聚結(jié)介質(zhì)。在這里，部分過濾的燃料相互作用使用多密度聚結(jié)器，有效地增加水從<5微米的乳化液滴中分離出>200微米的液滴。

然后這些大液滴落到一個(gè)收集碗中大部分乳化水來自燃料。

第3階段：最后，在燃料離開過濾器之前，有一個(gè)中央疏水性編織網(wǎng)狀濾芯可防止任何現(xiàn)在離開過濾器并進(jìn)入燃料的大液滴系統(tǒng)。

RACOFBO-14，F(xiàn)BO60337部分是水分離器燃料過濾器.水分離器過濾器從碳?xì)浠衔锶剂狭髦腥コ臀廴疚铮堑倪^濾器。FBO 60337額定為5微米濾光片.了解更多系列過濾器外殼的信息。

C10/1加油機(jī)吸水濾芯FBO-10或FBO-14燃油過濾芯水分離器