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產地 | 國產 | 控制形式 | 數(shù)控 |
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G-210MC數(shù)控車削中心結構特點:
1.本機床是我司參考國外技術而設計的成熟產品,機床是平床身斜床鞍結構:整體床身、床腳樹脂砂鑄造成形,縱向導軌水平放置,床鞍在水平導軌上作縱向進給移動,滑板在30傾斜的床較導軌上作橫向進給移動,縱、橫向快速進給速度可達36m/min,形成平床身斜床鞍結構,減少主軸箱、尾座及床鞍的安裝高度,極大提高整機剛性。
2.床身設計分集屑區(qū)及集水區(qū),可很好地將冷卻液集中流到水箱內,避免了漏水現(xiàn)象。
3.機床能完成直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工,能適用于車削形狀復雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工;
4.機床導軌和滑鞍導軌均采用高精線性滾動導軌,機床適合重車削、加工精度保持性好﹔
5.數(shù)控系統(tǒng)為FANUC Oi-TD控制系統(tǒng)+伺服驅動,主軸采用伺服主軸;
6.采用日本NSK主軸成套軸承組,經精密裝配和動平衡測試的主軸,保證主軸精度高的、噪聲低、剛性強,可實現(xiàn)無級調速及恒速切削,啟動及停止迅速﹔
7.各潤滑點采用強制自動潤滑裝置進行定點定量潤滑絲杠及導軌,當油泵狀態(tài)異常或油量不足時,自動產生警告訊號;
8.機床采用意大利DUPLOMATIC十二工位的伺服動力刀架,刀架可正反向旋轉最近路徑換刀,換刀速度快、定位剛性好、重復定位精度高;
9.采用中國臺灣億川產8"標準中空液壓卡盤(p210mm)和中空回轉油缸(含逆止閥),通過手動按鈕控制工件夾緊、松開;
10.采用全封閉防護裝置,防止冷卻液、鐵屑飛濺、泄漏都不能在機床之外;
11.配可用M代碼編程的液壓尾座。
G-210MC數(shù)控車削中心技術參數(shù):