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PNEUMAX機控閥概述： 新型104系列PNEUMAX微型閥體積小，易安裝和操作。

PNEUMAX機控閥工作原理：利用三連桿機構來傳動操縱閥板動作，使閥盤達到在開啟到位時能在管道中心附近放平，在關閉到位時閥盤與閥座的接觸接近平行送進直至壓緊停止...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...

PNEUMAX機控閥工作原理：利用三連桿機構來傳動操縱閥板動作，使閥盤達到在開啟到位時能在管道中心附近放平，在關閉到位時閥盤與閥座的接觸接近平行送進直至壓緊停止...

意大利PNEUMAX微型電磁閥概述：直動型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，事實上，它是小閥受電信號作用直接產生氣動信號或者來驅動更大的氣控閥。既有微型組件組成...

意大利PNEUMAX微型電磁閥概述：直動型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，事實上，它是小閥受電信號作用直接產生氣動信號或者來驅動更大的氣控閥。既有微型組件組成...

MB5，MB56，MB57，MB58，MB9，MB11線圈用于安裝PNEUMAX微型電磁閥22mm

模塊式電磁閥島技術說明如下：流量： 450l/min,電磁先導閥功耗低，安裝在閥的同一側單電控和雙電控的閥尺寸相同更換閥片時無需拔下氣管電氣接口在同一側可在真空...

電磁閥概述：直動型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，它是小閥受電信號作用直接產生氣動信號或者來驅動更大的氣控閥。既有微型組件組成的低流量和電消耗的閥，也有大流量...

PNEUMAX模塊式電磁閥組概述：每個閥的組成都包括制造一個電磁閥所必須的電氣蘇能，對于閥島的配置沒有限制，*可以取決于客戶的需求，增加或減少模塊是簡單的操作。...

PNEUMAX電磁閥概述：使用于電子氣控系統(tǒng)，按尺寸可分為10mm,18mm和26mm。易于成組匯流和集成電路安裝;其工作原理：通電時，電磁力吸合先導孔閥芯，先...

意大利PNEUMAX過濾減壓閥結構及工作： 螺紋連接件直接在輕合金閥體上加工，因此各個元件能單獨使用；過濾器能配備手動或半自動排水閥，此外在杯體內部可安裝自動排...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...

PNEUMAX歐標薄型氣缸概述：這個系列氣缸有兩種不同的標準，螺釘安裝孔距不同。

PNEUMAX氣缸適應于微型或設計型，行程比普通氣缸小，有鎖定的移動功能。其活塞直導套小。自潤滑密封和陽極氧化鋁缸體，工作性能。缸體外部凹槽可方便安裝磁性開關。

意大利PNEUMAX磁性開關工作原理：開關成磁性傳感器安裝在帶磁環(huán)的氣缸上，當活塞產生的磁場被開關檢測到，電路關閉發(fā)出電信號后來控制機器的位置。舌簧式磁開關和霍...

油壓速度控制氣缸概述：通常與氣動氣缸組合安裝來控制速度。氣缸在循環(huán)運行中不能保證恒定的速度。與之相比，油壓速度控制氣缸的優(yōu)勢是，通過流量調節(jié)，液壓油從前缸流向后...

雙軸氣缸概述：1320系列演變出來的活塞桿氣缸適用于需要活塞桿不可旋轉及抗彎曲的應用場合。活塞桿可以平行徑向安裝氣缸。

PNEUMAX標準氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...