DS2200is-德國SADEN24V直流發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用*-薩登實業(yè)（上海）有限公司

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德國SADEN24V直流發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用*

其中的Virtual.LabAcoustic模塊是專門用于聲場計算的模塊。在此聲學(xué)模塊中，提供了常用的聲學(xué)有限元、聲學(xué)邊界元和AT V計算聲場的方法。進(jìn)行聲學(xué)仿真分析時，其加載的振動激勵可以對應(yīng)各個聲學(xué)點(diǎn)直接導(dǎo)入實際測量得到的速度響應(yīng)數(shù)據(jù)。同時也可以將有限元或其他方法計算得到的振動速度響應(yīng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入。由于Virtual.Lab身集成了Catia的功能，所以也可以進(jìn)行模態(tài)分析，并在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行諧響應(yīng)分析或譜分析，得到結(jié)構(gòu)各個節(jié)點(diǎn)振動數(shù)據(jù)。在導(dǎo)入或者求的結(jié)構(gòu)表面的振動后，根據(jù)模型選擇合適的聲學(xué)分析方法進(jìn)行聲場分析。在聲場分析的基礎(chǔ)，可以計算噪聲在流體空間內(nèi)的傳遞函數(shù)，結(jié)構(gòu)振動一聲輻射等內(nèi)容。綜上所述，將選用Virtual.Lab軟件，對未加裝隔聲罩的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行聲學(xué)邊界元分析，對其表面振動輻射噪聲進(jìn)行預(yù)測。

2.3柴油發(fā)電機(jī)組聲學(xué)邊界元分析

研究的6kw柴油發(fā)電機(jī)組以電焊設(shè)備為負(fù)載，因此設(shè)備中包括柴油發(fā)電機(jī)組部分和焊機(jī)部分。柴油發(fā)電機(jī)組實物圖如圖2-1所示，設(shè)備尾端的紅色箱體為焊機(jī)部分，在柴油發(fā)電機(jī)工作時不產(chǎn)生噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組部分在設(shè)備前端，包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、消聲器、散熱器等。

德國SADEN24V直流發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用*

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

品牌薩登 SADEN

型號 DS2000is

發(fā)動機(jī)型號 DS80i

發(fā)動機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,

底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量 79.7cc

缸徑（mm） 48.6x43

壓縮比 8.8±0.2:1

額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停

火花塞 TORCH A5RTC

油箱容量 1.06加侖(4L)

燃料無鉛汽油

機(jī)油容量 0.35L

機(jī)油 "SF或更高等級

SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"

額定頻率 50Hz

額定電壓 24V

額定交流電輸出 1,800W

可達(dá)交流電輸出 2,000W

直流輸出 12V 8A

總諧波失真 ≤3%

負(fù)荷功率因素 1

頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz

電壓穩(wěn)定度 ±4V

噪音指數(shù) 56分貝(7m)

凈重/毛重（kg） 21/24.5

機(jī)器尺寸（mm） 490×290×459

包裝尺寸（mm） 530×330×480

dlin9285
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