ITS 平旋盤（ITS CBS T）是由ITS公司設計生產(chǎn)的創(chuàng)新刀具解決方案，高可靠性、高精度、高效率的加工能力使得產(chǎn)品客戶遍及美國、歐洲、亞洲及南美洲。從壓力閥的加工到戰(zhàn)斗機的起落裝置，ITS在加工高精度及特殊材料工件領域有著豐富的經(jīng)驗，能滿足自動工業(yè)領域客戶的特殊需求。

ITS 平旋盤

ITS 數(shù)控變徑變徑鏜銑頭系列產(chǎn)品包含多種高效數(shù)控鏜桿和變徑鏜銑頭，這些鏜頭只需一次刀具設置，就可進行多種復雜精密加工。每種ITS產(chǎn)品都含有一個由機床CNC系統(tǒng)控制的精密的內部執(zhí)行機構，以精確地控制實際加工過程中刀具的徑向移動。可用于多個直徑不同孔的加工，也可用于復雜幾何輪廓的自動加工，比如：圓錐、圓柱、倒角、輪廓和螺紋，而且只需一次刀具設置。這大大減少了換刀和輔助操作的時間，提高了每個切削刃的生產(chǎn)率。

產(chǎn)品優(yōu)點

◆品種多、加工范圍大，可適應多種應用場合。

◆精密且適于進行重切削的強固的設計結構保證了產(chǎn)品的長壽命。

◆該系統(tǒng)具有很高的精度、重復精度和精度保持性，能充分發(fā)揮CNC機床的全部潛力。

◆刀具切削的高度自動化及隨之產(chǎn)生的刀具更換和刀具裝調時間的減少，使生產(chǎn)率大大提高。

◆是進行前、后兩方向鏜削、不連續(xù)鏜削，以及粗加工、半精加工和高精密加工的理想工具。

◆主軸內冷可直接將冷卻液引入切削區(qū)域。

◆此系統(tǒng)的靈活性很大，不論是用戶設計了新產(chǎn)品或是進行產(chǎn)品改進設計，一般都可以通過重新編寫機床的程序進行調整，以適應新的加工要求，而不需要再購買其它的刀具。

◆模塊化的設計和構造可以大大提高產(chǎn)品的柔性，從而可實現(xiàn)高度個性化，以適應用戶的特殊要求。

◆系統(tǒng)有幾種固定的連接方式,以確保能夠很容易地與機床連接并在機床間互換。

產(chǎn)品能力

利用機床提供的全部CNC功能，系統(tǒng)能提供一個特別的控制軸，提供了更精密的變徑切削狀態(tài)。不僅能加工常見的幾何輪廓，還能對切削深度、切屑形式、表面光潔度、直徑大小、圓錐、圓柱和很多其它特性進行加工過程控制。能加工的幾何輪廓包括：

◆圓錐面、圓柱面、倒角和多直徑輪廓

◆反鏜和反向端面鏜削

◆徑向溝槽和端面溝槽

◆螺紋和沉割槽

 ◆弧面、球面輪廓

◆內輪廓直徑大于孔口直徑的腔體(瓶腔鏜)

 對機床的要求

若要使用ITS平旋盤，機床必須滿足下述要求：

1. 首先數(shù)控鏜桿軸——鏜桿可數(shù)控軸向移動。

2. 其次的數(shù)控軸必須是一個獨立的線性軸。例如，一個數(shù)控的工作臺；一個數(shù)控的立柱或某些獨立的其它數(shù)控軸。

3. 鏜桿與銑軸套的旋轉必須非常一致。

對機床的要求若要使用ITS平旋盤，機床必須滿足下述要求：

1. 首先數(shù)控鏜桿軸——鏜桿可數(shù)控軸向移動。

2. 其次的數(shù)控軸必須是一個獨立的線性軸。例如，一個數(shù)控的工作臺；一個數(shù)控的立柱或某些獨立的其它數(shù)控軸。3. 鏜桿與銑軸套的旋轉必須非常一致。多齒式滑動執(zhí)行機構設計ITS CBS的多齒式設計結構能確保在整個操作行程中有很大的齒對齒接觸面積。這就能使機械裝置在全行程中保持非常好的直線移動特性，同時使ITS CBS系列產(chǎn)品在輪廓加工中具有很高的加工精度、重復精度和生產(chǎn)效率。此設計結構還能確保在到達行程終點位置時(該點的切削力達到極大值)剛性大。結構加工的精度是保證進給的重要因素。

多齒式滑動執(zhí)行機構設計

ITS CBS的多齒式設計結構能確保在整個操作行程中有很大的齒對齒接觸面積。這就能使機械裝置在全行程中保持非常好的直線移動特性，同時使ITS CBS系列產(chǎn)品在輪廓加工中具有很高的加工精度、重復精度和生產(chǎn)效率。此設計結構還能確保在到達行程終點位置時(該點的切削力達到極大值)剛性大。結構加工的精度是保證進給的重要因素。

 ITS 平旋盤（ITS CBS T）

CBS T系列為雙切削刃CNC變徑鏜銑頭系統(tǒng)。此種多用途平旋盤系統(tǒng)是為進行重切削加工而設計制造的。CBS T系列產(chǎn)品對于復雜幾何形狀的孔和多直徑階梯孔及不同直徑的多個孔的高速加工來說，它是理想的加工工具。每一型號鏜銑頭都具有兩個可互換的切削刀頭，用以加工特定范圍的直徑。ITS產(chǎn)品也可以按用戶要求定做，以滿足特殊的改裝和加工需要。一個選定的切削刀頭的加工范圍就是把起始直徑與直徑變化范圍相加而得來的。

可選主軸內冷