| 布置形式 |
同軸式 |
產地 |
進口 |
| 傳動級數 |
1級 |
傳動類型 |
行星齒輪減速機 |
| 電機功率 |
1.5KW |
減速比 |
10 |
| 類型 |
減速機 |
售后保修期 |
12個月 |
| 輸出力矩 |
852Nm |
輸出轉速 |
1500RPM |
| 輸入轉速 |
3000RPM |
銷售區(qū)域 |
全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
| 62 |
92 |
中國臺灣*法拉特FALATE高精密大扭矩斜齒行星減速機，中國臺灣FALATE法拉特大扭矩斜齒行星減速機，精密斜齒行星減速機減速器 狀態(tài)等輸出被控量，能夠跟隨輸入目標值（或給定值）的任意變化的自動控制系統。
為什么日本品牌會占到50％的份額？主要原因是日系伺服電機的技術和性能水平比較符合中國用戶的需求，性價比較高
中國臺灣*法拉特FALATE高精密行星減速機，中國臺灣FALATE法拉特大扭矩斜齒行星減速機，伺服電機/步進馬達用法拉特精密斜齒行星減速器，精密斜齒行星減速機減速器，精密斜齒行星減速機減速器 
狀態(tài)等輸出被控量，能夠跟隨輸入目標值（或給定值）的任意變化的自動控制系統。
為什么日本品牌會占到50％的份額？主要原因是日系伺服電機的技術和性能水平比較符合中國用戶的需求，性價比較高，所以有一批穩(wěn)定且持續(xù)的客戶源，所以在中小型OEM市場上尤其具有壟斷優(yōu)勢。
歐美伺服電機品牌——羅克韋爾、西門子、SEW
羅克韋爾
羅克韋爾是美國電機品牌，有加速系統設計、更高的績效、更好的預測和預防停工期的能力、對制造業(yè)過程變化的更快反應等優(yōu)勢。
西門子
西門子是國內常見的德國電器品牌，西門子伺服電機名氣較大。
SEW
SEW是英國電機品牌，在國內相對其它國外電機品牌較為少見，份額稍低，但其過硬的質量與穩(wěn)定的工作狀態(tài)也遠遠超過國內品牌，只是價差很大。
占據的*相對均衡
未來：從25％增長發(fā)展起來，中國有潛力
如果把我國伺服電機的發(fā)展階段做一個簡單盤點，大概會有萌芽階段、初步發(fā)展階段和國產替代階段等三個階段。
萌芽階段是指1995年到2005年，伺服系統研究力量主要集中在高校、科研院所，以*、宇航衛(wèi)星為應用方向，產品停留在研究、試制階段。而2005－2010年，屬于初步發(fā)展階段，這時，人才不斷豐富，國產品牌不斷誕生，產品性能市場認可度不斷提高，逐漸在民品領域應用。
而自2010年至今，則有很多的廠家加大推出第二代伺服產品，性能大幅提升，市場認可度上升。現在，在機床、機械手等自動化設備中進口替代正加速進行中。而有專家認為，未來五年，我國伺服系統行業(yè)受益于產業(yè)升級的影響，將保持較快增長，國產替代空間還很大。
我國伺服電機發(fā)展三階段
從發(fā)展階段也可以看出造成國內伺服電機品牌落后的原因：一、國內伺服電機產業(yè)基礎研究較少，生產企業(yè)知識產權意識不足，申請較少，并且申請人多數為大專院校和研究所，將研發(fā)技術轉化為生產的比例較低，嚴重影響其產業(yè)化進度。
二、國內伺服電機生產企業(yè)起步晚，技術儲備不足，創(chuàng)新能力較弱，同時研發(fā)投入較少，導致產品技術進步較慢，國產化水平較低，競爭力較差。
三、國內伺服電機生產企業(yè)以低價作為主要競爭策略，犧牲了產品利潤，對于高附加值的產品的投入不足，產品技術改進和新產品推出進度慢。
同時，國內伺服電機政策扶持較少、下游應用不足。而伺服電機精度要求高，本身技術難度較大等等原因也造成了國內伺服電機品牌*較小。
總結而言，就是一沒有利益驅動，二是業(yè)內人士認為研究的性價比不高。
當然，發(fā)展到現在，也有一批國內伺服電機品牌實現了突破。
交流伺服系統市場規(guī)模
臺系伺服電機品牌——東元、臺達
東元電機
東元電機生產符合世界各國標準的產品， 擁有承制功率從1／4HP到100000HP低中高壓與14500V超高電壓電動機的強大實力，包括NEMA電機、防爆電機、IE3電機和IE4電機等各類東元電機。
臺達電機
臺達是臺系伺服電機的，因為其較穩(wěn)定的質量，和相對于歐美日系較低的價格，以*性價比成為批量使用伺服電機。
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