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在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。多年以來,西門子在包括制造業(yè)、過程工業(yè)、交通、能源和醫(yī)療等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)都成為MindSphere為工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)的基礎(chǔ)。與此同時(shí),西門子也將對(duì)各個(gè)行業(yè)的深度了解和專業(yè)知識(shí)帶到這個(gè)平臺(tái)上,并嵌入到平臺(tái)的應(yīng)用之中。

▲ 二是MindSphere廣泛的連接性。“理論上來說,我們希望通過云平臺(tái)來連接到所有的工業(yè)設(shè)備,比如交通設(shè)備,包括所有車輛上傳感器、燃?xì)廨啓C(jī)、樓宇以及醫(yī)療設(shè)備等。因此,我們的另一大優(yōu)勢(shì)在于西門子能夠連接的范圍非常廣泛,目前沒有任何一家企業(yè)能夠有如此全面的業(yè)務(wù)范圍。這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)槿魏蔚臄?shù)字化都要從連接設(shè)備開始,把設(shè)備與云相連到一個(gè)平臺(tái)之上,然后帶動(dòng)生產(chǎn)力的提升。"

▲ 三是西門子的設(shè)備裝機(jī)量。“在樓宇、燃?xì)廨啓C(jī)、列車、信號(hào)系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)中都有我們的設(shè)備,我們能夠充分利用這一點(diǎn)。"

▲ 目前,MindSphere不僅擁有例如寶鋼這般的大型制造業(yè)企業(yè)客戶,中車集團(tuán)這般的基礎(chǔ)設(shè)施客戶,也面向中小型企業(yè)開放。然而相對(duì)于前者,中小型企業(yè)在是否接受這一新技術(shù)時(shí),有著更多的擔(dān)憂,例如資金問題、工廠設(shè)備的老舊。

▲ 然而,不管是哪個(gè)領(lǐng)域、什么體量的企業(yè),安全性是享用“云技術(shù)"而不可忽視的一點(diǎn)。

▲ 在問及MindSphere的數(shù)據(jù)安全性能時(shí), Busch 表示,“對(duì)于收集、分析數(shù)據(jù)并給出建議的批量系統(tǒng),系統(tǒng)本身并不能直接獲得數(shù)據(jù),也不會(huì)造成“泄露"。但是以燃?xì)廨啓C(jī)為例,如果用戶需要通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)操作,比如運(yùn)行一個(gè)燃?xì)怆姀S,這時(shí)候如果發(fā)生數(shù)據(jù)泄露,就有可能使整個(gè)系統(tǒng)。對(duì)于這種情況,MindSphere比市面上任何一種系統(tǒng)都有巨大優(yōu)勢(shì)。我們擁有的是工業(yè)平臺(tái)和與之匹配的*的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。我們無法和一個(gè)汽車制造廠商說你現(xiàn)在要重啟系統(tǒng),需要花費(fèi)半天時(shí)間,這不可能。因?yàn)?0秒的閑置時(shí)間就可能讓其產(chǎn)生3萬歐元的損失。因此我們?cè)谡f所謂的平臺(tái)和操作系統(tǒng)時(shí)指的是工業(yè)的平臺(tái)和系統(tǒng),擁有更*別的可靠性、安全性和實(shí)時(shí)處理能力,這就是為什么我們,并不是所有人都可以做到。"

▲ 此外,他還告訴虎嗅:"西門子是*在華獲得網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證的公司之一。"

▲ Busch對(duì)MindSphere在中國的前景表示出了十足的信心。“數(shù)字化的進(jìn)程發(fā)展非常迅猛,而中國就是一個(gè)很好的例子。中國人對(duì)于新興科技的接受速度非常快,我猜你們買東西現(xiàn)在都是支付或支付寶付款吧。我們也非常高興地看到許多客戶也做好了嘗試西門子的新技術(shù)的準(zhǔn)備。"當(dāng)然,"希望西門子能給客戶帶來安全感,讓他們不必為數(shù)據(jù)安全擔(dān)憂。"

▲ 擁抱新技術(shù)

▲ 相較于而言,在很多人眼里,出生制造業(yè)的西門子著實(shí)算不上酷。然而你可能不知道是,現(xiàn)今zui熱門的人工智能技術(shù),西門子早在15年前便著手研究了。“這一技術(shù)并不新鮮,不同的是數(shù)據(jù)量,是現(xiàn)在能夠擁有的歷史數(shù)據(jù),以及無限的處理能力" ,  西門子希望的是能借助人工智能技術(shù)來打造智能化系統(tǒng)。而談起這一前沿技術(shù)在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用,Busch整個(gè)人興奮了起來,舉起例子,如數(shù)家珍。

▲ “我們將人工智能技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)廨啓C(jī)上,作為燃?xì)廨啓C(jī)的大腦。“這是他給出的*個(gè)例子。“燃?xì)廨啓C(jī)會(huì)面臨不同溫度下、燃?xì)赓|(zhì)量和能量的輸出。客戶的共同期待是:一、高的能源效率;二、zui低的設(shè)備損壞率和zui低的排放,不希望葉片受熱太快,如果葉片太熱就會(huì)灼傷,而更換成本又很高。一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)上會(huì)有幾千個(gè)傳感器在提供數(shù)據(jù),而人工很難確保燃?xì)廨啓C(jī)總是保持在佳運(yùn)行點(diǎn)上。我們利用人工智能技術(shù)將工程師們解放了出來,通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作優(yōu)化,保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠保持狀態(tài)的運(yùn)行。事實(shí)證明,跟工程師相比,人工智能的操作要好得多。"

▲ 顯然,Busch并沒有打算停下來。 “人工智能還能提高醫(yī)生的診斷效率。"他告訴虎嗅,"我們利用人工智能來分析CT以及核磁共振(MR)所采集的數(shù)據(jù)。在核磁共振掃描儀里,可以采集GB量級(jí)的數(shù)據(jù),以及很多人體的細(xì)節(jié)圖像。為了對(duì)進(jìn)行診斷,我們可以向系統(tǒng)導(dǎo)入過去存儲(chǔ)的所有歷史信息,以及相關(guān)度分析,找出不同圖片所對(duì)應(yīng)的。我們?cè)谛律傻膱D像上面運(yùn)行人工智能技術(shù),生成一些指示來告知醫(yī)生,系統(tǒng)顯示這可能是哪一種,繼而醫(yī)生可以重點(diǎn)考慮這一的可能性,判斷是否認(rèn)可這一診斷結(jié)果。"

▲ “我還可以一直說下去"。Busch對(duì)于AI技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)得以應(yīng)用的這股子興奮勁也正是西門子對(duì)于新技術(shù)的態(tài)度。

▲ 2016年10月,西門子宣布成立立的初創(chuàng)業(yè)務(wù)部門next47,計(jì)劃在未來五年,將10億歐元的資金用于投資初創(chuàng)企業(yè),并重點(diǎn)關(guān)注五大創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā),包括人工智能、自主機(jī)械、分布式電氣化、網(wǎng)絡(luò)化交通和區(qū)塊鏈應(yīng)用,不僅標(biāo)的西門子以外的初創(chuàng)公司,也會(huì)用以扶植內(nèi)部的一些孵化項(xiàng)目。

▲ “我們?yōu)檫@些項(xiàng)目提供的不僅僅是資金、還包括項(xiàng)目的培育和催化。"

▲ Busch表示,西門子希望和合作伙伴一起創(chuàng)造一個(gè)空間,為初創(chuàng)企業(yè)提供支持,包括所需要的基礎(chǔ)設(shè)施,指導(dǎo)他們進(jìn)入市場(chǎng)來創(chuàng)造業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。