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    公司動(dòng)態(tài)

    千葉輪:實(shí)錘!馬斯克承認(rèn)特斯拉存在質(zhì)量問(wèn)題

    閱讀:71          發(fā)布時(shí)間:2022-3-25

    “沒錯(cuò),我們的生產(chǎn)如地獄。"

    特斯拉因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而廣受詬病。近日,特斯拉CEO馬斯克在與行業(yè)分析師桑迪·門羅(SandyMunro)的一次訪談中,承認(rèn)了特斯拉的品控問(wèn)題。

    沒有足夠時(shí)間晾干油漆

    馬斯克在采訪中說(shuō):“我們花了一些時(shí)間真正解決生產(chǎn)問(wèn)題。在之前提高產(chǎn)量期間,我們發(fā)現(xiàn)油漆沒有干,如果我們?cè)琰c(diǎn)發(fā)現(xiàn),就能早點(diǎn)解決。加快生產(chǎn)線過(guò)程中,需要額外一至兩分鐘讓車輛油漆晾干,但實(shí)際上卻沒有足夠時(shí)間晾干油漆。這就是一個(gè)例子,沒錯(cuò),我們的生產(chǎn)如地獄。"

    馬斯克說(shuō):“有朋友問(wèn)我,應(yīng)該什么時(shí)候買特斯拉?我的回答是要么一開始就買,要么等生產(chǎn)穩(wěn)定下來(lái)再買。因?yàn)樵谏a(chǎn)加速過(guò)程中,要讓產(chǎn)量直線上升同時(shí)還要在所有細(xì)節(jié)上做到的確非常困難。"

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    馬斯克還承認(rèn)Model S早期版本的座椅很糟糕:“可能是我坐過(guò)的所有汽車中最糟糕的座椅",這刺激了Model 3設(shè)計(jì)更舒適的座椅。

    2020年,特斯拉交付了近50萬(wàn)輛汽車,分析師預(yù)計(jì)這一數(shù)字今年將增至80萬(wàn)輛。

    按馬斯克所述的購(gòu)買時(shí)點(diǎn)——要么一開始就買,要么等生產(chǎn)穩(wěn)定了再買,恐怕韓寒并不能認(rèn)同。

    近日,韓寒在一次采訪中透露了自己買特斯拉的經(jīng)歷——自己上世紀(jì)90年代就開始賺稿費(fèi)了,通過(guò)寫小說(shuō)一年之內(nèi)就賺了200萬(wàn)元。喜歡的韓寒,在特斯拉汽車剛剛上市的時(shí)候,就買了一臺(tái)。當(dāng)時(shí)有朋友就勸韓寒,既然看好電動(dòng)車新能源,要不買一些特斯拉的?韓寒拒絕了:“我不炒股,就買這車"。

    作為中國(guó)市場(chǎng)的早期車主,韓寒說(shuō),批特斯拉還漏雨,而現(xiàn)在那輛特斯拉的殘值可能就20萬(wàn)元左右。

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    大規(guī)模故障召回

    近日,特斯拉正在經(jīng)歷其成立以來(lái)規(guī)模的一次故障召回。

    2月2日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在網(wǎng)站上發(fā)布了新的召回公告。公告顯示,新能源車企特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)“自愿"召回134951輛ModelS和ModelX汽車,理由是這些車輛上的嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡(eMMC)故障導(dǎo)致中控屏幕無(wú)法正常使用。

    早在1月13日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局就向特斯拉提出了召回要求,稱其初步認(rèn)定2012年到2018年生產(chǎn)的Model S、2016年到2018年生產(chǎn)的Model X車型存在安全問(wèn)題。觸屏故障會(huì)造成嚴(yán)重的安全問(wèn)題,包括后視鏡、倒車攝像頭的丟失,以及擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)失靈,這些系統(tǒng)“可能會(huì)在惡劣天氣下降低司機(jī)的能見度"。

    國(guó)內(nèi)的特斯拉車型也是狀況頻出。近日,江西南昌的涂先生購(gòu)買僅6天的特斯拉Model3,在一處超級(jí)充電樁上充電后,突然斷電無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)檢查,售后負(fù)責(zé)人表示,故障是因充電瞬間電流太大,不一定是車輛有問(wèn)題。

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    1月31日,國(guó)網(wǎng)南昌供電公司發(fā)布聲明稱,特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用,在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常,符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求;建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。

    2月1日,特斯拉道歉,稱當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在檢查中。

    據(jù)不*統(tǒng)計(jì),2020年至今,國(guó)內(nèi)發(fā)生的特斯拉電動(dòng)汽車“失控"事故就高達(dá)十余起。每起“失控"事故駕駛員都描述事發(fā)時(shí)特斯拉汽車出現(xiàn)剎車失靈、汽車自動(dòng)加速等問(wèn)題。

    在2020年美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》可靠性排名中,特斯拉排名倒數(shù)第二,其中Model3作為特斯拉評(píng)分的車型,分?jǐn)?shù)也僅為53分,ModelY則僅為5分。

    美國(guó)市場(chǎng)研究公司J.DPower發(fā)布2020年美國(guó)市場(chǎng)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告顯示,特斯拉初始質(zhì)量得分為250PP100,這意味著每100輛特斯拉車型便會(huì)出現(xiàn)250個(gè)問(wèn)題,排名墊底。

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    河南圣疊磨具有限公司是一家砂布深加工的專業(yè)化制造企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有百頁(yè)片/百葉片、千頁(yè)輪/千葉輪、花碟頁(yè)輪、 帶柄頁(yè)輪廠家、絲輪、砂布環(huán)帶以及玻纖網(wǎng)蓋等。歷經(jīng)多年的技術(shù)創(chuàng)新與磨礪, 圣疊磨具成功研發(fā)并建成了千頁(yè)輪、頁(yè)盤生產(chǎn)線以及玻纖基體生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了砂布拋光磨具的規(guī)模化生產(chǎn)。

    公司銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國(guó)各地初步建立,并成功歐美、東南亞等地區(qū)。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上, 公司憑借著良好的信譽(yù)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏得了業(yè)界同仁及客戶的廣泛認(rèn)可。

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