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浙江金馬遜機(jī)械有限公司成立于2003年7月4日，注冊資本17182萬元（含全資子公司）。主要生產(chǎn)管類零件成形加工設(shè)備及精密管件產(chǎn)品。是國家*，建設(shè)有博士后科研工作站、省級工程技術(shù)中心、省級企業(yè)研究院、省級研發(fā)中心等科研平臺。18多年來，一直堅持高比例科研經(jīng)費(fèi)投入，不斷深入研究金屬管材塑性成形技術(shù)、裝備、模具、軟件、導(dǎo)管/管件等，先后在大型運(yùn)載火箭、火箭推進(jìn)器、飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)、核電蒸發(fā)器、熱交換器、高鐵機(jī)車、船舶發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備上取得突破，攻克了多項共性技術(shù)難題，多項技術(shù)居和*水平。在航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等多個領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備水平進(jìn)入世界前列。使我國在多個領(lǐng)域擁有超薄壁和精密導(dǎo)管彎曲成形技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)。金馬遜目前生產(chǎn)廠房面積14000多平方米，員工107人，其中研發(fā)人員39人，團(tuán)隊帶頭人是金屬管件塑性成形技術(shù)領(lǐng)域國家 “*” 人才，享受特殊津貼，團(tuán)隊成員有多名博士、博士后專業(yè)技術(shù)骨干。我們的愿景：成的彎管裝備和精密導(dǎo)管制造商。使命：為客戶創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機(jī)會、為社會和股東創(chuàng)造效益。企業(yè)核心價值觀：團(tuán)隊、創(chuàng)新、發(fā)展、回報。經(jīng)營理念：以高尚人品打造精品、憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就。團(tuán)隊負(fù)責(zé)人團(tuán)隊帶頭人林偉明，機(jī)械制造專業(yè)，正高級工程師，是國家 “*” 人才、享受特殊津貼專家，是金屬導(dǎo)管塑性成形技術(shù)人才之一，他帶領(lǐng)著金馬遜團(tuán)隊的科研團(tuán)隊等在金屬管材塑性彎曲成形技術(shù)領(lǐng)域提出多個前沿技術(shù)并得到攻克，不斷從美國、德國、英國學(xué)習(xí)到飛機(jī)、火箭、發(fā)動機(jī)等管路制造技術(shù)關(guān)鍵，與美國、德國、英國、法國等多位行業(yè)內(nèi)專家開展技術(shù)研究討論，突破多項行業(yè)共性技術(shù)難題。累計承擔(dān)了"數(shù)控彎管機(jī)"、"船舶重型彎管機(jī)"等6項科研項目。是國家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控彎管機(jī)》、《彎管機(jī)安全》兩項國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《重型彎管機(jī)》、《彎管加工中心》、《管端成型機(jī)》等13項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人。創(chuàng)新驅(qū)動本著生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的技術(shù)路線發(fā)展，與多所高校及大型企業(yè)建設(shè)有多個研發(fā)平臺，針對金屬導(dǎo)管塑性彎曲成形理論技術(shù)基礎(chǔ)、成形分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等開展全面研究工作，十多年來不斷攻克行業(yè)共性技術(shù)難題，產(chǎn)品技術(shù)不斷超越歐美，是自主掌握航空航天超薄壁導(dǎo)管冷彎曲成形核心技術(shù)的團(tuán)隊。成功突破了多項世界共性技術(shù)難題，技術(shù)居水平。先后獲得省科技進(jìn)步一等獎、二等獎、三等獎、航空工業(yè)二等獎、國防三等獎等榮譽(yù)。主要產(chǎn)品及用戶主要產(chǎn)品有兩大類：智能裝備、精密導(dǎo)管。如：智能數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控管端成型機(jī)、多工位管端成型機(jī)、船舶重型彎管機(jī)、全自動切割機(jī)、高速鋁材切割機(jī)、數(shù)控卷彎機(jī)、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動化集成系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人智能化導(dǎo)管生產(chǎn)線、飛機(jī)液壓精密導(dǎo)管、飛機(jī)環(huán)控精密導(dǎo)管、飛機(jī)燃油精密導(dǎo)管、飛機(jī)消防精密導(dǎo)管、飛機(jī)潤滑精密導(dǎo)管等產(chǎn)品。主要產(chǎn)品已經(jīng)直接或間接地應(yīng)用在多家航空航天領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)用。主要用戶有：航天一院、航天六院、航天七院、航天八院；成飛集團(tuán)、西飛集團(tuán)、洪都飛機(jī)、黎明發(fā)動機(jī)、西航發(fā)動機(jī)；703 研究所、武昌船舶、渤海船舶、大連船舶、外高橋船廠、金陵船廠；唐山客車、長春客車、齊齊哈爾、株洲電力機(jī)車等。是德國大眾、奧迪、寶馬、奔馳、美國通用、福特、康明斯、中國一汽、二汽、福田等汽車配件企業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商。有德國拜耳、德國普姿邁斯特、德國NAP、意大利達(dá)涅利、意大利威埃姆等一批用戶。關(guān)鍵技術(shù)研究金馬遜博士后科研工作站對導(dǎo)管冷彎曲成型的應(yīng)力應(yīng)變和彈塑性技術(shù)、智能化加工技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、成型模具技術(shù)、潤滑技術(shù)等方面作了深入的研究，在理論基礎(chǔ)上開展試驗(yàn)驗(yàn)證，修正研究數(shù)據(jù)。研究金屬導(dǎo)管數(shù)字化裝備，以及基于工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的管件成套生產(chǎn)線裝備。金馬遜成功自主研究開發(fā)了450mm大規(guī)格重型數(shù)控彎管機(jī)纏繞式數(shù)控彎管裝備；金馬遜的多軸伺服數(shù)控彎管機(jī)在薄壁導(dǎo)管彎制成型中，橢圓度和褶皺度等多項技術(shù)居前列。金馬遜還自主研究開發(fā)彎管機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)及多款軟件，開發(fā)虛擬仿真軟件、測量機(jī)在線測量補(bǔ)償軟件、智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件等。主要產(chǎn)品有智能數(shù)控彎管機(jī)、全電動數(shù)控彎管機(jī)、飛機(jī)導(dǎo)管數(shù)控彎管機(jī)、鍋爐盤管數(shù)控彎管機(jī)、多層模數(shù)控彎管機(jī)、左右彎數(shù)控彎管機(jī)、核級管數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控管端成型機(jī)、數(shù)控金屬圓鋸機(jī)等導(dǎo)管加工設(shè)備。應(yīng)用領(lǐng)域及地區(qū)金馬遜產(chǎn)品主要應(yīng)用于國家重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等領(lǐng)域。主要客戶有：航天科技、中航工業(yè)、中發(fā)公司、德國大眾、德國拜耳、德國NAP、德國普姿邁斯特、美國波音、美國施丹德、中核集團(tuán)、中廣核、大連船舶重工、武昌船廠、渤海船廠、南車株電、青島四方、北車唐客、北車齊齊哈爾等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德國、英國、波蘭、捷克、西班牙、俄羅斯、加拿大、美國、墨西哥、巴西、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南、日本、韓國、南非、伊朗等五十多個國家和地區(qū)；金馬遜產(chǎn)品已經(jīng)被100多家500強(qiáng)企業(yè)應(yīng)用。金馬遜堅持“以高尚人品打造精品，憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就”的企業(yè)理念，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量，立志打造一個的管件成型裝備制造基地。竭誠歡迎新老朋友光臨惠顧！攜手共創(chuàng)更輝煌的明天！金馬遜對多個不同行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)分研究，已經(jīng)擁有以下產(chǎn)品：環(huán)控導(dǎo)管、液壓導(dǎo)管、燃油導(dǎo)管、潤滑導(dǎo)管、熱交換管件、火箭發(fā)動機(jī)導(dǎo)管、火箭增壓系統(tǒng)管路、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動化集成系統(tǒng)、智能型數(shù)控彎管機(jī)，全自動彎管機(jī)，CNC數(shù)控彎管機(jī)，CNC彎管機(jī)，立體三維彎管機(jī)，NC彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)，半自動彎管機(jī)，單頭彎管機(jī)，雙頭彎管機(jī)，小半徑彎管機(jī)，蛇形管彎管機(jī)，加熱彎管機(jī)，折彎機(jī)，螺旋彎管機(jī)，方管彎管機(jī)，多層模彎管機(jī)，單層模彎管機(jī)，熱彎彎管機(jī)，中頻彎管機(jī)，機(jī)器人彎管機(jī)，重型彎管機(jī)，飛機(jī)彎管機(jī)，鍋爐彎管機(jī)，盤管彎管機(jī)，排氣管彎管機(jī)，管端成型機(jī)，數(shù)控管端成型機(jī)，多工位管端成型機(jī)，擴(kuò)口機(jī)，縮口機(jī)，卡壓式管件成型機(jī)，端頭成型機(jī)，卷彎機(jī)，型材彎曲機(jī)，滾彎機(jī)，沖孔機(jī)，切管機(jī)，倒角機(jī)，模具，彎管模具。金馬遜不斷研究彎管模具的輪模、夾模、導(dǎo)模、防皺模、防皺板、防皺塊、芯棒、芯桿、模具自動潤滑、芯棒自動潤滑等技術(shù)，彎曲不同材料時需要采用的彎管模具材料也不同，彎管模具的熱處理也不同。彎管加工和彎管裝備技術(shù)值得我們一起努力研究和探索。