立軸拆裝機(jī)是更換立軸工具，該機(jī)器采用液壓原理，大大降低了維修工人勞動(dòng)強(qiáng)度，增加工作效率。立軸機(jī)還可以做拉臂套、壓付軸。

一、機(jī)器特性

   該機(jī)器是用于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝的機(jī)器，適用于斯太爾、歐曼、解放、東風(fēng)等各樣中重型車系列轉(zhuǎn)向節(jié)立柱銷的拆裝，也可改裝壓變速箱齒輪，拉臂套，拆裝汽車半軸套管，各種軸承等，做簡易四柱壓力機(jī)使用。立軸拆裝機(jī)主要特點(diǎn)是壓力大，使用方便，省時(shí)，省力。解決了傳統(tǒng)的汽車底盤修理過程中，我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多修理人員拆卸汽車轉(zhuǎn)向節(jié)立軸的方法是采用大錘直接敲打、氧氣和乙炔烤加熱后錘擊等方法。這樣做有很多危害，轉(zhuǎn)向節(jié)立軸容易彎曲，立軸座孔及前橋容易變形，影響前橋主銷內(nèi)傾。另外轉(zhuǎn)向立軸及前橋材質(zhì)因加熱受到影響，達(dá)不到原材料的技術(shù)性能要求，其后果會(huì)影響汽車前輪定位和汽車行駛安全性。

二、結(jié)構(gòu)原理

液壓轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機(jī)，由一個(gè)1.5(3.0)KW、380V的電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵，形成一個(gè)液壓泵站的總體。輸出的液壓油，經(jīng)手動(dòng)換向閥后分別進(jìn)入油缸的上腔和下腔，換向閥在中位時(shí)，系統(tǒng)卸荷，液壓油流出油箱、當(dāng)換向閥工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)活塞桿的上下位置移動(dòng)，同時(shí)產(chǎn)生壓力。

三、使用步驟

1、電/氣源連接，轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機(jī)推至工作位置。

2、將主軸座和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷上下端口對(duì)齊。

3、插上主銷工裝，打開啟動(dòng)手柄，液壓缸伸出至主銷脫離后，再反向扭動(dòng)手柄使油缸退回。

4、如工裝不到位，更換頂軸座，啟動(dòng)開關(guān)使油缸伸出投出轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

5、將轉(zhuǎn)向節(jié)偏放在油缸或?qū)_位置，將復(fù)合套頂座放上并對(duì)準(zhǔn)，打開啟動(dòng)手柄以及操作后關(guān)閉，之后把新的復(fù)合套對(duì)準(zhǔn)軸孔，啟動(dòng)手柄完成后關(guān)閉。

四、注意事項(xiàng)

1、電動(dòng)液壓時(shí)應(yīng)加入M46號(hào)液壓油，液壓油加25公斤左右。(氣動(dòng)液壓時(shí)不需加油，直接通氣就可使用)。

2、接入380V電源，啟動(dòng)電機(jī)時(shí)電機(jī)應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，否則高壓油泵不會(huì)打油。

3、啟動(dòng)電機(jī)油泵開始工作，搬動(dòng)換向閥的手柄使活塞桿往返運(yùn)動(dòng)，及時(shí)檢查油面，陸續(xù)向油箱加油，將活塞桿往返幾次后將油缸的空氣*排除。

4、在拆裝立軸前，把機(jī)器推到立軸上方，搬動(dòng)換向閥手柄，活塞桿就會(huì)慢慢下降，接入到立軸時(shí)，活塞桿就會(huì)產(chǎn)生壓力，慢慢的就把立軸往下壓出，在下降時(shí)，活塞桿不應(yīng)超過100mm，否則會(huì)爆缸。

5、不得過載使用拆裝機(jī)。

6、拆裝工作完成后，將手動(dòng)閥的手柄搬向另一方，活塞桿慢慢上升，活塞桿上升到與機(jī)身平就可。關(guān)閉電源、任務(wù)完成。