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    合縫焊接一體機(jī)

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    • 合縫焊接一體機(jī)

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    • 廠商性質(zhì) 其他
    • 所在地 鄭州市

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    更新時(shí)間:2020-02-21 22:58:58瀏覽次數(shù):1355

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    產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)地 進(jìn)口    
    合縫焊接一體機(jī)在采用埋弧焊工藝時(shí)為避免熔深過大擊穿工件,我們?cè)诠ぜ趁媾渲猛ㄋ鋮s的銅托墊裝置,確保焊縫熔深及背面成型。冷卻銅托墊由油缸驅(qū)動(dòng)升降。

    詳細(xì)介紹

     

    合縫焊接一體機(jī)產(chǎn)品介紹
    自動(dòng)合縫焊一體機(jī)主要用于圓形錐管和棱形錐管的自動(dòng)合縫焊接。也可用于等直徑圓形管鋼管的合縫焊接。焊接工藝采用埋弧焊工藝。 
    本設(shè)備采用工件移動(dòng)焊槍固定的方式進(jìn)行焊接,在焊接時(shí),垂直加壓缸和側(cè)向加壓缸可根據(jù)工件的錐度變化進(jìn)行同步加壓,保證焊縫的間隙和焊槍位置不變,從而保證焊縫連續(xù)穩(wěn)定的焊接。 

    合縫焊接一體機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成與特點(diǎn):

    該設(shè)備由機(jī)械系統(tǒng),液壓系統(tǒng),焊接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

    機(jī)械系統(tǒng)包括龍門架體、焊縫錯(cuò)邊控制機(jī)構(gòu)、焊縫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、合縫機(jī)構(gòu)、水冷銅托墊、工件運(yùn)行臺(tái)車及軌道、升降旋轉(zhuǎn)輥等。

    合縫功能由兩組側(cè)向壓輪組件、垂直壓輪組件和底部工件定位塊共同完成,四個(gè)方向的壓力組合完成對(duì)工件的縱縫合攏。所有壓輪組件均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),合縫壓力可調(diào)。 

    自動(dòng)焊縫跟蹤系統(tǒng)由導(dǎo)向滾輪,壓緊滾輪組成。焊槍被固定在跟蹤系統(tǒng)上,當(dāng)焊縫發(fā)生偏移時(shí),焊縫跟蹤系統(tǒng)能夠手動(dòng)調(diào)整焊槍。

     

    一、   技術(shù)參數(shù)及工件要求

    1、主要技術(shù)參數(shù)(DZG/ZF-2000)

    l 鋼管直徑:     φ500mm-φ2000mm

    l 鋼管長度        3.0--14.0米

    l 鋼管壁度        5mm-20mm

    l 工件形狀        棱錐管、圓錐管、等直管

    l 工件錐度        0—50 mm/M

    l 工件材料        Q235,Q345,Q420

    l 板厚與直徑:    板厚≤直徑/50 (Q235)

    l 焊接工藝:      自動(dòng)埋弧焊

    l 焊絲數(shù)量:      雙絲

    l 焊接電源:      一直、一交,DC-AC

    l 焊絲直徑:      Φ3.2mm-Φ4.0mm

    l 焊接速度:      0.4~1.5 米/min(無級(jí)可調(diào))

    l 焊接電流:      直流:1000A(額定)  交流:1200A(額定)

    l 輸入電源:      3相380V(直流)  單相380V(交流)

    l 輸入電流:      112A(直流)/臺(tái)   220A(交流)/臺(tái)

    l 臺(tái)車速度:      0.4~5.0米/min

    l 用電負(fù)荷:      50KVA(主機(jī)) +74KVA(DC1000)+84KVA(AC-1200)

    l 單面焊雙面成型大板厚: ≤16.0mm

       

    2、 焊前工件條件

    l  毛刺高度:      ≤0.5mm,

    l  鋼管直線度:    ≤2.0mm/1.0米

    l  鐮刀彎即焊縫螺旋度(焊縫與中心線的偏差):≤1.0mm/1.0米,

    l  大徑向偏差:  壁厚≤10mm時(shí):1.0mm
                   壁厚>10mm時(shí):1.2mm

    l  禁止金屬板重疊 

    l  板結(jié)合處大寬度

    l  板結(jié)合處平行度

    l  焊接口干燥無銹,

     

    二、   設(shè)備原理和組成

    本設(shè)備主要由機(jī)械系統(tǒng),液壓系統(tǒng),焊接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

    1、機(jī)械系統(tǒng)

    機(jī)械系統(tǒng)包龍門主機(jī)架、垂直壓頭組件、側(cè)向壓頭組件、焊縫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、水冷銅墊、焊接臺(tái)車及其軌道、升降旋轉(zhuǎn)輥等。

    合縫功能由兩組側(cè)向壓輪組件、垂直壓輪組件和底部工件定位塊共同完成,四個(gè)方向的壓力組合完成對(duì)工件的縱縫合攏。所有壓輪組件均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),合縫壓力可調(diào)。

    1.1、龍門主機(jī)架

    龍門主機(jī)架為焊接件,其上安裝有垂直壓頭組件、焊縫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)焊接機(jī)頭和冷卻水箱等。

    1.2、垂直壓頭組件

    垂直壓頭組件包括油缸、導(dǎo)向柱和壓輪等。垂直壓輪對(duì)工件的錯(cuò)邊進(jìn)行調(diào)整、壓平確保焊縫平整、防止徑錯(cuò)。

    1.3、側(cè)向壓頭組件

    側(cè)向壓頭組件包括油缸、定向?qū)к壓蛪狠喌取蓚?cè)壓輪由分流閥控制保證其同步移動(dòng)。側(cè)向壓頭角度可調(diào)節(jié)。

    1.4、焊縫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

    在上端壓輪組件中有一組焊縫撥正導(dǎo)向輪,使焊縫始終對(duì)正在12點(diǎn)鐘位置,保證焊接正常進(jìn)行。

    焊縫導(dǎo)向裝置上的導(dǎo)向刀采用耐磨材料制造,能夠提供佳的導(dǎo)向,使焊縫與焊槍精確的對(duì)中,保持在同一直線上。

    1.5、水冷銅托墊

    在采用埋弧焊工藝時(shí)為避免熔深過大擊穿工件,我們?cè)诠ぜ趁媾渲猛ㄋ鋮s的銅托墊裝置,確保焊縫熔深及背面成型。冷卻銅托墊由油缸驅(qū)動(dòng)升降。

    1.6、焊接臺(tái)車及其軌道

    臺(tái)車由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過減速機(jī)、齒輪、齒條帶動(dòng)工件沿沿直線運(yùn)動(dòng)。臺(tái)車具有快速空返功能。臺(tái)車上安裝有工件定位塊,防止工件橫向滾動(dòng)。

    臺(tái)車速度可無級(jí)調(diào)節(jié)。

    1.7、升降旋轉(zhuǎn)輥

    升降旋轉(zhuǎn)輥驅(qū)動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)使焊縫中心位于12點(diǎn)鐘位置,以便順利的進(jìn)入自動(dòng)合縫焊接狀態(tài);當(dāng)工件由多片鋼板構(gòu)成時(shí),實(shí)現(xiàn)焊縫變位需要。

    1.8、循環(huán)水冷系統(tǒng)

    循環(huán)水冷系統(tǒng)用于冷卻銅托墊裝置。

     

    2、焊接系統(tǒng)(由客戶選配)

    焊接系統(tǒng)包括焊接電源、焊接控制箱、送絲機(jī)以及焊接電纜等。

    焊接接地裝置采用類“卡鉗式”接地裝置。

    3、焊劑輸送回收系統(tǒng)

    焊劑回收輸送一體機(jī)主要完成埋弧焊接時(shí)藥劑的回收再利用。

    焊劑輸送采用重力放料,焊劑的回收采用真空負(fù)壓回收。

     

    4、液壓系統(tǒng)

    本液壓系統(tǒng)泵站由油箱、油泵電機(jī)及液壓元件、輔件等組成。液壓元件有換向閥、溢流閥、比例溢流閥、單向閥、液控單向閥等組成。

    該系統(tǒng)精選了優(yōu)質(zhì)液壓元、輔件,系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)合理、可靠、易于維修,符合GB3766-87《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項(xiàng)技術(shù)要求。

    本液壓系統(tǒng)采用全封閉式油箱結(jié)構(gòu),所以允許在粉塵大的惡劣環(huán)境下工作,但使用時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常清掃液壓設(shè)備上的粉塵,以保證液壓系統(tǒng)具有良好的散熱性。

    l  油泵電機(jī)選用西門子貝德產(chǎn)品;

    l  油泵選用中國臺(tái)灣公司產(chǎn)品;

    l  比列閥選用博世力士樂公司或同級(jí)別公司進(jìn)口產(chǎn)品;

    l  電磁閥選用北京華德公司產(chǎn)品;

     

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