薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式自動(dòng)啟停

針對(duì)風(fēng)電機(jī)組面臨的高電壓穿越問(wèn)題，分別從線路阻抗、無(wú)功分量、交流電壓幅值、網(wǎng)側(cè)變流器等效輸出電壓幅值及直流母線電壓等的關(guān)系進(jìn)行分析，在高電壓穿越期間，利用主動(dòng)拉升直流母線電壓提高大輸出電壓幅值限制，同時(shí)輸出反向無(wú)功提高線路提高電網(wǎng)電壓壓降增加網(wǎng)側(cè)變流器輸出等效電壓幅值。減輕器件承受電壓壓力，使永磁發(fā)電機(jī)組在高電壓穿越期間輸出有功更加平穩(wěn)，利用Matlab搭建永磁發(fā)電機(jī)組仿真模型，對(duì)不同電網(wǎng)電壓驟升情況下進(jìn)行仿真并進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。

2章永磁發(fā)電機(jī)組網(wǎng)側(cè)變流控制理論基礎(chǔ)

    永磁發(fā)電機(jī)組的永磁同步發(fā)電機(jī)發(fā)出的工頻或非工頻交流電能，此時(shí)全功率變流器主要將對(duì)交流電能進(jìn)行整流處理，轉(zhuǎn)化為直流環(huán)節(jié)的直流電能，中間經(jīng)過(guò)母線電容儲(chǔ)能濾波，并達(dá)到一定電壓后，網(wǎng)側(cè)變流器將直流側(cè)電能送出。對(duì)永磁發(fā)電機(jī)組變流器系統(tǒng)的運(yùn)行原理和網(wǎng)側(cè)變流系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行研究，對(duì)瞬時(shí)無(wú)功檢測(cè)方法與網(wǎng)側(cè)變流器控制相結(jié)合進(jìn)行理論分析，為三、四章節(jié)對(duì)網(wǎng)側(cè)變流系統(tǒng)的進(jìn)一步研究做基礎(chǔ)理論研究

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