多工位車銑復(fù)合加工中心 是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機床，可以說在車銑復(fù)合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產(chǎn)線。它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率，而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機床的占地面積，過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工，現(xiàn)在只需要一天就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機床。

車銑復(fù)合加工技術(shù)的*理念就是提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短產(chǎn)品制造周期，是一種集成了現(xiàn)代*控制技術(shù)、精密測量技術(shù)和CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)的*機械加工技術(shù)。該技術(shù)提供了一種完善的加工解決方法：

一次裝夾可實現(xiàn)零件多個表面或復(fù)雜形面的加工，大大簡化了工件裝夾和刀具系統(tǒng)的復(fù)雜性，減少了夾具和非生產(chǎn)時間。它不僅能夠滿足用戶在提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少零件傳送和庫存，減少占地面積等方面的需求，也符合現(xiàn)代社會的節(jié)能減排要求，其工藝范圍之廣和能力之強，已成為當今復(fù)合加工機床的，是當前世界范圍內(nèi)*的機械加工設(shè)備之一。

多工位車銑復(fù)合加工中心 在航空航天、船舶產(chǎn)品等領(lǐng)域的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢，特別是對一些形狀復(fù)雜的異形零件的加工優(yōu)勢更為凸顯。隨著航空航天、船舶領(lǐng)域產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度日益加快，工序分散的加工設(shè)備將會被工序集中的柔性、自動化設(shè)備所取代，這為車銑復(fù)合加工中心提供了更為廣闊的發(fā)展和應(yīng)用空間。